Caspar David Friedrich für Modellbahner

[frumi]

NEIN!!!
Du könntest aber in die Anleitung die Stellen benennen, die der "Straßenbahnbogenbenutzer" bearbeiten muss.

Hast du das Teil mal auf die Waage gelegt? Dürfte schon einiges an Gewicht mitbringen.

Keine Angst die Messingserienteile sind alle vollständig. Ich habe selbst bei ausgeschliffenen Stellen bedenken, dass er 310 überhaupt schafft. Geschliffen habe ich jetzt schon. Gehe dann gleich in den Keller lackieren und werde ihn heute Abend mal zusammenbauen und über die Weichen schicken. Auf die Waage muss er dann auch gleich noch. Habe mir gerade noch ein schönes Ladegut gekauft.

Grüße

frumi

 

[TT-Poldij]

Falls noch jemand Vorbildfotos braucht
http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,4748907

mfg Poldij

 

[Vorbiz]

Wie wird der Wagen in den Handel kommen? Mit oder ohne Ladegut?

 

[frumi]

Guten Abend,

der Wagen wiegt 87g (ohne Rinozeros) und durchfährt den 310er nicht ganz sicher. Es drängelt doch etwas. Wenn ich die Radreifen noch etwas abdrehe reicht es. Die Serienmodelle sind dann eben ab 353 mm zu gebrauchen...
Zur Ladung ist mir noch nichts vernünftiges eingefallen außer dem Betonrino, das unter der Leitung von Prof. Dr. Dr. Dathe für den Dino-Park angefertigt wurde und nun von Rüdersdorf nach Kleinwelka transportiert wird.

Grüße

frumi

 

[Per]

Hat der Wagen einen (einhängbaren?) Boden oder muss das Rhino wie Fred Feuerstein mitstrampeln?

 

[frumi]

Ne Fred Feuerstein is da nich. Das muss Spagat machen, um auf den eingehangenen Querträgern zu stehen. Aber ich will ihm noch ein paar kleine Doppel-Ts drunterlegen, damit es keine Muskelkrämpfe bekommt.

 

[frumi]

so nun isser fertsch. Beschriftung gibts in Epoche 1,2 und 3. Kleinster befahrbarer Radius ist 353 mm. Bausätze sind demnächst erhältlich frühestens jedoch in 4 Wochen, wenn alle Teile pünktlich kommen.

Grüße

Dirk

 

[jörg62]

... Die Serienmodelle sind dann eben ab 353 mm zu gebrauchen...

so nun isser fertsch... Kleinster befahrbarer Radius ist 535 mm...

............, oder Zifferntasten falsch gedrückt?

 

[frumi]

...äh danke

frumi

 

[PaL]

Hallo Dirk,
sieht ja supergeil aus! Kannst Du auch schon etwas zum Preis (BS) sagen?

 

[Vorbiz]

Ab wann und ist auch mit einem Fertigmodell zu rechnen?

 

[frumi]

Ab wann und ist auch mit einem Fertigmodell zu rechnen?

....wenn genug Bestellungen da sind. BS wird ca. max. 120,- und fertig max. 240,- kosten. Ich habe noch nicht alle Teile da.

frumi

 

[Schwarzfahrer]

Web-Shop

Hallo!
Echt ein super Teil der Tieflader! Ab wann wird der Wagen als BS und Fertigmodell im I-Shop gelistet sein, da ich mehrere Sachen bestellen möchte?

Gruß aus Thüringen!

 

[frumi]

mal schauen wann ich dazu komme. Ich denke spätenstens wenn alle Teile da sind, so Juni o. Juli.

frumi

 

[Vorbiz]

Wirst du auch noch ein entsprechendes Ladegut anbieten?
Die Frage kam hier in dem Treat schon einmal auf, was man denn mit dem guten Stück transportieren kann.

 

[Grischan]

Na alles was groß und sperrig ist und nicht über 80t wiegt, kann da rein In der Regel waren es große Maschinenteile aus der Schwermaschinenindustrie. Oft wurden sie aber eingehaust. Da sie auch witterungsempfindlich waren. Also einfach aus Furnier ne große Kiste zimmern und mit nem Decal eines der großen deutschen Schwermaschinenbauer bekleben. Obe es nun ein Schiffsdiesel, eine Dampftubine oder eine Schaufelwelle fürs Wasserkraftwerk ist? Auch ein Elokmotor oder trafo für ne Altbauelok ist denkbar.

 

[frumi]

Ladegut

Muss ich mal sehen. Sinnvoll wäre es ja. Ein schöner Bahnmotor unter einer Plane. Aber sowas, wie Grischan schon schrieb, wurde wohl eher unter einer Holzkiste versteckt.

frumi

 

[frumi]

ET 88

Nun mal wieder was von mir. Mein ET 88 ist fertig. Der Platz wo Ralf die Schnittstelle vorgesehen hat, ist prädesteniert für den ESU-Microsounddecoder. Vorn und hinten gabs noch bel. Owalas und warmweiße LEDs von Roland Weber. Besonders viel Spass macht der Lichtwechsel, da zuerst die weißen aufdimmen und dann die roten abdimmen; wirklich toll der Decoder. Für das Geräusch Pantograph heben und senken fehlt mir leider noch die entsprechende Umsetzung. Wer also eine Idee hat herdamit. Ev. baue ich auch noch einen beleuchteten Führerstand mit ein.
Der Bausatz ist wirklich toll gemacht. ich hoffe, dass davon noch ein paar Modelle entstehen.

frumi

 

[Per]

Nun mal wieder was von mir.

Jetzt musste ich glatt 3x lesen, um festzustellen, dass du kein neues Modell ankündigst, sondern "nur" einen BS zusammengebaut hast.
Trotzdem toll, was Ralf da kreiert hat und du daraus gemacht hast

 

[Bahn120]

Hallo, klasse Dirk, Du hast aber auch ein Haendchen fuer Bausaetze. In uebrigen habe ich jetzt auch die Gehaeusevariante ohne Luefterkanal als ET1002, das Blech muss aber noch in die 3. Dimension gebracht werden.

mfg Bahn120

 

[Dikusch]

Ich frage nicht. Obwohl...

 

[Harka]

***Verneigung und Respekt***

und fragen tue ich auch nicht. Mir machen die Antworten Angst ....

 

[Bahn120]

@Dirk, auf dem Dampfloksektor bin ich nicht so sicher, geht nicht das Umgekehrte zum Vorbild, also der Rückbau aus der BR18 201 zur BR61? Ich meine da hat ROCO doch bald Radsätze.
Klasse Lok leider keine Dachstromabnehmer, sonst wäre es auch was für mich.
mfg Bahn120

 

[Grischan]

Sieht wieder mal sehr fein aus! Die Idee mit der 18 ist mir vorhin auch gekommen.

 

[frumi]

BR 61

Ja die 18er habe ich auch im Auge. Nur ist die Frage, ob man da Zahnräder auf die Achsen bekommt.
Für Ralf baue ich auch noch einen Stromabnehmer aufs Dach.

Grüße