Neuheiten Schirmer 2011

[Dikusch]

Hier Fotos der beiden rot/élfenbeinfarbenen DRG-Varianten.

 

[Frank120]

Hallo,

ich gehe mal davon aus, daß es wirklich beide Varianten der VB gab,
weiß denn jemand wieviele? Oder zumindest welche häufiger war?

Danke Frank

 

[152 032-9]

Wen noch ein Vorbildfoto des Ep.III-VB 140 interessiert (Bild 23):

http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,3765170

MfG

 

[kollega_123]

Habe heute mein Durchgangswagen Set mit Flicken+Rost erhalten.Man bin ich froh noch eines bekommen zu haben.Ganz ganz tolle Optik.Jetzt muß man nur noch für einen Dampfer dazu sparen.Schirmer weiter so !!!

 

[Per]

Lt. Elriwa-Newsletter soll es von den ungealterten eine Neuauflage geben...

 

[Thorsten]

Du meinst die nur ungealtert angebotenen rot-elfenbeinen.


Thorsten

 

[TT-Gerd]

Lt. Elriwa-Newsletter soll es von den ungealterten eine Neuauflage geben...

Aber erst 2012. Leider.

Gruß
TT-Gerd

 

[R.P.]

Wunsch eines einzelnen Herrn

Mal'n paar Couchtisch-Schnellknipsungen* vom Villach und Hilfskaliwagen, welche seit heute verfügbar sind.

*Ich weiß, ich kann's besser, jedoch nicht mehr heute abend

 

[Stardampf]

Sind das die von Jago bekannten Wagen, oder handelt es sich um echte Neuentwicklungen?

 

[152 032-9]

Hast Du etwa die Bretter nicht nachgezählt? ;-)

Der Wagen ist neu.

MfG

 

[ssv111]

@ SD,
das sind Neuentwicklungen, vor allem stimmig und Maßstäblich...

 

[Grischan]

Ditmar, biste in Lößnitz auch nicht vom Stand weg gekommen? Da standen die Muster schon bei Schirmers in der Vitrine. Und man hat ja noch einiges vor auf dem 6m-Fahrwerk. Wenn die Linz, Klagenfurt usw. dann da sind, gibt es nette inhomogene Kohlezüge in Epoche 3. Das erfreut das Auge!

 

[Stardampf]

Ditmar, biste in Lößnitz auch nicht vom Stand weg gekommen?

So isses. Seit ich hinter den Kulissen stehe, kriege ich 'vorne' nix mehr mit.

O-Wagen kann man ja bekanntlich nie genug haben. Irgendwann möchte ich mal einen Ganzzug haben, in dem es keine zwei Wagen mit der gleichen Silhouette gibt. Für gedeckte Wagen gilt das genauso...

 

[R.P.]

versch. Villach-Bauarten

Ganzzug haben, in dem es keine zwei Wagen mit der gleichen Silhouette gibt

Dann mußt Du unbedingt je einen Villach "Bauart Jago" und "Bauart Schirmer" in den Zug einstellen, denn die haben jeweils ganz unterschiedliche Silouhetten.

 

[Grischan]

Das gleiche gilt dann für den Tillig Omu (den ohne Sprengwerk) und einen richtig umgesetzten
Aber Eigenbauten mit gerechnet sieht es bei mir da schon ganz gut aus mit dem Zug

Jetzt muß aber noch ein Ätzteil her um das gelochte Blech im Sprengwerk korrekt nachzubilden.

 

[Toni]

Dann mußt Du unbedingt je einen Villach "Bauart Jago" und "Bauart Schirmer" in den Zug einstellen, denn die haben jeweils ganz unterschiedliche Silouhetten.

Wo rangieren von der Konstruktion her denn da die 4 Hilfskaliwagen aus dem SM Set 80012 (von Heris)?
Schaut eher nach der "Bauart Jago" aus, wenn ich mir das so anschaue...
Ich kann jedenfalls keinen Unterschied feststellen, wenn die neben den Jago-Wagen stehen. (mal von den Nummern und Epoche abgesehen)
Weiß das einer?

Jetzt muß aber noch ein Ätzteil her um das gelochte Blech in Sprengwerk korrekt nachzubilden.

Warum wundert uns das jetzt nicht
Klasse Idee!

 

[Jan]

Es ist dieselbe bei Modern Gala in China befindliche Quelle. Der Vertrieb wanderte von Jago zu heris (Spielemax), das gilt auch für den Linz und den angekündigten Kmm von SM.

 

[R.P.]

@Toni
So ist es. Die neuen Modelle von Schirmer haben mit den Konstruktionen von Jago aus Fernost rein gar nichts zu tun. Es sind jeweils komplett verschiedene Formen, was man auch sieht. Und die SM-Modelle sind Nachfolger der Jago-Modelle, wie Jan bereits schrieb.

PS
Ich hänge mal 2 Vergleichsbilder an. (jeweils links: Schirmer)

 

[stteffen]

Schnelltest

Hallo Erstmal,

ohne Mikrometerschraube nur ausgepackt...Gravur, Druck und Verpackung gefallen mir, Proportionen auch. Der Lack glänzt mir zu stark. Ich freue mich auf weiteres aus der Familie.

 

[Stardampf]

das sind Neuentwicklungen, vor allem stimmig und Maßstäblich...

Das freut mich sehr,
besonders, weil eine kleine Firma - mit einem inzwischen sehr guten Ruf - sich traut, einem bereits vorhandenen, aber leider deutlich fehlerbehafteten Produkt durch ein besseres Modell paroli zu bieten.

 

[Hallenser]

ja und genau das ist es, warum mir "Doppelentwicklungen" so sympatisch sind.

Grüße
Hallenser

 

[Frontera]

Sind das die von Jago bekannten Wagen, oder handelt es sich um echte Neuentwicklungen?

Fängst du jetzt auch an, nur noch die letzten Beiträge zu lesen? Das Schirmer diese Wagen bringt und das als Neuentwicklung, wurde hier im Forum schon vor Wochen besprochen.
Hier in diesem Thema, auf Seite 5, im Beitrag #66 das erste mal verkündet. Diskussion zu den Wagen, dann ab Beitrag #67.

 

[Blaugrau]

Ich schreibe mal hier herein, weil ich sonst kein Thema zum GW-Villach der Firma Schirmer gefunden habe. Irgend wo wurde erwähnt, dass sogar die Türen von innen nachgebildet wurden. Ensteht dadurch der Absatz im Fußboden oder passt eventuell die Form nicht? Bei meinem Wagen sieht das jedenfalls nicht gerade optimal aus. Ist das bei anderen Wagen auch so, oder eher die Ausnahme? Eventuell sind dazu Fotos in der Zeitung.

Viele Grüße

 

[gsa]

Wagenboden

Da die Innenform der Tür eine Hinterschneidung darstellt, ist dies nur durch eine Form mit Schiebern machbar. Die Kanten zwischen den einzelnen Teilen der Form sind bei genauer Suche eigentlich an allen Modellen zu finden. In meinem Exemplar des Wagens sehe ich allerdings gerade mal zwei Absatzlinien quer zu den Bretterfugen im Türbereich (vielleicht reichlich 1 cm lang). Der Rest verschwindet in den Bretterfugen und die Bodenhöhe ist einheitlich.
Sollte da also wirklich ein echter Absatz sein, hätte die Form nicht sauber geschlossen (wäre dann eine Reklamation wert). Ob das konstruktiv überhaupt möglich ist, kann ich nicht sagen.
Alternativ hilft eine Beladung des Wagens.

Grüße aus Jena

gsa

 

[bahnfrank65]

Die beiden neuen Güterwagen sind wirklich sehr schön geworden, leider gibt es auch hier etwas zu meckern.
Die Radsätze schleifen am Wagenboden, dort sind zwar extra Ausnehmungen dafür aber diese sind nicht tief genug und nicht breit genug nach innen.
Da die Standardradsätze offenbar zu lang sind bzw. die Achslager zu dicht hat man die Spitzen einfach abgeschliffen, - fatal, damit ist die Spitzenlagerung im Eimer.
Da auch andere Hersteller Probleme mit den zu langen Achsen haben sollte man vielleicht mal die Standardachslänge etwas verkürzen.