Nein. Der M26 kam erst nach der Wende raus und da war Werbung eine andere Nummer. Zu Zeiten des M25 gab es sicher Eigeninitiativen, aber kaum professionelle Werbung an Multicars. Da gab es kaum Firmenaufschriften an der Fahrertür, da selbst die dafür nötigen Abziehbilder nur schwer zu bekommen waren. Die typischen Einsatzfälle waren keine Speditionen sondern Handwerker, die kaum Möglichkeiten für Logos hatten.
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Modellankündigung Auhagen Neuheiten 2026
- Ersteller Tim303
- Erstellt am
dampfbahner
Foriker
Das stimmt in der Absolutheit wohl nicht, z.B.:
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oldthing.de
dampfbahner
Foriker
Bleibe doch mal sachlich. Es ist offensichtlich, daß in der DDR auch in den 1980er Jahren Werbeaufschriften hergestellt werden konten.
Ralf_2
Foriker
Gewisse Speditionen und Großbetriebe hatten sehr wohl Logos an ihren Fahrzeugen.
Mir fällt deutrans ein, Tiefbau Berlin (TB) oder Ostseetrans, die Energieversorgung, die Post… auch die Reichsbahn und die Forstwirtschaft.
Nur was mir so spontan einfällt. Man würde bei etwas nachforschen sicher noch mehr finden.
Dieser multicar hat es sogar von Hütte bis nach Weimar in’n Lokschuppen geschafft - schon erstaunlich für Sachen, die es gar nicht gegeben hat…
Ok - knapp nachwendisch 🤣
Grüße Ralf
Mir fällt deutrans ein, Tiefbau Berlin (TB) oder Ostseetrans, die Energieversorgung, die Post… auch die Reichsbahn und die Forstwirtschaft.
Nur was mir so spontan einfällt. Man würde bei etwas nachforschen sicher noch mehr finden.
Dieser multicar hat es sogar von Hütte bis nach Weimar in’n Lokschuppen geschafft - schon erstaunlich für Sachen, die es gar nicht gegeben hat…
Ok - knapp nachwendisch 🤣
Grüße Ralf
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Ich glaube auch nicht, dass man die nach der Messe gleich wieder abgerissen hat. Für normale Betriebe sicher eher die Ausnahme, währen Türlogos die Regel waren; jeder popelige Kraftverkehr hatte sowas. Dafür brauchte es auch keine Folie sondern nur eine Schablone und etwas Lackfarbe, die mit einer Farbrolle aufgetragen wurde.
MfG JPP
MfG JPP
Ralf_2
Foriker
Na die Logos von Ostseetrans - sogar mit Hinweis auf den jeweiligen Kreisbetrieb waren mehrfarbig und nicht mit der Schablone gemacht.
Energiekombinate (hieß unseres Mitte oder Ost[?] - weiß nicht mehr🙁) hatten auch mehrfarbige Logos an ihren Fahrzeugen.
Kam wohl auch, wie so oft in der DDR, drauf an, ob sich jemand fand, der das dann gemacht hat.
Heute brauchte man dafür erst ein Gesetz und dann haben alle kein‘ Bock mehr und tun nur noch das Mindeste.
Irgendwann sollte derlei Firmenbeschriftung Pflicht werden. Sogar die „Dialektiker“ im „Kessel Buntes“ haben das mal thematisiert … warum das nicht flächendeckend durchgesetzt wurde … war evtl. dann doch nicht ganz so wichtig.
Ja so schnell kann man sich in der Historie verlieren …
Grüße Ralf
Energiekombinate (hieß unseres Mitte oder Ost[?] - weiß nicht mehr🙁) hatten auch mehrfarbige Logos an ihren Fahrzeugen.
Kam wohl auch, wie so oft in der DDR, drauf an, ob sich jemand fand, der das dann gemacht hat.
Heute brauchte man dafür erst ein Gesetz und dann haben alle kein‘ Bock mehr und tun nur noch das Mindeste.
Irgendwann sollte derlei Firmenbeschriftung Pflicht werden. Sogar die „Dialektiker“ im „Kessel Buntes“ haben das mal thematisiert … warum das nicht flächendeckend durchgesetzt wurde … war evtl. dann doch nicht ganz so wichtig.
Ja so schnell kann man sich in der Historie verlieren …
Grüße Ralf
