V180-Oli
Foriker
Ist die beste Zeit. Da haste deine Ruhe. 
-
Hallo TT-Modellbahner, schön, dass du zu uns gefunden hast. Um alle Funktionen nutzen zu können, empfehlen wir dir, dich anzumelden. Denn vieles, was das Board zu bieten hat, ist ausschließlich angemeldeten Nutzern vorbehalten. Du benötigst nur eine gültige E-Mail-Adresse und schon kannst du dich registrieren. Deine Mailadresse wird für nichts Anderes verwendet als zur Kommunikation zwischen uns. Die Crew des TT-Boardes
Modellbauversuche rund um Finkenheerd
- Ersteller Ralf_2
- Erstellt am
Janosch
Foriker
TT-Poldij
Foriker
jf-
Foriker
Ralf, dann drücke ich Dir mal die Daumen, daß dieser Beitrag Dir nicht in ZM auf die Füße fällt. Wenn da nämlich ein gewisser Herr aus der Meldekette "M" mitliest, könnte es ganz schnell dazu kommen, daß diese frisch verlegten Gleise erst mal mit der GSM durchgearbeitet werden müssen, inklusive aller damit verbundenen betrieblichen Einschränkungen ...
Gruß Jens
Ralf_2
Foriker
Moin,
Ich hab schon persönlich die Stopfmaschine angefordert. Sie wird sicher auch kommen.
Nur die neuen Schotterwagen werden noch schmerzlich vermisst…
Grüße ralf_2
Ich hab schon persönlich die Stopfmaschine angefordert. Sie wird sicher auch kommen.
Nur die neuen Schotterwagen werden noch schmerzlich vermisst…
Grüße ralf_2
Ralf_2
Foriker
Moin,
das Lichtraumprofil lässt die Durchfahrt von E-Loks zu
Allerdings wird es schön eng....
Immerhin handelt es sich um die späte Epoche 4 Version der Brücke, also nach dem Anheben für die Elektrifizierung.
Wobei die Anschlussbahn vom Kraftwerk nicht (mehr) elektrifiziert wurde.
Grüße ralf_2
das Lichtraumprofil lässt die Durchfahrt von E-Loks zu
Allerdings wird es schön eng....
Immerhin handelt es sich um die späte Epoche 4 Version der Brücke, also nach dem Anheben für die Elektrifizierung.
Wobei die Anschlussbahn vom Kraftwerk nicht (mehr) elektrifiziert wurde.
Grüße ralf_2
Ralf_2
Foriker
Moin,
das war das Papp"modell", welches vorher dort stand. Wenn das Gleis liegt, wird alles noch ausführlich getestet.
Grüße ralf_2
das war das Papp"modell", welches vorher dort stand. Wenn das Gleis liegt, wird alles noch ausführlich getestet.
Grüße ralf_2
Mit Wattenscheider?
Ralf_2
Foriker
Moin,
mach ich doch glatt, sobald die erste E-Lok mit senkbaren Bügeln in der Nähe auftaucht.
Muss ich aber mal nachlesen, was da sonst noch an blauen Schildern nötig wäre - einfach so Bügel ab kann ich mir nicht recht vorstellen ...
Grüße ralf_2
mach ich doch glatt, sobald die erste E-Lok mit senkbaren Bügeln in der Nähe auftaucht.
Muss ich aber mal nachlesen, was da sonst noch an blauen Schildern nötig wäre - einfach so Bügel ab kann ich mir nicht recht vorstellen ...
Grüße ralf_2
Willy
Foriker
Normal reicht auch schon hauptschalter aus !
Ralf_2
Foriker
Moin,
Ich hab' eben noch mal nachgemessen. Es ergeben sich 50mm über SOK - das sind 2mm mehr, als die NEM für Fahrleitungsbetrieb vorsieht.
Sieht aus, als ob ich nicht alles falsch gemacht hätte.
Grüße ralf_2
Ich hab' eben noch mal nachgemessen. Es ergeben sich 50mm über SOK - das sind 2mm mehr, als die NEM für Fahrleitungsbetrieb vorsieht.
Sieht aus, als ob ich nicht alles falsch gemacht hätte.
Grüße ralf_2
Ralf_2
Foriker
Moin,
es gibt ja viele schöne Modelle, aber meist kann man noch etwas verbessern. So wie hier am Augsburg, den die Firma HädL schon seit einiger Zeit im Angebot hat.
Nach einer Idee und einem von Schorsch entwickelten neuen Unterboden geht das ganz einfach. Das alte Mittelteil (Bild 1) wird mittels Feinsäge herausgeschnitten, das neue (Bild 2) eingeklebt und schon ((Bild 3).... na eigentlich sieht man von der Seite nicht viel, aber man weiß, daß der Wagen jetzt besser aussieht.
Grüße ralf_2
es gibt ja viele schöne Modelle, aber meist kann man noch etwas verbessern. So wie hier am Augsburg, den die Firma HädL schon seit einiger Zeit im Angebot hat.
Nach einer Idee und einem von Schorsch entwickelten neuen Unterboden geht das ganz einfach. Das alte Mittelteil (Bild 1) wird mittels Feinsäge herausgeschnitten, das neue (Bild 2) eingeklebt und schon ((Bild 3).... na eigentlich sieht man von der Seite nicht viel, aber man weiß, daß der Wagen jetzt besser aussieht.
Grüße ralf_2
Anhänge
Hallo Ralf,
wie hast Du das Sprengwerk eingefärbt. Mit Airbrush oder klassisch mit dem Pinsel? Musstest Du in mehreren Schichten auftragen oder haftete die Farbe gleich beim 1. Anlauf deckend. Ich habe dieses Gimmick auch bei mir liegen und wollte es ebenfalls verbauen.
wie hast Du das Sprengwerk eingefärbt. Mit Airbrush oder klassisch mit dem Pinsel? Musstest Du in mehreren Schichten auftragen oder haftete die Farbe gleich beim 1. Anlauf deckend. Ich habe dieses Gimmick auch bei mir liegen und wollte es ebenfalls verbauen.
Ralf_2
Foriker
Moin,
ich hab das Teil (3D Druck) ordentlich mit warmen Wasser abgespült und dann mit der Puste Weinerts RAL 9005 schwarz drauf gesprüht.
Ging besser als gedacht.
Die Untergestelle waren ja auch nicht gerade gespachtelt und lackiert, so daß mich eine gewisse Oberflächenrauheit nicht stört.
Grüße ralf_2
ich hab das Teil (3D Druck) ordentlich mit warmen Wasser abgespült und dann mit der Puste Weinerts RAL 9005 schwarz drauf gesprüht.
Ging besser als gedacht.
Die Untergestelle waren ja auch nicht gerade gespachtelt und lackiert, so daß mich eine gewisse Oberflächenrauheit nicht stört.
Grüße ralf_2
Ralf_2
Foriker
Ralf_2
Foriker
Fast fertig
Moin,
So sieht's zu Zeit in Finkenheerd aus - die Stromversogrung muss noch "angepasst" werden - ein Weichenantrieb will auch noch nicht.
als Zugabe noch ein Bild vom Vorbild im jetzigen Zustand in Richtung Frankfurt(Oder).
Grüße ralf_2
Moin,
So sieht's zu Zeit in Finkenheerd aus - die Stromversogrung muss noch "angepasst" werden - ein Weichenantrieb will auch noch nicht.
als Zugabe noch ein Bild vom Vorbild im jetzigen Zustand in Richtung Frankfurt(Oder).
Grüße ralf_2
Anhänge
Janosch
Foriker
Sieht gut aus! Freu mich schon drauf, ab Dienstag da wieder durchfahren zu können.
Ralf_2
Foriker
Moin,
Nö. Das geht aus technischen Gründen nicht, weil dann die Neigung zum I-Bahnübergang beginnt. Da müsste man die Kiste neu bauen, was vielleicht wirklich noch eines Tages passieren wird.
Eigentlich muss dort eine sanfte Rechtskurve anschliessen und dann die nächste Brücke, Haltepunkt und Kraftwerk…
Aber das Bild verzerrt etwas und sieht wegen der Perspektive enger aus, als es ist.
Wir haben 900er Radius mit Zwischengrade.
Grüße ralf_2
Nö. Das geht aus technischen Gründen nicht, weil dann die Neigung zum I-Bahnübergang beginnt. Da müsste man die Kiste neu bauen, was vielleicht wirklich noch eines Tages passieren wird.
Eigentlich muss dort eine sanfte Rechtskurve anschliessen und dann die nächste Brücke, Haltepunkt und Kraftwerk…
Aber das Bild verzerrt etwas und sieht wegen der Perspektive enger aus, als es ist.
Wir haben 900er Radius mit Zwischengrade.
Grüße ralf_2
Ralf_2
Foriker
Moin,
Seit langem hab ich mir mal wieder etwas für die Modellbahn gebastelt, was über die notwendigen Reparaturen am Bahnhof hinaus geht.
Das Problem am Stellwerk war übrigens das Diodenkabel als Stromzuführung - hatte ewig probiert und in Hirschfelde bin ich dann drauf gekommen.
Beim letzten Treffen in Hirschfelde konnte ich beim Uli 5 Bausätze der von mir schon jahrelang gemissten Kohlesilos erwerben und musste gleich mal anfangen.
Geht ganz gut.
Mal sehen, wie lange der Bauboom anhält - aber was soll man im No-vember auch sonst machen?
Grüße Ralf
Seit langem hab ich mir mal wieder etwas für die Modellbahn gebastelt, was über die notwendigen Reparaturen am Bahnhof hinaus geht.
Das Problem am Stellwerk war übrigens das Diodenkabel als Stromzuführung - hatte ewig probiert und in Hirschfelde bin ich dann drauf gekommen.
Beim letzten Treffen in Hirschfelde konnte ich beim Uli 5 Bausätze der von mir schon jahrelang gemissten Kohlesilos erwerben und musste gleich mal anfangen.
Geht ganz gut.
Mal sehen, wie lange der Bauboom anhält - aber was soll man im No-vember auch sonst machen?
Grüße Ralf
Anhänge
Ralf_2
Foriker
Moin,
so ein bischen hat's mich wieder gepackt. Die Kohlesilos sind zusammengeklebt. Eigentlich wollte ich die Rastnasenstellen noch vor der Farbgebung verspachteln, aber die Spachtelmasse ist nicht mehr so recht frisch.
Für den Kohlehandel fehlt nun noch das Wiegehaus.
Hab' auch gleich mal eine Stellprobe gemacht - es ist ganz schön eng unterm Silo. Vielleicht kriegen die Teile noch Fundamente.
Ansonsten hab' ich jetzt drei Tage endlich die Kleincontainer vom Schorsch beschriftet.... jetzt sehen sie besser aus.
Grüße Ralf
so ein bischen hat's mich wieder gepackt. Die Kohlesilos sind zusammengeklebt. Eigentlich wollte ich die Rastnasenstellen noch vor der Farbgebung verspachteln, aber die Spachtelmasse ist nicht mehr so recht frisch.
Für den Kohlehandel fehlt nun noch das Wiegehaus.
Hab' auch gleich mal eine Stellprobe gemacht - es ist ganz schön eng unterm Silo. Vielleicht kriegen die Teile noch Fundamente.
Ansonsten hab' ich jetzt drei Tage endlich die Kleincontainer vom Schorsch beschriftet.... jetzt sehen sie besser aus.
Grüße Ralf
