Modellankündigung Auhagen Neuheiten 2026

[jörg62]

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[Haze70]

Der kam gestern bei mir an.

 

[purzelpurzel]

Ich fasse es nicht. Wieder steht der rechte Außenspiegel zur Seite weg. Ich hab Auhagen dies schon mehrfach mitgeteilt. Offensichtlich lesen sie die Kommentare nicht.

 

[magicTTfreak]

Auhagen und Spiegel ... altes Lied. Ich erwarte da keine Änderung mehr. Die Form ist nun so und bleibt so. Da wird nichts geändert. Ich habe da auch schon kritisiert, bringt nichts.
Das ist an der Stelle eine Fehlkonstruktion. Der Fahrer sieht quasie nichts.

https://www.auhagen-shop.de/thumbnail/c0/7c/bc/1789564233/66063_1920x1920.jpg

Hat der kurze 260 auch, wie du sagst..

https://www.auhagen-shop.de/thumbnail/c9/2b/d3/1769721331/66058_1920x1920.jpg

Da Auhagen jetzt .... Ikarus 280 usw. .... kam bei mir folgende Frage auf:

Ab wann gab es eigentlich dem Ikarus 250 von MK Modelle zu DDR Zeiten?

Ich schiebe meine Frage noch einmal hoch ...

Ab wann gab es eigentlich dem Ikarus 250 von MK Modelle zu DDR Zeiten?

 

[GunTT]

Als wir klein waren...

 

[purzelpurzel]

Kann man den Spiegel nicht anders montieren?
Ich hab das Modell nicht

 

[Jan]

Wenn man den Spiegel vorsichtig am Träger verdreht, dann kommt man in die richtige Richtung.
Etwas geätztes, gerne auch mit Stiften für zu bohrende Löcher, wäre die Alternative.

 

[purzelpurzel]

@Jan
Das wäre der zweite Schritt. Erstmal sollte die ganze Spiegelhalterung nach vorne und nicht zur Seite zeigen. Aber vielleicht geht das konstruktionsbedingt nicht?

 

[Lutz61]

Also ich habe beim 260'er den Spiegel vorsichtig an der Halterung gedreht so daß er im annähernd im rechten Winkel zur Halterung ist - hat funktioniert und konnte den Spiegel so nun nach vorn anbringen.
Ja und wenn er abgebrochen wär - na dann hätte ich halt den Spiegel im nahezu rechten Winkel an die Halterung ankleben müssen und alles farbig nachbehandelt.
Sieht nun wesentlich vorbildgerechter aus.

 

[Harka]

Den Ikarus 255 gab es in den späten 1970er Jahren mit grauen Rädern und Stahlachsen. In den 1980er Jahren wurden die Räder erst schwarz und dann die Achsen mit den Rädern zu einem kompletten Spritzling rationalisiert. Achsen und Räder waren dann ein einziges Plastikteil. Dies galt auch für das einem Tatra 813 ähnliche Fahrzeug. Die Inneneinrichtung des Ikarus war reine Phantasie. Sie war dermaßen schlecht gemacht, dass sogar einer der Einzelsitze (!) sichtbar die hintere Tür blockierte. Auch hatten die in die DDR gelieferten Ikarus 255 nur selten diese öffnungsfähigen Fenster, und wenn da noch seltener an allen Fenstern.