Hi Matthias, das Abflexen der Schraubenköpfe auf Schwellenbreite dürfte dann aber doch recht anspruchsvoll werden ... So hoch kommt ja der Schotter dort nicht drauf, das sieht man ...
Ansonsten: ja, das ist die Methode. So (mit den gefrästen Übergangsstücken) oder mit anderen Hilfsmitteln (z.B. eingedübelten Messingrundstücken und darauf gelötetem Schienenprofil - der Wege gibt es viele ...)
Ansonsten: ja, das ist die Methode. So (mit den gefrästen Übergangsstücken) oder mit anderen Hilfsmitteln (z.B. eingedübelten Messingrundstücken und darauf gelötetem Schienenprofil - der Wege gibt es viele ...)