Oberleitungen

[LiwiTT]

...ob ich auf Bahnsteigen Abspannungen bauen darf?

Hier die Erlaubnis: Du darfst!

Und damit Du nicht denkst, ich sei der Maßstab der Dinge: fahr' mal z. B. nach DD-Neustadt, da werden gerade neue Abspannmasten mit moderneren Schutzgitterformen aufgestellt bzw. die stehen schon.

Thomas

 

[Thomas121171]

Sorry,ich meinte die Abspannung für die Festpunkte!

 

[Thomas121171]

So,hab am WE wieder mal was gebastelt.
Da ja das urinieren von Bahnbrücken,auf die Fahrleitung,schlimme Folgen haben kann,habe ich ein Schutzblech eingebaut.

 

[ttmuseum]

Sieht ja toll aus
und dem Rost nach zu urteilen sind bei den Bauarbeiten viele pinkelpausen eingelegt.
Das muss ich auch noch machen.
mfG
Jürgen (S)

 

[U.d.S.]

@ Thomas12...,
komme mal bei vorbei und baue mir das mal bitte, das sieht ja Affengeil aus, runter pinsel würde ich da auch nicht, soll nicht gut sein für den Zipfel,

Gruß

 

[ebahner]

Gönne der Brücke mal bitte noch ein Geländer und ein Erdungskabel von allen Metallteilen zur Schiene. Dann wirds richtig hammerhart.

Gruß ebahner

 

[U.d.S.]

@ebahner,

er ist doch noch beim bauen, das Teil sieht aber trotzdem schon dufte aus, er soll das auch bei mir bauen,


Gruss

 

[Thomas121171]

Hallo U.d.S

Eigentlich ist das ganz einfach.Ich hab aus der Bastelkiste ein altes Gewächshaus(MAMOS)genomen und zurechtgebitzelt.Und danach mit dem Pinsel vorgestrichen und dann fast trocken silber und rost mit nem fast trocknem Pinsel"nachgeschmiert".Einfach ausprobieren, ist gar nicht schwer!

@ebahner

Meine Freundin muß erst Geländer bauen!Aber im Sommer-no Way!Hast du vielleicht ein Foto oder nähere Info zur Erdung?Du weißt ja-deine Befehle werden befolgt!

 

[haedl]

Hallo,

jeder Mast, jedes Metallteil im Rissbereich der Fahrleitung wurde mit Erdungsdraht geerdet. An öffentlich zugänglichen Stellen wie Bahnsteigen, Ladestrassen, Brücken etc. musste zweimal geerdet werden. Die Erdungen wurden zu DR- Zeiten mit sog. Erdungskeilen in 22 mm Löchern an den Schienen befestigt, ab 1989 da auf den Schienenfuss geschweisst. Noch später wurde der Erdungsdraht durch flexible Leitungen mit Isolierung ersetzt.
Abspannungen auf Bahnsteigen halte ich für unwahrscheinlich, da die Unfallgefahr sehr hoch wäre. Dort hätte der Projektant eher einen Gittermast vorgesehen.

 

[Thomas121171]

Wurden die Erdungen oberirdisch verlegt(also von der Brücke bis zum Gleis einfach auf die Wiese geschmissen)oder eingebuddelt?

 

[haedl]

Die waren (ähm, sollten) immer min. 40 cm vergraben sein. Du kannst sie aber auch an der Stützmauer senkrecht herunterführen und dann erst im Schotter versenken und an der Schiene anschliessen. Und auf den Schutzblechen die gelben Warnschilder "Vorsicht Hochspannung" nicht vergessen.

 

[Thomas121171]

Und wieviel mm/2 haben die Erdungen?

und wer soll die nun wieder malen?

 

[haedl]

ca. 10 mm Durchmesser

 

[TT-Poldij]

Thomas,

ab wann ist denn die von dir gebaute Oberleitung einsetzbar? Ich plane auch eine Anlage mit Oberleitung, aber halt in der frühen Epoche3. Da sah doch sicher noch einiges anders aus...

mfg Poldij

 

[ebahner]

Wurden die Erdungen oberirdisch verlegt(also von der Brücke bis zum Gleis einfach auf die Wiese geschmissen)oder eingebuddelt?

Es gibt auch Anlagen, da hat man die Erdung eines Brückengeländers gleich an das Rückleiterseil am Fahrleitungsmast angeschlossen. Die Fußgänger hielten wohl immer respektvoll Abstand zum Geländer.

Äh ja. Einfach den Erdungsdraht an den Mauern nach unten führen und dann das Gleis "anschließen".

Gruß ebahner
P.S.: Ich gebe hier nur Hinweise, keine Befehle.
P.P.S.: Heute regnets ja.

 

[Thomas121171]

@TT-Poldij

Also Betonmasten in dieser Ausführung gab es eigentlich erst Mitte der 60`Jahre,genau wie die DR Spannwerke.
In Ep.3 sind eigentlich mehr Gittermasten und andere Metallmasten,Hebel,Rollen-und Windenspannwerke eingesetzt.Verschiedene Betonmastformen waren in der Erprobung.

@ebahner

Natürlich kein Befehl!!! Aber das mach ich erst wenn irgendwann das Geländer fertsch ist.

In welcher Gegend wohnst du denn?Bei uns scheint die Sonne-aber naja ihr habt ja auch keine blauen Steine!

 

[Thomas121171]

Frage

Hallo Leute!

Heut mal wieder eine Frage an die Experten!
Wißt ihr ob bei der Bahn die Tensorex-Abspannung eingesetzt wird?Wäre ja mal interessant die nachzubauen."

HIER

 

[LiwiTT]

Für das Thema im allgemeinen und meinen "durchnummerierten" Namensvetter im besonderen ein paar Schnappschüsse von OL-Masten:

1+2: Moderne Betonabspannmasten (ohne zusätzliche Schrägseilverankerung).
3+4: Mastenvielfalt auf wenigen Metern - wer das System dabei erkennt...
5: Ep IV-Bahnhof (!), das gemeinsame Überholungsgleis kommt nach dem an einen Haltepunkt erinnernden Bahnsteig.

Thomas

 

[ebahner]

Hallo Leute!

Heut mal wieder eine Frage an die Experten!
Wißt ihr ob bei der Bahn die Tensorex-Abspannung eingesetzt wird?Wäre ja mal interessant die nachzubauen."

HIER

Soweit ich weiß gar nicht. Man verwendet Federn eigentlich nur in Querspannwerken.

Gruß ebahner

 

[Sterntahler]

Hier hab ich mal ein paar Bilder eines Mastes der Strecke Schweinfurt Bamberg in Schonungen.

 

[Thomas121171]

Danke Jungs!

Irgendwan muß ich ja die OL mal weiter bauen,dann brauch ich ja wieder Bastelanregungen.
Hab übrigens mal ausgerechnet,das ich nur durch den Selbstbau der Masten ca550.-Eus gespart hab.Materialeinsatz meinerseits ca30.-

 

[Koarle]

Danke Jungs!

Irgendwan muß ich ja die OL mal weiter bauen,dann brauch ich ja wieder Bastelanregungen.
Hab übrigens mal ausgerechnet,das ich nur durch den Selbstbau der Masten ca550.-Eus gespart hab.Materialeinsatz meinerseits ca30.-

...und kann sich richtig sehen lassen...nochmal Danke Thomas...

 

[H-Transport]

Hallo!

Ich hab auch noch ein Bildchen für Euch. Sie zeigt die Altbauoberleitung auf der Strecke von München nach Salzburg. Ich kann nicht mehr genau sagen, wo das war.

Daniel

 

[Simon]

Ich meine auf der Frankenwaldrampe auch noch Masten aus der DRG-Zeit gesehen zu haben. Kann das sein?

 

[Gruenes-Herz]

Ja, ein Gleis besitzt immer noch die Ausleger mit den hängenden Isolatoren nach der Bauart den DRG. In der Nähe der Fischbachmühle sind übrigens immer noch fantastische Varianten der Seitenhalter zu finden.

gruss Andreas