Modellbauversuche rund um Finkenheerd

[Berthie]

...Ralf, laß sie so fleckig.
Erstens (sagst du) sieht man es im Original nicht so und dann gab es auch Maschinen, die, mit Putzöl abgerieben, durchaus etwas fleckig waren.
Aber hinter der zweiten Kuppelachse ist mit der Rahmen noch zu rot - da mußte nachbessern

 

[Ralf_2]

Ja,
fleckig schon, aber nicht so "unmotiviert". Ja der Rahmen - da muss auch noch mehr "Dreck".

Griffstangen .... na mal sehen.

Grüße ralf_2

 

[Hallenser]

Hallo Ralf,

viel ist nicht nötig. Die Griffstangen sind noch wichtig, aber alles andere ist in Ordnung. Selbst die etwas hellere Stelle am Rahmen finde ich nicht störend. Wer weis, welcher arme Schlosser sich an dieser Stelle den Ärmel abgewischt hat...,-)

viele Grüße
Matthias

 

[Ralf_2]

Moin,
Zu spät, ich bin eben noch mal drüber…
Man glaubt gar nicht, wieviele "tote Winkel" so'n Dampfer hat.
Die nächste (wird ein Exemplar mit Kastentender) werde ich wohl zumindest teilweise zerlegen…
Wobei: So'n bischen rot darf ja ruhig durchscheinen.
Grüße ralf_2

 

[MephisTTo]

Die nächste (wird ein Exemplar mit Kastentender) ....

So ähnlich ? ..........

PS: Pst...Steifrahmentender
Das Teil hat auch was..

 

[Ralf_2]

Moin,
nö, nicht ganz so kauputt. Es wird diese hier. Immerhin soll die Lok vielleicht doch irgenwann mal mitspielen können.

Mit der V60 habe ich auch schon angefangen - allerdings hab ich hier noch keine Nummer gefunden, die über längere Zeit zu dieser Bauserie und zu Frankfurt(O) passt.... Zweckdienliche Hinweise werden dankend angenommen.

Grüße ralf_2

 

[TT-Poldij]

Die Nächste ... werde ich wohl zumindest teilweise zerlegen…

Auch an der V60 gibts Stellen, wo allein die Luftpuste (in diesem Fall Dreckpuste) nicht hinkommt. Bei deinen Rädern schimmert zwischen den Speichen noch grau, wo beim Original der Schmutz am Besten haftet.
Sieht mit dem Modell in der Hand bestimmt halb so wild aus, Makro ist da immer böse.

Im Idealfall also Räder raus und komplett einsauen. Ich persönlich nehm da immernoch Pinsel und selbstgemischte Schmutzfarbbrühe. Danach mit einem Läppchen oder Ohrputzer ein wenig sauberwischen, der Dreck sammelt sich in den Ecken, wo man nicht hinkommt. Wie im Original halt.

mfg Poldij

 

[Luedi]

Mit der V60 habe ich auch schon angefangen - allerdings hab ich hier noch keine Nummer gefunden, die über längere Zeit zu dieser Bauserie und zu Frankfurt(O) passt.... Zweckdienliche Hinweise werden dankend angenommen.

Grüße ralf_2

Falls Du die EK-Hefte "Die DR vor 25 Jahren" hast, da lassen sich die Beheimatungen ab 1970 gut nachvollziehen.

Lüdi

 

[Ralf_2]

Moin,
mit dem Pinsel habe ich auch angefangen, aber nur auf einer Seite... Nö, da muss ich noch mal ran.
In den EK-Heften hab ich schon gesucht - aber in Frankfurt waren asnscheinend nur wenige Loks der ersten Serie im Einsatz und dann auch nur relativ kurz.
Bei den jüngeren Loks käme die 106 686 in Frage, die hat oft in Eisenhüttenstadt rangiert.
Grüße ralf_2

 

[Schwarzfahrer]

Odk5

Hallo!

Willst du die 52 1451 nach einem s/w Foto altern? Auf dem Titel von "Die Triebfahrzeuge der DR-Stand 1970" aus dem Neddermeyer Verlag ist ein Buntbild der 52 2161-9, als Odk5 . Sie hat Steifrahmentender und Krieg-WLB. Es ist die Front und die linke Seite zu sehen!
Dürfte die bessere Vorlage sein.

Gruß aus Thüringen!

 

[Ralf_2]

Moin,
Ich hab die Schilder für die 1451 schon hier. Daher wird das wohl so werden.
Eine "Generalreparaturlok" hab ich auch schon im Visier.

Andererseits bin ich immer an Bildern Frankfurter Loks interessiert. Das von Dir genannte Buch habe ich leider nicht im Schrank.

Grüße ralf_2

 

[jf-]

Nummer V60

Hallo Ralf,

habe mich mal durchgewühlt. Eine brauchbare Nummer habe ich gefunden: V60 1139. Die wurde 1963 in Seddin in Dienst gestellt, kam irgendwann nach Frankfurt, wurde dort 1970 in 106 139 umgezeichnet und blieb bis Ende 1977 in Frankfurt.

Gruß Jens

 

[Ralf_2]

Moin,
Prima.
Hast du auch Bilder von der Lok gefunden?
Grüße ralf_2

 

[jf-]

Leider nein.

Gruß Jens

Edit: http://web179.webgo24-server13.de/dr-bahn/v60-ost/media/images/270145_001.jpg

 

[jf-]

Hallo Ralf,

habe noch eine gefunden, die V60 1090, ab 1970 106 090. Lebenslauf fast der gleiche, war aber bis Ende 1978 in Frankfurt.

Bild1, Bild2, Bild3

Gruß Jens

 

[Ralf_2]

Moin,
Die 1090 war mir auch schon aufgefallen aber wegen widersprüchlicher Angaben in den Büchern erst mal "mit Vorsicht" behandelt.

Wenn ich die Bilder (Vielen Dank) so ansehe: Ich muss meine Lok wohl wieder saubermachen…

Grüße ralf_2

 

[jf-]

Die 1090 ist eventuell sogar etwas wahrscheinlicher, um es mal ganz vorsichtig auszudrücken, denn die wird außer auf meiner Liste auch noch hier erwähnt.

Gruß Jens

 

[Ralf_2]

Moin,
Die Seite von Transnet kenne ich.
Aber im Buch zum Frankfurter Bahnhof taucht die Lok nicht auf. Es scheint aber dort in den Bestandslisten einige Druckfehler zu geben. Die 686 taucht beispielsweise auch nicht auf, obwohl ich die jahrelang in Eisenhüttenstadt beobachten konnte.
Grüße ralf_2

 

[jf-]

Ralf,

in den meisten Fällen lassen doch die Planer ohnehin nicht zu, daß Finkenheerd Finkenheerd sein darf. Folglich vergrößert sich die Auswahl möglicher Fahrzeuge drastisch.

Gruß Jens

 

[Ralf_2]

Ja,
Schon. Aber wer guckt schon auf das kleine Bw-Schild? Ich hab auch gar nicht vor, mit meinen Loks ganze Treffen auszustatten.
Und vielleicht gibt es auch noch ein Leben nach/neben der Wandereisenbahnerei…
Grüße ralf_2

 

[Lokhauptmann]

V60 1139. Die wurde 1963 in Seddin in Dienst gestellt, kam irgendwann nach Frankfurt, wurde dort 1970 in 106 139 umgezeichnet und blieb bis Ende 1977 in Frankfurt.

Ach schön. Eine alte Bekannte.
Habe ich selber in ihren letzten Jahren bei der DR noch bewegt.
Damals gehörte sie aber zum Bw Schöneweide.

Auf dem Foto ist sie mit einem Dienstzug auf den Gleisen der Berliner S-Bahn unterwegs. Gesehen irgendwann 1990 in Treptower Park.

 

[Ralf_2]

Moin,
soso. Mit weißen Ralleystreifen.... Aber eigentlich keine schlechte Nummer. Kommt auf alle Fälle in die engere Wahl.
Erstaunlicherweise sehen die Loks alle sauberer aus, als meine - da werde ich wohl erst mal putzen müssen.
Grüße ralf_2

 

[Hallenser]

Hallo Ralf,

die spanndende Frage ist doch, welches Bw die Rangierloks zu stellen hatte. Könnte das im Laufe der Jahre mal gewechselt haben?

Käme das die Est. Guben in Betracht? Oder ist da die Rbd - Grenze im Weg?

viele Grüße
Matthias

 

[Ralf_2]

Moin,
Guben gehörte zur RbD Cottbus. Finkenheerd und Eisenhüttenstadt gehörten nach Frankfurt, RbD Berlin, was man in der Literatur bestätigt findet.
Wobei Züge natürlich auch mit Cottbuser Loks bespannt waren. Ob die aus Guben kamen, konnte man nicht erkennen, weil Guben als Einsatzstelle zu Cottbus gehörte. Sogar Senftenberger Kohlenstaubloks wurden beobachtet.
Die Kohlenzüge für's Kraftwerk zogen Lübbenauer Maschinen. Zuerst 43er, später V200.
Grüße ralf_2

 

[Ralf_2]

Moin,
hier mal der erste von drei VTG-Schrottwagen - ob alle drei bis nächste Woche (Bad Dürrenberg) fertig werden, glaube ich aber nicht.
Grüsse ralf_2