Elriwa Neuheiten 2024

[Delta-Romeo]

Ist ja nicht so das Tillig den Bautzener Speisewagen WRm¹³⁰ nicht im Bestand hätte.

74977 - Tillig Modellbahnen

www.tillig.com

 

[TM]

da Elriwa ja auch in Leipzig ist, werde ich Ihnen mal erklären, dass ich ohne diesen 26-m Halberstädter Speisewagen keine Komfortwagen brauche.
Tillig habe ich schon oft genug vergeblich mitgeteilt, wie sehr dieser Wagen fehlt!
Zuletzt erst mit diesem Foto, auf dem 2 Speisewagen im Juli 24 in einem Zug unterwegs waren und einem weiteren Foto...



Grüße, TM

 

[RAL]

Elriwa bekommt von mir schon genug Kohle, den Speisewagen könnte Tante T durchaus mal als Neuheit bringen, gern exklusiv für E.

 

[Tender]

Hat sich Tillig nicht mal geäußert, dass man am Thema Speisewagen dran ist und da was in den nächsten Jahren kommen soll. Möglicherweise auch aus‘m 3D-Drucker🤔

 

[Delta-Romeo]

@Tender nicht das ich mich erinnern kann.

 

[Felsenbirne]

Wenn dann für die RZD- und die MAV-Wagen noch die passenden Speisewagen kommen, ist es fast nicht mehr auszuhalten für den TT-Bahner

Wie wär’s dereinst mit dem WR von MAV bzw. H-Start von TT-Modell in der neuesten Lackierung: 7792 TT-Modell Sankt Petersburg Eurofima
?

 

[Matthias1970]

…ja aber wo denn? 😉

 

[Tender]

@Tender nicht das ich mich erinnern kann.

Ich meine das Thema kam auf bei den Gesprächsrunden beim Clubtreffen.

 

[Delta-Romeo]

Ja @Tender, an die Frage kann ich mich zwar erinnern, aber nicht mehr an die Antwort.

 

[mcpilot]

Wenn dann Inneneinrichtungen, bei den Gehäusen sollten diese noch aus dem Formenbau kommen.

 

[Johannes]

Bei guten Wind gäbe es von dem WRm aus Bautzen: Varianten Mitropa (rot), NVA (grün), BDZ (blau), MAV (blau) und PKP (hier fehlt mir die Farbe).

Johannes

 

[TT-QLB]

Ich denke, dass der WRm auf der Wunschliste weit oben steht und irgendwann hat Tillig Wünsche nach und nach abgearbeitet. Ich bin optimistisch, dass der WRm auf dem Markt kommt. Ist nur die Frage wann...

 

[Delta-Romeo]

Varianten Mitropa (rot) […]

Nicht zu vergessen die InterCity-Produktfarben lichtgrau-pastellviolett-orientrot.

 

[H-Transport]

Den 26,4m-CSD-WRRm hat Tillig vor wenigen Jahren auch in H0 formneu entwickelt.
Und den kürzeren 24,5m-WR könnte Tillig imho auch mit wenig Mühe aus den WLAB bauen, Regierungszug geht ja auch.

Bei guten Wind gäbe es von dem WRm aus Bautzen: Varianten Mitropa (rot), NVA (grün), BDZ (blau), MAV (blau) und PKP (hier fehlt mir die Farbe).

Johannes

Die Yugos hatten auch einen. Wohl BDZ als Unfallkompensation. PKP war WARS in rot, später grau.
DB könnte Traditionslack, IC-Produktfarben, IC-verkehrsrot, CNL werden. Museumsfahrzeuge z. B. Dampf+ oder "Luxuszug" lila-creme.

 

[krassus62]

Bezüglich des 26,4m WR hieß es m.W. 2023, dass der in den nächsten Jahren höchstwahrscheinlich kommen soll.

Dass man den 24,5m WR der CSD nicht bringt ist mir unverständlich. Für die R-Zug Wagen kann man die Formen auch anpassen bzw. hat man diese gefertigt. Für den Bonzenbomber gehen Preise um die 80 Euro pro Wagen ja auch in Ordnung, warum soll das nicht mit dem WR auch funktionieren? Das Modell wäre auch für viele tschechische Modellbahnfreunde interessant.

Stattdessen hat man das Freelance-Ding auf Basis des B-Speisewagens rausgehaun.

 

[RAL]

Genau. Im Regierungszug geht alles und ganz normale B&B-Modelle mal wieder nicht. Da könnte dann mal wieder jemand vor Tillig ankommen. Seltsam.

 

[FB.]

Hallo miteinander
die Firmen werden das wirtschaftliche Risiko immer weiter reduzieren-dh es wird nur produziert was verbindlich bestellt ist
und selbst das ist nicht sicher--wenn die Produktionskosten nach der Bestellung explodieren wird es eng-siehe Meyer Werft.

fb

 

[Mika]

Im Regierungszug geht alles

Oder auch nicht, wenn ich mir die Ramschkiste einiger Händler ansehe.

 

[Felsenbirne]

Dass man den 24,5m WR der CSD nicht bringt ist mir unverständlich. [...] Stattdessen hat man das Freelance-Ding auf Basis des B-Speisewagens rausgehaun.

Hier mal zur Illustration anhand eines sicher nicht perfekten, frühen Versuchs (Bausatz Modely Masinek + Tillig-Chassis mit späteren helleren Blau), welcher CSD-WR - der Bj. 1969 bzw. 1976 - für die Großserie gewünscht ist. Im Einsatz eher mit weiteren Y-ern anstelle der Komfortwagen. Würde da die Form des Regierungszugs etwas bringen?

 

[krassus62]

Die Form für die Wagenkästen lässt ja scheinbar einiges an Anpassungen zu, insofern würde das schon was bringen bzw. wäre sicher im Bereich des möglichen. Im Endeffekt ist der Kasten des Schlafwagens schon eine sehr gute Basis, die nötigen Änderungen wurden im Baubericht von H-Transport dargelegt und wären vermutlich auch als Großserie machbar.

Der R-Zug mit seinen verschiedenen Wagenkästen mit unterschiedlichen Fensteranordnungen, den unterschiedlichen Dächern mit Lüfteranordnungen und den Aggregaten unter dem Wagenboden zeigt ja, dass Tillig kann wenn sie wollen. Auch insgesamt wurden ja die Unterschiede der B-, Y- und Y/B70-Wagen berücksichtigt.

 

[dampfbahner]

Der DDR-Regierungszug war wohl ein Prestigeobjekt der Firma Tillig.
Zu den Speisewagen-Modellen:

Tag der offenen Tür, 10.06.2023, Tillig und Pirna/ Captrain/ITL Nachlese

Am Nachmittag in Pirna war beim Tillig Stand auch wenig los. Der "Run" in SEB war das Ersatzteilzelt, das ebbte so ab 13 Uhr ab.

www.tt-board.de

 

[tt-ker]

@dampfbahner Die haben sich auch mit jedem verkauften Set an der Erhaltung der Originalwagen finanziell beteiligt! Das verdient ein großes Lob finde ich.

Edit: Und gelohnt hat es sich sicher für Tillig auch. Außerdem zeigt es auf Grund des Erfolges der Neukonstruktionen, das ein Reisezugwagen in zeitgemäßer Ausführung doch durchaus stattliche 80 Euro kosten darf! Offenbar ist man in Sebnitz nicht auf den hergestellten Modellen sitzen geblieben! Das sollte doch Mut machen für ein Projekt eines WRm-Speisewagens der Bauart Bautzen!! Überfällig ist ein Modell dieser Gattung schon lange ... . Der fehlt bei der Möglichkeit einer Zugbildung moderner Schnellzüge der DR (und anderer) eigentlich schon zu lange!!

MfG
tt-ker

 

[RAL]

80 Euro werden für mich bei Fensterwagen Ausnahmen bleiben. Irgendwann kommt die Inflation natürlich auch dort an.
Na vielleicht erbarmt sich irgendwer! Im Link war ja etwas von neuartigen Methoden bei T zu lesen...

 

[gruber82]

Ich hoffe auch auf neue Fertigungstechniken für Speise- und Gepäckwagen. Letztere fehlen auch.

 

[tommy]

Ja, der WRm wäre schön, allerdings könnte Tillig auch erst mal den WR -61 noch in anderen (insbesondere Ep. IV) Lackier-/Beschriftungsvarianten auflegen. z.B. Bild Nr.1 von Anfang der 1970er bis in die 1980er Jahre, oder..?

mfg tommy