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Frage zu BR 211/242 - Kühn/Tillig
- Ersteller Niedermausa
- Erstellt am
@E18
Ich glaube auch, dass die EU da die Finger drin hat. Was mir aber ein Rätsel aufgibt, da müsste doch die EU eine Menge Fachleute haben, die sich in der Elektrotechnik, Hochfrequenztechnisch, Impusltechnik usw. auskennen. Das kann ich mir einfach nicht vorstellen, wenn ich z.B. an die Uschi denke.
Wenn ass angemietete Fachleute sind, reiten die kräftig ihr Steckenpferd.
Ich glaube auch, dass die EU da die Finger drin hat. Was mir aber ein Rätsel aufgibt, da müsste doch die EU eine Menge Fachleute haben, die sich in der Elektrotechnik, Hochfrequenztechnisch, Impusltechnik usw. auskennen. Das kann ich mir einfach nicht vorstellen, wenn ich z.B. an die Uschi denke.
Wenn ass angemietete Fachleute sind, reiten die kräftig ihr Steckenpferd.
Welche meinst du?
H-Transport
Boardcrew
Er meint bestimmt damit, dass diee Knödelpressen quasi flächendeckend bereits ausverkauft sind.
Daniel
Daniel
Na dann ist das natürlich was ganz anderes... also bitte Tillig, umgehend reagieren! 🫣
mattze70
Foriker
unverzüglich, also sofooooort.
Spreewald-Bahn
Foriker
Siggis (oder doch nur einem g 
) Anteil ist groß, aber so weit ich weiß, wurde sie in Sebnitz konstruiert.
Mit freundlichem Gruß aus Basel
Sven
) Anteil ist groß, aber so weit ich weiß, wurde sie in Sebnitz konstruiert.Mit freundlichem Gruß aus Basel
Sven
..soo? dann erzähl doch mal, von wo kommt sie denn?...
152 032-9
Foriker
Den Firmen Tillig und Kühn ist jedenfalls gemein, dass sie bisher keine roten 211/242 mit rotem Lokkasten, acht Lüftergittern, umlaufendem breiten Streifen und grauem Dach angeboten haben.
Auch für die seinerzeit blaue 211 049 des TEV-Weimar im Ep.IV-Look (in den 2000er Jahren als Erinnerung an die Leipziger S-Bahn) mit sechs Lüftergittern je Seite könnte ich mich erwärmen.
MfG
Auch für die seinerzeit blaue 211 049 des TEV-Weimar im Ep.IV-Look (in den 2000er Jahren als Erinnerung an die Leipziger S-Bahn) mit sechs Lüftergittern je Seite könnte ich mich erwärmen.
MfG
Tender
Foriker
Also ich muss auch gestehen, beim Holzroller bin ich Team Tillig (wenn er denn mal zugerüstet ist😇) Ich hatte bei den aktuellen Modellen auch kurz überlegt mir nochmal welche von Kuehn zuzulegen. Zur Entscheidungsfindung hab ich mal 2 vergleichbare Loks rausgeholt und auf die Anlage gestellt. Ergebnis: Ich warte auf Tillig 😇
Anhänge
Rita 18
Foriker
Lutz!
Foriker
Hallo!
Ich würde mich auch über einen neuen Holzroller freuen.
Am besten die 211 001 mit breiten Zierstreifen.
Lutz
Ich würde mich auch über einen neuen Holzroller freuen.
Am besten die 211 001 mit breiten Zierstreifen.
Lutz
Hallo, ich hatte lange Zeit beide Sorten und immer wieder überlegt, was mir besser gefällt. T ist leicht zu eckig, K ist mir einfach zu abgerundet. Gützolds BTTB war genau richtig und natürlich Arnolds 251er Front. Aber das kann man selbstverständlich komplett anders sehen.
Andi Wuestner
Foriker
Columbus210
Foriker
Ja, die Doppelentwicklungen, gabs ja noch die 103er, E10/40, Y/B70 usw.
Ich habe mich beim Holzroller auf die Kühn Varianten eingeschossen, gefallen mir und vor allem die Zurüstorgie bei Tillig hat mich damals von Tillig abgehalten. Hat sich daran was geändert?
Ich habe mich beim Holzroller auf die Kühn Varianten eingeschossen, gefallen mir und vor allem die Zurüstorgie bei Tillig hat mich damals von Tillig abgehalten. Hat sich daran was geändert?
Rita 18
Foriker
Naja vieleicht ist Kühns 211/242 vorn etwas zu rund aber dafür ist Tilligs DB Kasten 110 und die 140 vorn viel zu eckig und zu steil.
OK andere Baureihe, ich schweife ab.
OK andere Baureihe, ich schweife ab.
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