jakschu
Foriker
Klasse danke für die Antwort.
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Lemke 2017 - Berliner S-Bahn (BR 481)
- Ersteller Nordländer
- Erstellt am
H-Transport
Boardcrew
Hier ein Umbauvorschlag mit einer optisch überzeugenderern Lösung:
https://www.tt-board.de/forum/threads/neues-aus-dem-raw-von-h-transport.4559/page-5#post-1027221
https://www.tt-board.de/forum/threads/neues-aus-dem-raw-von-h-transport.4559/page-5#post-1027221
jakschu
Foriker
jetzt hab ich mir das durchgelesen und meine Frage wo hast du denn diese Tomix Teile erstanden hab nicht wirklich was gefunden im Netz
TTDanielTT
Foriker
jakschu
Foriker
J
Ja ist mir schon klar da es aber um ein spezielles Teil geht ist das herrumsuchen auf vielen Seiten nur Zeitrauben vorallem wenn es einen gibt der das gesuchte schon mal gekauft hat. Dann kann dadurch die ganze Suche erheblich vereinfacht werden...oder TOMIX Online-Shop (hat Google bei mir in 0,34 Sekunden gefunden) ...
hdf90
Foriker
Ich hatte versucht mir einen Adapter für die Frontseite drucken zu lassen. Leider ist dieser beim Einsetzen der Tillig-Kupplung gebrochen. Denke mit Kleben sollte man das Problem aber in den Griff bekommen. Leider liegt dieser Adapter um einiges höher als andere Modelle. Hierzu ist mir noch keine Lösung eingefallen.
Anhänge
Kannst du den Adapter nicht einfach versetzt konstruieren, sodas die Aufnahme höher liegt als der KKK Schacht ?
Alternativ wäre der Adapter mit einem Standard Tillig Schacht kombinierbar, die Halterung dafür an den Adapter anzubauen dürfte einfacher und stabiler sein. Ich hatte am Anfang meine Schwerlastmodule damit ausstatten wollen, alternativ zu FUD oder FXD wäre bei Shapeways auch der Messing 3D Druck zu Überlegen, siehe bei IoreDM3, er macht ja einiges auch in Messing bei Shapeways.
Alternativ wäre der Adapter mit einem Standard Tillig Schacht kombinierbar, die Halterung dafür an den Adapter anzubauen dürfte einfacher und stabiler sein. Ich hatte am Anfang meine Schwerlastmodule damit ausstatten wollen, alternativ zu FUD oder FXD wäre bei Shapeways auch der Messing 3D Druck zu Überlegen, siehe bei IoreDM3, er macht ja einiges auch in Messing bei Shapeways.
152 032-9
Foriker
Ganz "schlaue" Idee: Auf Bandi60s Foto haben weder S-Bahn noch Kuppelwagen Seitenpuffer.
Braucht man da überhaupt eine KKK, insbesondere an der S-Bahn?
Ob die eine einstellbare Höhe reicht, weiß ich nicht:
Für den Roco-/Fleischmann-Kurzkupplungskopf gab es mal eine Version für NEM-Schacht, bei der man den Kupplungskopf einige Millimeter höhenversetzt zum Kupplungsschaft montieren konnte. Damit könnte dem Kupplungskopf bei Verwendung der vorhandenen NEM-Aufnahme am Wagen vielleicht auf (fiktive) Pufferhöhe anheben und der S-Bahn auch einen solchen Kupplungskopf als "Schaku" verpassen.
MfG
Braucht man da überhaupt eine KKK, insbesondere an der S-Bahn?
Ob die eine einstellbare Höhe reicht, weiß ich nicht:
Für den Roco-/Fleischmann-Kurzkupplungskopf gab es mal eine Version für NEM-Schacht, bei der man den Kupplungskopf einige Millimeter höhenversetzt zum Kupplungsschaft montieren konnte. Damit könnte dem Kupplungskopf bei Verwendung der vorhandenen NEM-Aufnahme am Wagen vielleicht auf (fiktive) Pufferhöhe anheben und der S-Bahn auch einen solchen Kupplungskopf als "Schaku" verpassen.
MfG
Zuletzt bearbeitet:
H-Transport
Boardcrew
Ich hab meine Tomix-Kupplungen bei Amazon gekauft. Kamen direkt aus Japan.
Es gab von Fleischmann mal eine KKK mit Höhenverstellung und der Fleischmann-Profil-Kupplung. Das war aber keine Normaufnahme.
Daniel
Es gab von Fleischmann mal eine KKK mit Höhenverstellung und der Fleischmann-Profil-Kupplung. Das war aber keine Normaufnahme.
Daniel
Hallo jakschu,
bei mir sind die Scharfenberg-Kupplungen dran aber leider gibt es diese nicht mehr, ich habe heute herum telefoniert,
Hustra hat sie in TT angeboten aber sie kamen von imotec-modellbahn dieser Hersteller hat 2014 aufgehört und hat nix mehr z.H. alles verkauft Stand 25.5.2019, schade
Gruß tt-tappa
bei mir sind die Scharfenberg-Kupplungen dran aber leider gibt es diese nicht mehr, ich habe heute herum telefoniert,
Hustra hat sie in TT angeboten aber sie kamen von imotec-modellbahn dieser Hersteller hat 2014 aufgehört und hat nix mehr z.H. alles verkauft Stand 25.5.2019, schade
Gruß tt-tappa
jakschu
Foriker
Super dann sollten das die Teile sein die ich da schon gesehen hab. War mir halt nicht sicher ob es wirklich die richtigen sind
Ralf_2
Foriker
Gibt’s bei KRES keine Scharfenberg Kupplungen? Am LVT sind doch ähnliche dran.
Grüße Ralf
Grüße Ralf
Ist es eigentlich schonmal jemand aufgefallen das auf der linken Seite die Türöffner auf der falschen Seite sind?
Hatte damit geliebäugelt mir auch 3 Fahrzeuge zu kaufen und dann den Beiwagen aus zwei Modellen zu bauen, aber unter den Umständen, werde ich dann wohl doch lieber den Eigenbau erwägen. Dazu muss ich mich aber auch erstmal trauen, bin da noch nicht so geschickt.
Hatte damit geliebäugelt mir auch 3 Fahrzeuge zu kaufen und dann den Beiwagen aus zwei Modellen zu bauen, aber unter den Umständen, werde ich dann wohl doch lieber den Eigenbau erwägen. Dazu muss ich mich aber auch erstmal trauen, bin da noch nicht so geschickt.
Nordbahner
Foriker
Moin,
ist ja nun schon ne Weile her, aber das Projekt ist noch nicht gestorben
- mein Beitrag # 153
die Fahrradpiktogramme auf den Fenstern lassen sich mit einem in Spiritus getränkten Wattestäbchen vorsichtig entfernen.
Drehgestelle gabs ja über Shapeways. Jedoch befriedigen mich die Laufeigenschaften noch nicht. Peho Messingbuchsen für TT passen nicht rein. Hatte mit Herrn Horn Kontakt und will mal die kleineren von der ROLA probieren. Buchsen der Nenngröße N passen nach seiner Auskunft nicht, da der Winkel der spitzen Achsen ein anderer ist. Allerdings ist das gedruckte Material sehr spröde. Ob ich das aufgebohrt bekomme? Mal sehen.
Gruß Frank
ist ja nun schon ne Weile her, aber das Projekt ist noch nicht gestorben
- mein Beitrag # 153
die Fahrradpiktogramme auf den Fenstern lassen sich mit einem in Spiritus getränkten Wattestäbchen vorsichtig entfernen.
Drehgestelle gabs ja über Shapeways. Jedoch befriedigen mich die Laufeigenschaften noch nicht. Peho Messingbuchsen für TT passen nicht rein. Hatte mit Herrn Horn Kontakt und will mal die kleineren von der ROLA probieren. Buchsen der Nenngröße N passen nach seiner Auskunft nicht, da der Winkel der spitzen Achsen ein anderer ist. Allerdings ist das gedruckte Material sehr spröde. Ob ich das aufgebohrt bekomme? Mal sehen.
Gruß Frank
