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Tillig Neuheiten 2011 (Diskussionen u.v.a.m.)
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@ DB Fahrer : Das hat doch nichts mit jammern zu tun wenn man für einen ordentlichen Preis ordentliche Ware erwartet , oder ? Unabhangig davon ist es traurig das der Schiebewandwagen der ja zuerst als DB Version rauskam schon die falsche Anzahl Seitenfelder hat . Der Fehler hätte echt nicht sein müssen zumal es eine Neukonstruktion war ...Das mit den Selbstentladewagen weiß ich auch , deshalb habe ich mir meine ja auch zu DBAG Fal 162 umgebaut 
R.P.
Foriker
Der Dichter... kriegt was auf die Lichter (leider isser schon länger dout)
das ist hier die Frage:
Obs edler im Gemüt, die Pfeil und Schleudern
Des wütenden Geschicks erdulden oder,
Sich waffnend gegen eine See von Plagen,
Durch Widerstand sie enden? ...
usw. usf... ihr kennt das natürlich alle.
Wobei die Frage eigentlich lauten sollte:
Schnaufen oder nicht schnaufen - ob der Preise.
Vielleicht sollte man auch alles verkaufen, mal das Hobby wechseln.
das ist hier die Frage:
Obs edler im Gemüt, die Pfeil und Schleudern
Des wütenden Geschicks erdulden oder,
Sich waffnend gegen eine See von Plagen,
Durch Widerstand sie enden? ...
usw. usf... ihr kennt das natürlich alle.
Wobei die Frage eigentlich lauten sollte:
Schnaufen oder nicht schnaufen - ob der Preise.
Vielleicht sollte man auch alles verkaufen, mal das Hobby wechseln.
Dann muss man nich überall seinen Unmut kundtun über die Modelle, dann lieber 20.000 Mails an Tillig was den der Murks soll das man sowas verunstalten muss....
Ich glaub man kann nicht mehr beurteilen was überhaupt noch ein angemessener Preis ist.
Ich glaub man kann nicht mehr beurteilen was überhaupt noch ein angemessener Preis ist.
Andi Wuestner
Foriker
@ DB Fahrer : Das hat doch nichts mit jammern zu tun wenn man für einen ordentlichen Preis ordentliche Ware erwartet , oder ? Unabhangig davon ist es traurig das der Schiebewandwagen der ja zuerst als DB Version rauskam schon die falsche Anzahl Seitenfelder hat . Der Fehler hätte echt nicht sein müssen zumal es eine Neukonstruktion war ...Das mit den Selbstentladewagen weiß ich auch , deshalb habe ich mir meine ja auch zu DBAG Fal 162 umgebaut
nene, das siehst Du jetzt falsch. Der DB-Wagen ist schon korrekt. Er ist aber auch ein Einzelgänger. Da kannst Du die Bauart 245 und 246 draus machen. Der Unterschied ist unter den Hauben. Dann kannst Du den alten und neuen Keks drauf machen und zwei oder vielleicht auch mehr rote Varianten. Dann ist man mit dem Wagen durch. Beide Bauarten zusammen kommen gerade mal auf 100 Wagen.
Der VW-Wagen wird aber seine Abnehmer finden. Davon bin ich überzeugt.
Viele Grüße
Birger
MiTTstreiter
Foriker
Also neben der eigentlichen Wagenbeschriftung bin ich mir nicht sicher, ob die angebrachte Werbung in die Ep. V und nicht eher in die Ep. IV gehört, denn m. E. ist doch schon seit längerem das Audi-Logo nicht mehr der Schriftzug im roten Oval.
Vielleicht haben wir ja auch diesbezüglich Vorbildexperten unter uns?
Interessant auch, dass der nächste Wagentyp (Kesselwagen 14970 "GATX") von MMS nun zu Tillig wandert.
Gruß vom MiTTstreiter
Die Wagen werden nicht bei jedem Logo-Redesign umlackiert!
http://karow900.startbilder.de/name...gueterwagen~deutschland~schiebewandwagen.html
Grüße
Adrian
hihi und da regt sich schon gar keiner mehr auf. Find ich immer wieder faszinierend
lucky ludmilla
Foriker
VW Audi
Die fahren in der Tat noch durch die Gegend.
Wobei ich mich so recht nicht an den Querträger an den Stirnseiten erinnern kann.
Auf den Vorbildfotos sind die auch ohne. Der untere Längsträger müßte nach meiner meinung auch grade sein, so wie bei dem Braunkohle Sis. Spontan hätte ich gesagt, das Ding müßte Habiins12 und nicht Habbins12 heißen - aber dafür gibts ja den Birger
Aber an sich keine schlechte Auswahl. Hoffe, Tillig liegt richtig und ich falsch...
Link, falls Bild nicht erlaubt ist.
http://www.tillig.com/bi-shop/15833.jpg
Bündelkohle Sis mit gradem Längsträger - aber anderer Stirnwand
http://www.tillig.com/bi-shop/15834.jpg
Die fahren in der Tat noch durch die Gegend.
Wobei ich mich so recht nicht an den Querträger an den Stirnseiten erinnern kann.
Auf den Vorbildfotos sind die auch ohne. Der untere Längsträger müßte nach meiner meinung auch grade sein, so wie bei dem Braunkohle Sis. Spontan hätte ich gesagt, das Ding müßte Habiins12 und nicht Habbins12 heißen - aber dafür gibts ja den Birger
Aber an sich keine schlechte Auswahl. Hoffe, Tillig liegt richtig und ich falsch...
Link, falls Bild nicht erlaubt ist.
http://www.tillig.com/bi-shop/15833.jpg
Bündelkohle Sis mit gradem Längsträger - aber anderer Stirnwand
http://www.tillig.com/bi-shop/15834.jpg
Anhänge
tommy
Foriker
Zitat Mephisto: " Dafür ist der "Start- Speisewagen" doch echt der Bringer! Vorbild???"
Es handelt sich bei dem Modell um eine in der Länge, leicht gekürzte Version des WRg (-60), ein echter Reko-Wagen; eindeutig erkennbar.
mfg tommy
Es handelt sich bei dem Modell um eine in der Länge, leicht gekürzte Version des WRg (-60), ein echter Reko-Wagen; eindeutig erkennbar.
mfg tommy
Erstens bin ich nicht von meinem Arbeitgeber dazu verpflichtet . Zweitens war das doch garkein gemecker , sondern nachfragen bzw hinterfragen . Wen es interessiert bei uns steht grad einer im Gleisfeld : 83 , 80 D-TWA , 2745 217-9P mit weißem Hintergrund ,mit 10 Feldern , als Habiins 12 beschriftet . Leider ist der Längsträger nicht zu erkennen .
chap
Foriker
Nehme meine Aussage zur Qualität zurück. Die Wagen verfügen entweder über Vierpunktauflage oder Zweipunktauflage!
Ha, erwischt! Zwei mit 2punkt-Lagerung und einer mit 4punkt-Lagerung. Reklamation zum Versandhändler meines grössen Misstrauens ist raus, mit der Bitte doch ein von Hand verlesenes Set zu schicken (insofern überhaupt möglich).
sind wir ja grad voll beim Thema...
tommy
Foriker
Ursache: Speisewagen, Wirkung: Bauchschmerzen?
Zitat aus dem Club aktuell 3/11: " Im Jahre 1961 wurde der erste Speisewagen, angelehnt an die Bauart der Reisezugwagen Typ B dem Publikum auf der Leipziger Messe vorgestellt. Dieser Wagen besaß wie die Reisezugwagen die typische domförmige Dachform, war jedoch um 400mm länger als diese. ... "
Die WR4g , späteren WRme (-61) wurden 1961 geliefert, somit vor den Typ B Wagen (ab 1962) und besaßen (besitzen) keineswegs die die typische "domförmige (gotische) Dachform".
Ich habe ein wenig "Bauchschmerzen", hoffentlich umsonst.?
Es wird nicht alles so produziert, wie es angekündigt wird, oder...?
mfg tommy
Zitat aus dem Club aktuell 3/11: " Im Jahre 1961 wurde der erste Speisewagen, angelehnt an die Bauart der Reisezugwagen Typ B dem Publikum auf der Leipziger Messe vorgestellt. Dieser Wagen besaß wie die Reisezugwagen die typische domförmige Dachform, war jedoch um 400mm länger als diese. ... "
Die WR4g , späteren WRme (-61) wurden 1961 geliefert, somit vor den Typ B Wagen (ab 1962) und besaßen (besitzen) keineswegs die die typische "domförmige (gotische) Dachform".
Ich habe ein wenig "Bauchschmerzen", hoffentlich umsonst.?
Es wird nicht alles so produziert, wie es angekündigt wird, oder...?
mfg tommy
Da hast Du aber ein wichtiges Wort aus de Newsletter vergessen,wörtlich heißt es da:
"...dass wir in Kürze eine moderate Erhöhung unserer Verkaufspreise von ca. 5 % vornehmen müssen".
Ich persönlich finde dass ziemlich frech, hier von moderat zu sprechen und werde mit Kaufverweigerung reagieren.
Die offizielle Teuerungsrate liegt derzeit bei etwa 2,5%, als sie noch bei 1,1% lag (Dez 2010) sprach man von moderat.
Glaubst du tatsächlich den offiziellen Zahlen? Die Rate, die von Experten unter der Hand gehandelt wird, liegt bei 5 - 6 Prozent. Bei dem derzeitigen Zinsniveau auch kein Wunder.
gFnF
Foriker
Nur mal so zum besseren Verständnis: Fehlt da eine Null oder ist die TT-Gemeinde wirklich so klein?
P.S.: wie lange dürfte man eine Fachkraft für 400 x "Nettopreis ab Werk" arbeiten lassen - Minuten oder doch Sekunden ? Klingt jedenfalls nicht nach der ultimativen Geschäftsidee für schnellen Reichtum...
watumba
Foriker
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Bauchschmerzen wg. Speisewagen
Es ist halt nicht gut, alles durcheinander zu futtern...
Im Club-newsletter steht"
Speisewagen Typ B
Dieses Modell unterscheidet sich im Grundriss vorbildgerecht von den anderen Reisezugwagen vom Typ B (größere Länge über Puffer; andere Dachform)".
Das Foto vom Handmuster zeigt auch eine deutlich andere Dachform.
bye
watumba !
Es ist halt nicht gut, alles durcheinander zu futtern...
Im Club-newsletter steht"
Speisewagen Typ B
Dieses Modell unterscheidet sich im Grundriss vorbildgerecht von den anderen Reisezugwagen vom Typ B (größere Länge über Puffer; andere Dachform)".
Das Foto vom Handmuster zeigt auch eine deutlich andere Dachform.
bye
watumba !
Ich freu mich auf den 2. Klasse IC Wagen mit geschlossenem Wagenkasten?!
Letzte Woche noch innerlich so daran gedacht und nun ist´s passiert..
Ich freu mich auch auf den Wagen, aber so neu ist doch die Ankündigung nicht.
War er nicht schon auf der Messe in Nürnberg ausgestellt?!
- Status
