Modellankündigung Tillig Neuheiten 2025

[Stardampf]

Ach man, ich hatte mich so über das Mail aus cz über die Sondermodelle gefreut. Mir als Reisezugwagenlaien wäre das gar nicht aufgefallen ... jetzt mit dem Freelance-Wissen ist das irgendwie doof ...

Glücklich sind die Armen im Geiste!

Da lohnen sich alle Bände

Nicht für mich, denn bei mir hört das Interesse spätestens mit der Einführung der Kontrollziffer bei der Wagennummer auf.

So konnte ich ein Bißchen sparen...

Aber zurück zum Wagen:
Betreffend die Drehgestelle gilt der Spruch zum oberen Zitat hier auch für mich.

Trotzdem wäre m.E. die Entwicklung eines Wagens, der diese Diskussion wegen fehlender Ähnlichkeit erst gar nicht hätte aufkommen lassen, deutlich sinnvoller gewesen. An Vorbildern mangelt es ja nicht.

 

[morten74]

Wenn es zu DR- Zeiten einen Steuerwagen auf Basis des Halberstädter Mitteleinstiegwagens gegeben hätte, wäre wohl die Front des mit der 243 001 gekuppelten LEW Steuerwagens am wahrscheinlichsten gewesen.
Also am besten mal den LEW- Wagen bringen und davon gerne dann eine Freelance DR- Version. 😉
Den gab es glaub ich schon mal auf Basis des Silberling- Steuerwagens.

 

[HBE]

Der Lack ist stumpf und matt.Ich habe etwas Angst,dass es sehr Schweinchenrosa wird. Eine leichte Alterung noch darüber wäre perfekt.

Ich hatte das seinerzeit mal ausprobiert. Ist leider auch etwas sehr rosig geworden. Aber stumpf und matt.
Bin gespannt, wie Tillig das umsetzt.

 

[Bw Pankow]

Der Lack der Elriwa-Trommel war aber nicht ausgeblichen bzw. sollte nicht ausgeblichen sein, sondern verwittert.

Tillig hat ja geschrieben, dass man sich an der vor Jahren erschienenen 110 017 orientieren will. Ich befürchte jedoch, dass das Schweinchenrosa dann seidenmatt glänzt.

Das Rot der Lok 110 017-1 von Tillig sieht so aus, falls die jemand nicht kennt ...

Hänselmann's Freitagsmodellbahnkreis

27.10.2023

www.tt-board.de

Glücklich sind die Armen im Geiste!

Da ist was wahres dran ...

 

[iwii]

Trotzdem wäre m.E. die Entwicklung eines Wagens, der diese Diskussion wegen fehlender Ähnlichkeit erst gar nicht hätte aufkommen lassen, deutlich sinnvoller gewesen.

Mit 8 oder mehr Achsen wären sicher einige bereit, die Tasche recht weit zu öffnen. Was es an Wagen aus dem Nachbarland zu dem Thema gab/gibt, ist ja eher einfach gestrickt. Dazu einen passenden Begleitwagen und fertig wäre ein Hingucker auf der Anlage.

Gruss, iwii

 

[V180-Oli]

Ich hatte das seinerzeit mal ausprobiert.

Megagut, diese Aufnahmen. Nahezu perfekte Illusion.

 

[schmeese]

...sehr ernüchternd die Neuheiten

 

[Birger]

Nicht für mich, denn bei mir hört das Interesse spätestens mit der Einführung der Kontrollziffer bei der Wagennummer auf.

Die Ausrede zählt nicht, weil jedes Buch beim Urschleim der deutschen Bahnen anfängt außer die Bände wurden mangels ausreichend Platz geteilt. Dann geht es erst in der Epoche III beim jeweiligen zweiten Teil los.

 

[reko-dampfer]

@iwie
Die 8 oder mehr Achsen kosten dann sicher auch Aufpreis. Und dann kommt noch dazu, daß ein solcher Wagen beim "Volksradius" R310 und Gleiswechsel mit der beliebten weil platzsparenden EW1 betrieblich mehr Probleme bringen könnte als Spaß am Modell.
Ich habe mir da einige Kandidaten mal angesehen, die da in Frage kommen könnten - in einem Eisenbahn - Jahrbuch aus Anfang der 80er war ein schöner Beitrag über die "schweren Jungs" - und die waren bezüglich LüP schon sportlich.

Ansonsten - Letztendlich werden die Verkaufszahlen Tillig eine Bestätigung für die Entscheidung zur Umsetzung dieses Wagens liefern.
Und es wäre nicht das erste Modell, welches sich trotz aller Unkenrufe hier im Board trotzdem gut verkauft.
Schwaetzer ist seit etlichen Monden Geschichte, PSK und somit die vor ein paar Jahren angebotene Neuauflage auch und Zeiten wo es solche Wagen für unter 50€ gab schon lange.
Bei elriwa ist er mit 85€, bei Lichte betrachtet für 81,50€ gelistet - das nur mal als 2 Beispiele für Preise bei den Händlern.

 

[iwii]

...sehr ernüchternd die Neuheiten

Ich finde es schade, dass man die EP1 und 2 nicht mal bei den Clubmodellen bedacht hat. Wenigstens eine geänderte Wagennummer oder ein Werbewagen hätte drin sein können. So sinkt die Motivation auf die Weiterführung des Abo bei mir leider gegen Null.

Die 8 oder mehr Achsen kosten dann sicher auch Aufpreis. Und dann kommt noch dazu, daß ein solcher Wagen beim "Volksradius" R310 und Gleiswechsel mit der beliebten weil platzsparenden EW1 betrieblich mehr Probleme bringen könnte als Spaß am Modell.

Wir sind bei einem Güterwagenpreis von 100 Euro angekommen, da machen 20 Euro den Kohl nicht mehr fett und man hätte ein "imposantes Ding" auf der Anlage, wo man dann vielleicht leichter über das Geld hinweg sieht.

Die 8-Achser kommen problemlos ums Eck. Selbst noch größere Wagen sind machbar. Ich könnte mir vorstellen, dass derlei auch nur als Deko gekauft wird.



Aber gut, lassen wir das. Was es nicht gibt, kann man nicht kaufen.

Gruss, iwii

 

[reko-dampfer]

@iwie
Was ist das für ein Modell wenn ich mal fragen darf und welchen Typ stellt es dar?

 

[iwii]

@reko-dampfer - hier -> Erweiterung Ge(l)dern - Variante Bergwerk/Hafen wurde schon mal zu dem Wagen geforscht...

 

[reko-dampfer]

Danke für den Link.
Interessant. Auch deine Ausführungen dort bezüglich der Anforderungen an die zu befahren den Strecken.
"...problemlos ums Eck" ist dann wohl doch eher sportlich - zumindest im Zusammenhang mit den von mir erwähnten EW1 und R310 als wichtigste Prämisse im Gleisbau auf den meisten Anlagen.
Aber wie gesagt - der Erfolg des Modells spiegelt sich letztendlich in Verkaufszahlen und nicht Einzelmeinungen (auch meiner) hier im Board.

 

[iwii]

"...problemlos ums Eck" ist dann wohl doch eher sportlich

Wie gesagt, ich habe auch einen 8-Achser aus (vermutlich) selber Quelle und der packt das alles problemlos.

 

[152 032-9]

Der hat auch vier zweiachsige Drehgestelle mit zwei Zwischenbrücken, so dass allenfalls der Überhang im Bogen ein Problem wird.
Bei vier- oder fünfachsigen Drehgestellen könnte es noch andere Probleme geben.

MfG

 

[mcpilot]

Ich finde es schade, dass man die EP1 und 2 nicht mal bei den Clubmodellen bedacht hat. Wenigstens eine geänderte Wagennummer oder ein Werbewagen hätte drin sein können. So sinkt die Motivation auf die Weiterführung des Abo bei mir leider gegen Null.

Es kommt nunmal nicht jedes Jahr was im Club für jede Epoche und in den letzten Jahren war immer was passendes dabei, d.h. auch mit einem Jahr Pause bedeutet es ja nicht, das es nichts mehr in den Ep geben wird. Die nächsten Neuheiten gibt es in gut 4 Monaten.

 

[mattze70]

Die nächsten Neuheiten gibt es in gut 4 Monaten.

Gleich gehen bei einigen die "Glaskugeln" an.

 

[reko-dampfer]

Hier mal noch ein paar Bilder aus dem "Hier & Jetzt" vom 3-teiligen Set der OOmu DR Epoche 4 von der Galerie.
Schön, daß diese Wagen, vor laaaanger Zeit von pmt angeboten, wieder verfügbar sind.
Selbige sind lupenrein bedruckt und jeder Wagen hat eine andere Betriebsnummer.
Was echt ätzend ist sind diese riesen Kisten. Ja, die Modelle sollten sicher verpackt auf die Reise gehen aber man kann's auch übertreiben.
Meine Modelle von pmt haben ihre Reise in den deutlich kleineren Schachteln seinerzeit auch unbeschadet überstanden.

 

[Enjan]

Schade, dass der Styroporeinsatz für die Eas-Wagen nicht mehr verwendet wird. Dann hätten auch die kürzeren Schachtel ausgereicht. Wäre immer noch deutlich größer als damals von pmt, aber nicht so enorm. Aber leider wird der bei den Eas seit der Erweiterung des Formenschatzes der 4achsigen offenen Güterwagen von Tillig auch nicht mehr verwendet. Zumal Langzeiterfahrungen mit der Haltbarkeit dieses Schaumstoffs fehlen.

 

[Bw Pankow]

...

Deshalb hat Tillig die bisher üblichen Sichtfenster abgeschafft.

...

Seit dem die Bildchen der Fahrzeuge mit aufgedruckt werden an der Stirnseite, kann ich damit gut leben ...

Das Rot der Lok 110 017-1 von Tillig sieht so aus, falls die jemand nicht kennt ...

Hänselmann's Freitagsmodellbahnkreis

27.10.2023

www.tt-board.de

Hier auch noch ein meines Erachtens besseres Beispiel:

Hänselmann's Freitagsmodellbahnkreis

Ich hatte auch eines. Du musst dazu das Handy natürlich schon beim Aufnehmen quer halten. Später geht das natürlich nicht mehr. Grüße Bernd Werde ich heute abend vsl. mal testen ... 02.06.2023 I 02.06.2023 II

www.tt-board.de

 

[DaMe]

Hier mal noch ein paar Bilder aus dem "Hier & Jetzt" vom 3-teiligen Set der OOmu DR Epoche 4 von der Galerie.

kann jemand sagen, wie die Achsen gelagert sind, laufen diese in Metall.- oder Plastelager?

 

[152 032-9]

Die (ex)_PMT-Wagen hatten schon immer die gleichen Niesky-Drehgestelle wie die Tillig-Eas, also Plastlager.

MfG

 

[mcpilot]

Die (ex)_PMT-Wagen hatten schon immer die gleichen Niesky-Drehgestelle wie die Tillig-Eas, also Plastlager.

Wurden ja auch in Sebnitz gefertigt.

 

[KarsTTen]

Mit 8 oder mehr Achsen wären sicher einige bereit, die Tasche recht weit zu öffnen. Was es an Wagen aus dem Nachbarland zu dem Thema gab/gibt, ist ja eher einfach gestrickt. Dazu einen passenden Begleitwagen und fertig wäre ein Hingucker auf der Anlage.

Gruss, iwii

Ich hatte zum TdoT in Sebnitz nach einem Begleitwagen gefragt. Man hat den Hinweis wohlwollend aufgenommen und prüft die Möglichkeiten.

Hier mal noch ein paar Bilder aus dem "Hier & Jetzt" vom 3-teiligen Set der OOmu DR Epoche 4 von der Galerie......

Ich habe mal dazu eine Frage; ein Begleitzettel war bei den Wagen nicht dabei. Aber es sind Zurüstbeutel beigelegt. Wo bringt man die Handräder und Griffstangen an oder werden diese gar nicht gebraucht? Eine Suche im Web hat mir leider keine Ergebnisse gebracht.

 

[LiwiTT]

Wo bringt man die Handräder und Griffstangen an oder werden diese gar nicht gebraucht?

Wenn in keiner der drei Verpackungen sowas zu finden ist und man keinen Blick für die Stellen solcher ZRT hat,
dann gibt es immer noch die TT-Modellbahn-Datenbank.