V180-Oli
Foriker
Kein Problem. Ich hab mich nur gewundert.
Ein Plug-and-Play-Gleissystem sollte doch ohne solche "Eingriffe" funktionieren, oder?
Ein Plug-and-Play-Gleissystem sollte doch ohne solche "Eingriffe" funktionieren, oder?
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Modellankündigung Roco Neuheiten 2025
- Ersteller Andi Wuestner
- Erstellt am
- Status
reko-dampfer
Foriker
Nee Danke, dann lieber Tilligs DKW.
Aber wer auf wenig Fläche soviel wie möglich unterbringen will der möge seine Freude dran haben.
Aber wer auf wenig Fläche soviel wie möglich unterbringen will der möge seine Freude dran haben.
Diesen Nichteingriff würde man wohl mit einem größeren Gleismittenabstand bezahlen müssen.
Tilligs DKW paßt vom Winkel nicht.
V180-Oli
Foriker
Ja, das stimmt sicherlich.
Vorteil ist bestimmt, dass die Geometrie vorhandener Gleisfiguren nicht zerstört wird.
TT-Poldij
Foriker
Also ich finde das auch für klein(bahnig)e Geschichten praktisch oder für Leut mit ganz altmodischen Anlagenmaßen, Tischgröße oder so.
Nicht jeder, der kurze Weichen verbaut, hat eine vollflächige Gleisewüste im Sinn.
reko-dampfer
Foriker
Wie ich schrieb - wem's gefällt der baut damit.
Ralf_2
Foriker
Kleinbahn ist nicht unbedingt klein im Sinne der Abmessungen. Habe demnächst Bahnhof Hasenfelde (Oderbruchbahn) im Bau: Werden auch 5 Meter. Das ergibt sich unter Anderem aus den Abmessungen der Weichen.
Ich kann dem Kühn/roco Gleissystem nix abgewinnen. Die Schienen sind niedriger und Neusilber - ok. Geometrisch ist das nicht viel besser, als das Hohlprofilgleis von Zeuke / BTTB.
Hatte gehofft, daß da auch mal eine Alternative zum Tillig-Gleissystem draus wird. Aber das war von Anfang an nicht der Plan.
Grüße Ralf
V180-Oli
Foriker
Ich würde da sagen: Abwarten.
Immerhin hat man ja auch die 10-Grad-Weichen, die geometrisch in der Nähe der EW3 von Tillig liegen.
Eventuell bringt ja Roco doch noch die dazu passende DKW.
Zuletzt bearbeitet:
Ralf_2
Foriker
Moin,
das passt dann aber auch zu nichts anderem - klar, möchte jeder sein System verkaufen. Für den Umbau bestehender Anlagen nutzt das nicht viel, es sei denn man nimmt eine größere Operation in Kauf.
Herr Kühn erklärte bei seinem letzten Auftritt bei einem Berliner Stammtisch, daß ihm die Idee für sein Gleissystem von japanischen Anlagen stammt, die wohl alle noch mehr unter Platzmangel leiden und er das Versprechen von der Tischplattenbahn (TT - table top) wiederbeleben wollte.
Was roco nun draus machen wird, weiß keiner. Aktuell wollen sie ja TT wieder kennen. Sind aber auch schon zweimal fast ganz ausgestiegen. Wäre schon zu begrüßen, wenn sie wenigstens das Kühn-Sortiment verfügbar halten. Mehr wünsche ich mir da gar nicht.
Grüße Ralf
das passt dann aber auch zu nichts anderem - klar, möchte jeder sein System verkaufen. Für den Umbau bestehender Anlagen nutzt das nicht viel, es sei denn man nimmt eine größere Operation in Kauf.
Herr Kühn erklärte bei seinem letzten Auftritt bei einem Berliner Stammtisch, daß ihm die Idee für sein Gleissystem von japanischen Anlagen stammt, die wohl alle noch mehr unter Platzmangel leiden und er das Versprechen von der Tischplattenbahn (TT - table top) wiederbeleben wollte.
Was roco nun draus machen wird, weiß keiner. Aktuell wollen sie ja TT wieder kennen. Sind aber auch schon zweimal fast ganz ausgestiegen. Wäre schon zu begrüßen, wenn sie wenigstens das Kühn-Sortiment verfügbar halten. Mehr wünsche ich mir da gar nicht.
Grüße Ralf
Schienenbus
Foriker
Nur am Anfang GROSS!?
Ich glaube da nicht so richtig dran, denn die Konstruktion ist dem Hörensagen nach kein Kinderteller. Und dann natürlich die Frage, wieviel TT-Bahner bauen überhaupt noch (gefühlt eine Minderheit) und wenn, wieviele davon fahren auf Kühn-Gleisen. Wenn ich vor ein paar Jahren beim Bau meines Modul-Bahnhof gewusst hätte, dass in Ungarn so etwas auf Bestellung gebaut wurde, wäre ich froh gewesen. Dumm gelaufen. Heute muss man wohl für eine Anfertigung bei Weichen-Walter vermutich 200 € abdrücken.
Wolfgang
Sehe ich auch so. Bei anderen Gleissystemen wurden die vielen Elemente kritisiert, die ab Werk notwendige Beschneidungen aufweisen. Was selbstverständlich bei Planung, Beschaffung und Bau aufwändiger ist.
Natürlich große Frage! Wichtig zur Beantwortung ist neben dem gewünschten Ausbau des Programms auch die kontinuierliche Verfügbarkeit. Wenn über Monate...Jahre einzelne Elemente fehlen, dann wird kein das Zeug kaufen. Eher im Zweifel dann doch umbauen oder mit einem System kombinieren, welches besser verfügbar ist.
Noch größer? Schon jetzt hat das System einen mm mehr als das eines anderen Herstellers.
Felsenbirne
Foriker
Also während schon wieder bzgl der neuesten ROCO-Neuheiten diskutiert wird, bewundere ich immer noch die 2025 eingetrudelte MAV-M62 (Art.Nr. 7380017) Finde, sie macht eine ausgezeichnete Figur und bereitet auch unabhängig vom Fahrverhalten Freude. Mit silberner anstatt wie angekündigt orangener Zierleiste lässt es sie noch besser in einer 80er Jahre-Szenerie wirken. Und bei einigen wenigen, wie zuvor geschrieben, blieb es ja auch bei silbernen.
Anhänge
mcpilot
Foriker
Wenn man auf dem Markt die Einsteiger Sets vergleicht, liegt das digitale Roco Set sehr weit vorne. Und wenn es Roco geschickt macht, also weiter Sets als Ergänzung usw. dann werden viele Neueinsteiger die Roco Gleise weiter nutzen. Man könnte definitiv auch Sets mit der neuen BR86 bringen, also Sets für mehrere Epochen und nicht nur auf eine Epoche begrenzt. Die Auswahl ist ja jetzt vorhanden.
Ralf_2
Foriker
Glaub Einsteiger wollen heut was Modernes. Kleinen Kindern kann man kaum erklären, was eine Dampflok ist - und dass diese Erfindung die Welt einst ähnlich voran gebracht hat, wie heute die IT.
Und die alten Säcke haben eh alle Schränke voll.
Grüße Ralf
Und die alten Säcke haben eh alle Schränke voll.
Grüße Ralf
mcpilot
Foriker
Es gibt aber auch ältere (Wieder-)Einsteiger, welche bewusst gewisse Epochen bevorzugen. Deshalb auch mehrere Sets anbieten....
H-Transport
Boardcrew
Das klassische Startset mit Strom auf den Gleisen und so darfst offiziell gar nicht mehr für "Kinder" verkaufen...
mcpilot
Foriker
Ich wollte damit keine Diskussion zwecks Alter und Regeln lostreten, es ging nur um die Chance das Gleissystem sinnvoll in Masse an die Leute zu bringen.
Startersets sollten vor allem den Start ohne weitere Käufe ermöglichen. Die Wahl des Rollmaterials ist dann Glückssache. Entweder man trifft den Geschmack des Kunden oder nicht. Am Ende werden sich die Dinge als Starterset gut verkaufen, die auch einzeln laufen. Womit dann die Hersteller in der Zwickmühle stecken.
Gruss, iwii
Gruss, iwii
reichsbahnk
Foriker
Ich bin einer von denen die noch bauen, meine Weichen stammen allesamt(10grad) von Roco. Ich wollte halt was zierliches und auch noch bezahlbares als Gleissystem. Das Zeugs von Tillig erfüllt meine Ansprüche dahingehend kaum. Das hohe H0 Profil ist nun wirklich nicht mehr Up to Date, außerdem wollte ich bei den Weichen Doppelschwellen ohne Basteln.
Gruß Andi
reko-dampfer
Foriker
Ich habe einst bei der Ankündigung des Gleissystems der Firma Kuehn die Hoffnung gehabt, da könnte sich eine Alternative zum Tillig Modellgleis entwickeln.
Nach Ankündigung dieser DKW seinerzeit habe ich diese Hoffnung aber zu den Akten gelegt und mit Tillig geplant. Irgendwann will man ja mal anfangen.
Ja, über die Profilhöhe von Tillig wurde viel und ausführlich diskutiert aber dafür habe ich eine größere Auswahl an Gleiselementen.
Und das man selbst mit dem "hochbeinigen" Modellgleis aus Sebnitz sehr schöne Ergebnisse erzielt, dafür gibt es genug Beispiele.
Ordentlich verlegt, eingeschottert und gealtert schaut das auch nicht so schlecht aus wie manchmal behauptet.
Aber jeder wie er mag.
Und genau genommen ist die DKW auch keine Neuheit 2025, aber ihre Realisierung und Fertigstellung nimmt erst jetzt so richtig Fahrt auf.
Von daher doch ein Thema.
Nach Ankündigung dieser DKW seinerzeit habe ich diese Hoffnung aber zu den Akten gelegt und mit Tillig geplant. Irgendwann will man ja mal anfangen.
Ja, über die Profilhöhe von Tillig wurde viel und ausführlich diskutiert aber dafür habe ich eine größere Auswahl an Gleiselementen.
Und das man selbst mit dem "hochbeinigen" Modellgleis aus Sebnitz sehr schöne Ergebnisse erzielt, dafür gibt es genug Beispiele.
Ordentlich verlegt, eingeschottert und gealtert schaut das auch nicht so schlecht aus wie manchmal behauptet.
Aber jeder wie er mag.
Und genau genommen ist die DKW auch keine Neuheit 2025, aber ihre Realisierung und Fertigstellung nimmt erst jetzt so richtig Fahrt auf.
Von daher doch ein Thema.
Zuletzt bearbeitet:
Ich habe die Lok heute bekommen. Mit der "Kühn" Next18 Platine.
Ansonsten das Innenleben
- Hinter den Maschinenraumfenstern ist ein Klebeband mit den "Bildern" angebracht
- Die Rückwand des Führerstandes ist bedruckt
- Lichtleiter und Führerstand ohne Änderungen
- die Lichtleiter sind nicht verchromt wie bei der ersten Roco Auflage (372 008)
Die Farbe ist heller als die letzte Kühn 180. Passt ziemlich gut zur Piko 143. Bedruckung super, alles scharf.
Insgesamt eine schöne Lok, schade dass die Elektronik veraltet bleibt.
- Status
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