Er meint bestimmt auf den Klotüren !Hallo Mirko,
bevor Du das Dach drauf machst, denke an 'Männlein' und 'Weiblein' auf dem Klo!
Gruß aus Kleinklöten!
MfG Bandi 60 + 2 !
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mirko-kuehn - jetzt baue ich!
- Ersteller mirko-kuehn
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- klappanlage
MfG Bandi 60 + 2 !
Andi Wuestner
Foriker
Stedeleben
Foriker
Aber wäre das nicht vertane Mühe? Klotüren sollten nämlich verschlossen und Klofenster 'vermilchglast' sein. Da sieht man von außen keine 'Besetzung'.
Aber man weiß dann, daß es besetzt ist, und das allein zählt! In den Bremserhäusern meiner Güterwagen sitzen auch Bremser und lesen den Stedelebener Kreisboten im funzligen Lichte einer Gaslaterne. Man sieht es nicht, aber man weiß, daß sie es da drin tun!
bahnmailman
Foriker
Hör' auf, so 'haltlos' ist Mirko nun auch wieder nicht.
bahnmailman
Foriker
Wir schweifen schon wieder ab!
legolukas
Foriker
Aber Klopapier muss als Mindeststandard nachgebildet werden!
V180-Oli
Foriker
Dreilagig.
Frontera
*Ehrenmitglied*
... gabs im "Osten" nicht. Das olle graue war nur einlagig ..... obwohl es gab ab und an mal so buntes Klopapier. Das kam, wenn mich nicht alles täuscht aus Vietnam (vielleicht kann sich da ja noch wer dran erinnern) und war bei weitem weicher. Ob das aber mehrere Lagen hatte, das weiß ich auch nicht mehr.
Auf dem Klo eines Bahnhofs, wird das aber sicherlich nie gelandet sein ........
Auf dem Klo eines Bahnhofs, wird das aber sicherlich nie gelandet sein ........
RR
Foriker
Graues Klopapier ... der Horror.
jasch
Foriker
bahnmailman
Foriker
Jan, der 2. Link hat mir den Tag gerettet... 
Stedeleben
Foriker
Was ist eigentlich los in Lanckenau? Sieben Monate sind vergangen und nichts ist passiert? Müssen wir uns Sorgen machen?
Stedeleben
Foriker
Lieber Mirko Kühn, wieder ist ein Jahr vergangen, die Pause war lang genug, finde ich. Jetzt könnte es hier doch mal Neuigkeiten aus Lanckenau geben.
mirko-kuehn
Foriker
Sooooo lange ist hier nichts mehr passiert, wie die Zeit vergeht ...
TT-Olli
Foriker
Und nun? Gibt es denn Neuigkeiten zu berichten oder ist Lanckenau eingeschlafen?
mirko-kuehn
Foriker
Lang, lang ist es her, dass ich in diesem Thread ein paar Zeilen geschrieben habe ...
Nachdem ich durch einige WinTrack-Planungen in der letzten Zeit dem Thema Modellbahn wieder etwas näher gekommen bin, wurde Lanckenau aus dem Dornröschenschlaf geweckt, entstaubt und nach langer Zeit mal wieder in Betrieb genommen. Bei dieser Gelegenheit habe ich mich dann auch gleich um eine meiner diversen offenen Baustellen etwas intensiver gekümmert.
Die Bastellaune hatte mich also gepackt und habe mich sogleich mit der Frage beschäftigt, ob nicht doch ein anderes Empfangsgebäude besser zu Lanckenau passen würde. Also begab ich mich auf die Suche nach einer passenden Vorlage, die ich meiner Meinung nach auch gefunden habe. Mein neuer Entwurf basiert auf dem Empfangsgebäude des Bahnhofes Langenau (Sachsen). Schon allein wegen der Namensähnlichkeit, muss es ja einfach die richtige Entscheidung sein ...
Link zur passenden Google Bildersuche
Gemäß dieser Vorlage habe ich mich also hingesetzt und einen Entwurf, passend zu meinen örtlichen Gegebenheiten, gezeichnet. Dieser wurde ausgedruckt, auf Architekturkarton geklebt und die einzelnen Elemente dann mittels Cutter und Stahllineal ausgeschnitten. Die einzelnen Wandelemente wurden anschließend zusammengesetzt, mit Ponal verklebt und schon stand das Grundgerüst des zukünftigen Gebäudes ...
Der obere Bereich des Gebäudes war zu der von mir dargestellten Zeit mit Schindeln verkleidet. Die Umsetzung dieser sollte natürlich eine schöne dreidimensionale Wirkung erhalten, was diverse Schneide- und Klebe-Arbeiten erforderlich machten. Zuerst wurde die Vorlage um die erforderlichen Überlappungsbereiche der einzelnen Schindeln und Schindelreihen erweitert. Der Ausdruck erfolgte dann auf ganz normalem Druckerpapier (80g/m²). Als Erstes wurden danach die Schindelreihen vertikal getrennt und anschließend auf die originale Länge überlappend wieder zusammengesetzt. Im Anschluss wurden dann die Schindelreihen horizontal getrennt und wieder auf die originale Höhe überlappend zusammengesetzt. Nachdem die Fensteröffnungen hergestellt waren, konnten die fertigen Elemente auf das Gebäude geklebt werden. Zum Abschluss wurden noch einzelne Schindelreihen um die Fenster herum und an den Gebäudeecken ergänzt ...
Um eine bessere Vorstellung von der späteren Optik vor Ort zu erhalten, habe ich noch schnell ein provisorisches Dach gebaut und dieses zur ersten Stellprobe natürlich auch aufgesteckt ...
Leider ist der bereits seit Jahren fertiggestellte Bahnsteig nicht ganz so eben wie gewünscht, so dass derzeit ein paar unschöne Spalte unter dem Gebäude zu sehen sind. Um die Beseitigung dieser muss ich mich auf jeden Fall kümmern. Entweder das Gebäude wird etwas versenkt, was jedoch eine Bearbeitung der Bahnsteigoberfläche erforderlich macht, oder die Standstreifen des eigentlichen Gebäudes müssen die perfekte Form zur bestehenden Oberfläche annehmen. In den nächsten Tagen werden ich mich auf jeden Fall mit dem noch fehlenden Steinsockel beschäftigen, womit sich dieses Problem vielleicht schon regeln lässt. Sofern dieser angebracht ist, kommt ggf. noch etwas Spachtel ins Spiel und schon kann es an die Farbgebung gehen.
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...Nachdem ich durch einige WinTrack-Planungen in der letzten Zeit dem Thema Modellbahn wieder etwas näher gekommen bin, wurde Lanckenau aus dem Dornröschenschlaf geweckt, entstaubt und nach langer Zeit mal wieder in Betrieb genommen. Bei dieser Gelegenheit habe ich mich dann auch gleich um eine meiner diversen offenen Baustellen etwas intensiver gekümmert.
Die Bastellaune hatte mich also gepackt und habe mich sogleich mit der Frage beschäftigt, ob nicht doch ein anderes Empfangsgebäude besser zu Lanckenau passen würde. Also begab ich mich auf die Suche nach einer passenden Vorlage, die ich meiner Meinung nach auch gefunden habe. Mein neuer Entwurf basiert auf dem Empfangsgebäude des Bahnhofes Langenau (Sachsen). Schon allein wegen der Namensähnlichkeit, muss es ja einfach die richtige Entscheidung sein
...Link zur passenden Google Bildersuche
Gemäß dieser Vorlage habe ich mich also hingesetzt und einen Entwurf, passend zu meinen örtlichen Gegebenheiten, gezeichnet. Dieser wurde ausgedruckt, auf Architekturkarton geklebt und die einzelnen Elemente dann mittels Cutter und Stahllineal ausgeschnitten. Die einzelnen Wandelemente wurden anschließend zusammengesetzt, mit Ponal verklebt und schon stand das Grundgerüst des zukünftigen Gebäudes ...
Der obere Bereich des Gebäudes war zu der von mir dargestellten Zeit mit Schindeln verkleidet. Die Umsetzung dieser sollte natürlich eine schöne dreidimensionale Wirkung erhalten, was diverse Schneide- und Klebe-Arbeiten erforderlich machten. Zuerst wurde die Vorlage um die erforderlichen Überlappungsbereiche der einzelnen Schindeln und Schindelreihen erweitert. Der Ausdruck erfolgte dann auf ganz normalem Druckerpapier (80g/m²). Als Erstes wurden danach die Schindelreihen vertikal getrennt und anschließend auf die originale Länge überlappend wieder zusammengesetzt. Im Anschluss wurden dann die Schindelreihen horizontal getrennt und wieder auf die originale Höhe überlappend zusammengesetzt. Nachdem die Fensteröffnungen hergestellt waren, konnten die fertigen Elemente auf das Gebäude geklebt werden. Zum Abschluss wurden noch einzelne Schindelreihen um die Fenster herum und an den Gebäudeecken ergänzt ...
Um eine bessere Vorstellung von der späteren Optik vor Ort zu erhalten, habe ich noch schnell ein provisorisches Dach gebaut und dieses zur ersten Stellprobe natürlich auch aufgesteckt ...
Leider ist der bereits seit Jahren fertiggestellte Bahnsteig nicht ganz so eben wie gewünscht, so dass derzeit ein paar unschöne Spalte unter dem Gebäude zu sehen sind. Um die Beseitigung dieser muss ich mich auf jeden Fall kümmern. Entweder das Gebäude wird etwas versenkt, was jedoch eine Bearbeitung der Bahnsteigoberfläche erforderlich macht, oder die Standstreifen des eigentlichen Gebäudes müssen die perfekte Form zur bestehenden Oberfläche annehmen. In den nächsten Tagen werden ich mich auf jeden Fall mit dem noch fehlenden Steinsockel beschäftigen, womit sich dieses Problem vielleicht schon regeln lässt. Sofern dieser angebracht ist, kommt ggf. noch etwas Spachtel ins Spiel und schon kann es an die Farbgebung gehen.
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Christian82
Foriker
Der Meister höchstpersönlich, vielen Dank für die wieder mal ausführliche Mitnahme in dein Reich des Bastelns.
Fahrdienstleiter
Foriker
Ich freue mich sehr wieder etwas von Dir und Deiner Anlage zu hören. Habe Deinen Bau vor Jahren schon immer beobachtet und meine damalige Anlage hat sich schon sehr an Deiner angelegt.
Stedeleben
Foriker
Wohlwollend nehme ich zur Kenntnis, daß nun doch ein passenderes Bahnhofsgebäude entsteht. Und daß Lanckenau aus seinem Dornröschenschlaf erwacht.
TT-Olli
Foriker
Na endlich geht’s weiter Lange vermisst.
Lange vermisst.
TT-Poldij
Foriker
Schön, dass es weitergeht.
Falls du noch Bilder vom Vorbild brauchst, fahre am Vorbild fast täglich vorbei
Poldij
Falls du noch Bilder vom Vorbild brauchst, fahre am Vorbild fast täglich vorbei
Poldij
mirko-kuehn
Foriker
Vielen Dank für das Angebot !!!
Ich habe eigentlich Bilder aller Seiten und inzwischen sogar Kopien originaler Pläne. Mein Modell wird jedoch kein Nachbau in 1:120 , ich musste das Ganze etwas an meine Gegebenheiten anpasseen.
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!!!Ich habe eigentlich Bilder aller Seiten und inzwischen sogar Kopien originaler Pläne. Mein Modell wird jedoch kein Nachbau in 1:120 , ich musste das Ganze etwas an meine Gegebenheiten anpasseen.
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mirko-kuehn
Foriker
Und es ging weiter an meinem neuen Empfangsgebäude ...
Nachdem die Schindelverkleidung angebracht war, musste ein passender Steinsockel erstellt werden. Ausgangsmaterial dafür war Forex in einer Stärke von 1,0 mm. Zuerst wurde dieses in 4,0 mm hohe und ca. 25,0 mm lange Streifen geschnitten. Da ein zweireihiger Sockel gesetzt werden sollte, konnte die Mittellinie schon einmal pauschal geritzt werden. Anschließend wurden die einzelne Steine ausgearbeitet, die obere Kante etwas gebrochen und die Oberfläche der Steine mittels groben Schleifpapiers strukturiert ...
Nachdem alle Streifen geritzt waren, konnten diese an das Gebäude angebracht werden. Aufgrund der Nutzung einzelner kurzer Streifen, wurden diese zurechtgeschnitten und erst direkt am Gebäude auf richtiger Länge zusammengesetzt. Anschließend wurde die obere Kante noch einmal verspachtelt, so dass keine Lücke zwischen Sockel und Gebäude zu erkennen ist. Zum Abschluss wurde dann noch eine Grundfärbung aufgebracht ...
Die Optik des Gebäude soll weitestgehend dem Original (Bahnhof Langenau 'Sachsen') entsprechen, also musste nicht lange nach der richtigen Farbgebung gesucht werden. Nach der ersten Colorierung der Putzschicht, war eine Stellprobe auf der Anlage Pflicht ...
Danach bekamen die Schindelverkleidung und der Steinsockel ihre Farbe. Die ersten Alterungsspuren wurden direkt bei der Colorierung aufgebracht, die finalen Arbeiten werden aber noch folgen ...
Als Nächstes kommen endlich die Fenster an die Reihe. Mit dem Einbau dieser wird das Gebäude ein ganz anderes Gesicht bekommen und viel authentischer wirken.
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...Nachdem die Schindelverkleidung angebracht war, musste ein passender Steinsockel erstellt werden. Ausgangsmaterial dafür war Forex in einer Stärke von 1,0 mm. Zuerst wurde dieses in 4,0 mm hohe und ca. 25,0 mm lange Streifen geschnitten. Da ein zweireihiger Sockel gesetzt werden sollte, konnte die Mittellinie schon einmal pauschal geritzt werden. Anschließend wurden die einzelne Steine ausgearbeitet, die obere Kante etwas gebrochen und die Oberfläche der Steine mittels groben Schleifpapiers strukturiert ...
Nachdem alle Streifen geritzt waren, konnten diese an das Gebäude angebracht werden. Aufgrund der Nutzung einzelner kurzer Streifen, wurden diese zurechtgeschnitten und erst direkt am Gebäude auf richtiger Länge zusammengesetzt. Anschließend wurde die obere Kante noch einmal verspachtelt, so dass keine Lücke zwischen Sockel und Gebäude zu erkennen ist. Zum Abschluss wurde dann noch eine Grundfärbung aufgebracht ...
Die Optik des Gebäude soll weitestgehend dem Original (Bahnhof Langenau 'Sachsen') entsprechen, also musste nicht lange nach der richtigen Farbgebung gesucht werden. Nach der ersten Colorierung der Putzschicht, war eine Stellprobe auf der Anlage Pflicht ...
Danach bekamen die Schindelverkleidung und der Steinsockel ihre Farbe. Die ersten Alterungsspuren wurden direkt bei der Colorierung aufgebracht, die finalen Arbeiten werden aber noch folgen ...
Als Nächstes kommen endlich die Fenster an die Reihe. Mit dem Einbau dieser wird das Gebäude ein ganz anderes Gesicht bekommen und viel authentischer wirken
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