Murtens Schmalspurprojekt in TTe

[Murten]

Hallo,

da eh noch nicht raus ist wann wir mal wieder mit der Modulanlage auf Reisen gehen, kann sich hinsichtlich der Ausführung der Brücke noch einiges tun. Nachdem Motto kommt Zeit kommt Rat. Askanier dein Vorschlag klingt auf alle Fälle sehr interessant

Gruß Martin

 

[Luke]

Neißebrücke

Hallo,

ich lese hier ab und zu mit, da ich ursprünglich auch aus der Zittauer Ecke komme.
Zur Neißebrücke habe ich folgende Modellinformation:

Diese Brücke hat ein Freund von mir als ca. 2 Meter langes Modell in 1:120 umgesetzt.
Vor ca 10 (?) Jahren entstand das Modell.
Bei Interesse poste ich gern ein Bild.

Grüße

Luke

 

[scheku]

@ Luke
Bei Interesse poste ich gern ein Bild.


Hallo Luke,

Interesse an dem Bild ist vorhanden, vielen Dank!

 

[bahnmailman]

Brücken verbinden

Bei Interesse poste ich gern ein Bild.

Ich hätte auch Interesse. Brücken sind immer wieder

 

[Luke]

Brücke im Modell

Für alle Interessenten hier mal ein Foto von besagter Neißebrücke.
Insgesamt hat die Brücke 12 Bögen (auf dem Foto sind weniger zu sehn).
Das Modell steht auf einer Anlage im Zittauer Gebirge.

Grüße

Luke

 

[scheku]

Brückenbild

@Luke

Vielen Dank für das Bild, das Modell sieht gut aus, wie würden gern (Achtung Spaßmodus ein 6 Brückenbögen nehmen!
Nee, im Ernst, man sieht auch Schmalspurgleise, gibt es da auch Fahrbetrieb?

 

[Luke]

Schmalspurgleise

Hallo Scheku,

Danke für die Blumen, werd es dem Erbauer ausrichten.
Die Gleise neben und unter der Brücke sind aber keine Schmalspurgleise,
sondern "Normalspur". Die oberen Brückengleise und die anderen unteren Gleise sind durch Gleiswendeln verbunden.

Grüße

Luke

 

[jbl]

Übergangsmodul

Hallo Murten und scheku

Nachdem Ihr uns das Übergangsmodul mit Eurem gestalteten Teil in Jöhstadt übergeben habt, habe ich mich an die Ausgestaltung unseres Teiles gemacht. Es mußte an unser Kehrschleifensegment angepasst werden und einen sinnvollen Übergang zu Eurer Ausgestaltungsidee haben. Die tschechischen Staatsorgane schauen recht genau auf den ehemaligen Schmugglerpfad, wenn auch sicher nur ein paar Wanderer vorbeikommen werden.
Ich muß noch eine Buche herstellen und zwischen die Kieferwälder des Kehrsschleifen- und Übergangsmodul pflanzen. Eine Buschreihe entlang des Gleises rundet später das Bild ab.
Jetzt muß nur noch das Gleis eingeschottert (eingesandet) werden, das ist dann Rolis Arbeit.
Drei Bilder füge ich vom jetzigen Stand bei.

MfG Jürgen

 

[Toni]

Na das ist doch mal ein gelungener Einstand
Schauen gut aus, die Arbeiten!

Ach, fast vergessen...

 

[scheku]

Übergangsmodul

Hallo Jürgen,

sieht ja schon sehr gut aus mit dem Übergangsmodul.
Wir haben bei uns noch ein paar Grenzschilder "Pozor Statni hranice!" zu liegen, die können dann auch noch offiziell aufgestellt werden.

Da kann der kleine Grenzverkehr ja bald mal rollen!

 

[Murten]

Hallo,

anscheinend wachsen nicht nur in Sachsen schöne Mädchen. Bei der Schönheit im Rapsfeld wird der Zug im Hintergrund fast zur Nebensache..

Mehr vom neuen Modul nächstes Wochenende

Martin

 

[Murten]

Neues Modul die Zweite...

Hallo,

wie versprochen heute etwas Neues vom neuen Modul. Wir haben heute draußen ein paar Nahhaufnahmen mit der neuen Kamera vom Wald gemacht. Wie man auf dem Überblickfoto sieht ist aber auch noch Einiges zu tun.

Die Gestaltung des Waldes erfolgte mit Model-Scene Fichten verschiedener Typen und Walduntergrund derselben Firma.

NeTTe Grüße Martin

 

[Toni]

Also die Aufnahmen bei Tageslicht geben dem Modul so einiges an Optik.
Auf dem Bild 3 kommt dies besonders schön zur Geltung.
Die Licht-/Schattenspiele und auch die Farben der Landschaftsmaterialien werden durch das Tageslicht richtig gut rübergebracht.

Gesamturteil ...
Wieder mal sehr lecker anzuschauen

 

[Ralf_2]

.... Bei der Schönheit im Rapsfeld ...Martin

Irgendwie scheint die Schöne auch vom Himmel gefallen - keine Spur einer Spur.
Das Rapsfeld sieht aber sehr gut aus - wie macht man sowas?
Ohne säen, mein ich.

Grüße ralf_2

 

[Murten]

@ Ralf_2 Als Ausrede für die Schönheit: Als Erstes liegt die "Guddste" schon eine Weile gemütlich im Rapsfeld und zweitesten hat sie ja keine Klamotten an, sodass sie eh kaum Spuren im Rapsfeld hinterlassen hat

Entstehung des Rapsfeldes:

Mehrmaliges (4-5x) Begrasen mit mininatur-Fasern (3 mm, 6,5 mm/ Frühherbst/Sommer) bis das Ganze richtig schön voluminös und hoch ist. Das bedeutet immer wieder mittels Mattlack und Elektrostat nachbegrasen bis die Höhe und die Dichte optisch passt.
Die durch Wildschweine und anderes Getier verursachten "Fehlstellen" wurden vor dem Begrasen mit minitec Parabraunerde gestaltet.
Dann wurde das Noch-Blütenpulver in Weiß mühevoll von meiner Freundin in Rapsgelb umgefärbt. Dann erfolgte der Blütenauftrag durch mehrmaliges Besprühen mit Mattlack und berieseln mit Blüten. Danach Absaugen und wieder neu berieseln.
Fertig ist das Feld

NeTTe Grüße Martin

 

[Murten]

Alterungsversuche

Hallo,

die letzte Woche und heute hab ich mal die Alterung meiner Wagen etwas überarbeitet aber seht selbst

NeTTe Grüße Martin

 

[Toni]

Bei dem Z/ú Güterwagen, kommt das gut rüber und da besonders das Dach, aber bei dem Balm/ú ... ist das nicht doch etwas zu viel an Dreck ?
Sooo schlampig sind die Mitarbeiter der JHMD bei der Fahrzeugpflege ja nun auch wieder nicht
So ab dem ersten Drittel aufwärts darf es ruhig etwas weniger an Verschmutzung sein... (das ist aber ja wieder nur erst mal meine subjektive Meinung )

 

[Murten]

Hallo Toni,

ja ein bisschen Recht hast du, hab heute Nachmittag nochmal etwas den Putztrupp vorbeigeschickt, dann sollte es für die normale Endzeit der Schmalspurbahn Ende der 60er nicht zu dreckig sein

Martin

 

[Toni]

Naja, temporär kann es schon mal so arg dreckig ausschauen
Es war halt zuvor richtiges Sauwetter auf der Strecke und die Wägelchen müssen erst noch/wieder mal geputzt werden. (eine plausible Ausrede ist doch immer was Wert )
Bei dem Dach vom Güterwagen schaut es aber richtig gut nach verzinktem Blech aus, an dem der Zahn der Zeit nagt und was trotzallem schon anfängt zu rosten
Haben die Dinger denn Blechdächer? Ich hab in original noch keinen dieser Art gesehen...

 

[scheku]

Auf dem Bild aus dem Friedländer Museum sieht es nach Blechdach aus:

http://www.hermanicka.wz.cz/html/muzeum/expoVuzZu.html

Ob das Blechdach aber schon immer drauf war??

 

[Toni]

Ja, schaut wirklich nach Blech aus.
Genau so, wie z.T. auch auf den Bedachungen der Häuser in CZ.
Farblich ist das Blech auf dem Wagendach jedenfalls bestens getroffen würde ich mal meinen...

 

[Kuno]

Eigenbauten Schmalspur

Auf dem Bild aus dem Friedländer Museum sieht es nach Blechdach aus:

http://www.hermanicka.wz.cz/html/muzeum/expoVuzZu.html

Ob das Blechdach aber schon immer drauf war??

Scheku, unter Beachtung des Baujahres (1900) glaube ich nicht an ein Original-Blechdach. Eher wird man im damaligen k.u.k.-Österreich ähnliche Materialien wie in Deutschland verwendet haben. Gw wie Pw waren in dieser Zeit Spenglerarbeiten. Zur Abdichtung wird man Ölhaut, Leder bzw. Dachpappe genommen haben.

Kuno

 

[Murten]

Hallo,

als "Ausrede" die nocht nicht mal von der Hand zuweisen ist. In den 30er Jahren wurden alle Güterwagen bzw. Personenwagen der FOD/FrBB rekonstruiert, d.h. alle Personenwagen erhielten Blechwände und Blechdach, die Güterwagen dito was das Dach angeht

NeTTe Grüße Martin

 

[Ralf_2]

.... Zur Abdichtung wird man Ölhaut, Leder bzw. Dachpappe genommen haben.

Kuno

Moin,
soweit ich gelesen habe, nahm man Leinwand (Doppeldrell), mit Firniss getränkt als Dachdeckung. Sowas sah damals weiß aus, solange es neu war. Durch die allgegenwärtigen Rauchschwaden wird das nicht lange so geblieben sein.
Ölhaut kenn ich nicht. Leder wär wohl Luxus - Dachpappe bei bewegten Wagen nicht haltbar.
Grüße ralf_2

 

[Hallenser]

Hallo Murten,

deine Alterungen sehen echt gut aus. Vor allem das Dach des Güterwagens. Dabei ist es erstmal nicht groß von Bedeutung, ab wann der Wagen nun ein Blechdach hatte. Jedenfalls sieht das echt Klasse aus und ich freue mich schon, das ggf. mal live zu sehen.
Auch dem Balm hat es gut getan, so sind die Schiebebilder unscheinbarer geworden. Die sind ja leider etwas schwierig in der Handhabung.

viele Grüße
Matthias