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BR95 von TILLIG, das Modell
- Ersteller TT-Rast
- Erstellt am
Da der kleine Lautsprecher durch Überforderung ( ja ich wollte zu viel Krach ) sein Lebenslicht ausgeblasen hat, habe ich noch weiter runter gefräst um einen größeren Lautsprecher unter zu bringen. Der macht mehr Spaß. An Stützkondensatoren haben 8 Stk Platz gefunden plus die2 auf dem Decoder dürfte dann einem ordentlichen Fahrspaß nichts mehr im Wege stehn. 
Ich möchte mal kurz meinen Soundeinbau (Zimo MX658N18, LS 15x11xH8) schildern:
1. Originalplatine entfernt
2. N18 Adapterplatine (D&H) auf 6-polige Schnittstelle verdrahtet, befindet sich dann mit Decoder im Dach des Führerstandes,
3. LS + Ladeschaltung (Fischer-Modell) im unteren Teil des Führerstandes, freier Durchblick ist gewährleistet,
4. 8x Tantalkondensator 220µF/16V vor dem Motor eingebaut.
Die entsprechenden Bilder habe ich beigefügt.
1. Originalplatine entfernt
2. N18 Adapterplatine (D&H) auf 6-polige Schnittstelle verdrahtet, befindet sich dann mit Decoder im Dach des Führerstandes,
3. LS + Ladeschaltung (Fischer-Modell) im unteren Teil des Führerstandes, freier Durchblick ist gewährleistet,
4. 8x Tantalkondensator 220µF/16V vor dem Motor eingebaut.
Die entsprechenden Bilder habe ich beigefügt.
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Frontera
*Ehrenmitglied*
Du meinst einen ordentlichen Krach auf der Anlage, so das man die Lok sogar noch vom entferntesten Bahnhof klar und deutlich hören kann.
Bitte nicht falsch verstehen, ich finde es faszinierend was mittlerweile so alles möglich ist, aber gerade beim Sound, wird meiner Meinung nach, viel zu oft übertrieben.
Tja Henry - es gibt eben immer etwas, wo sich die Gedanken trennen - der eine mag es lieber laut und der andere mehr dem Vorbild nah. Bin da auch eher für am Vorbild und habe es bei mir auch mit zentralem Ein/Aus für Sound per Aktion (Fahrbetrieb sogar meist ohne Sound weil im kleinen Kämmerlein). Lautstärke das man es hört, aber eben nicht laut und im Tunnel geht es dann eh wieder aus.
Andere mögen es eben richtig deutlich hören - na gut, bei Ausstellungen will man es ja auch noch hören und da ist halt die Umgebungsgeräuschkulisse nicht gerade leise, muss man also etwas übertönen.
Mit freundlichen Grüßen aus Sachsen
Lutz
Andere mögen es eben richtig deutlich hören - na gut, bei Ausstellungen will man es ja auch noch hören und da ist halt die Umgebungsgeräuschkulisse nicht gerade leise, muss man also etwas übertönen.
Mit freundlichen Grüßen aus Sachsen
Lutz
Stedeleben
Foriker
Verführerisch!!!... Aber nein, nicht schwach werden! (Die schöne BR 95, Ep. II von Arnold muß genügen!)
Arnolds 95 war eine grandiose Pleite und ist deshalb seinerzeit zurückgegangen. Vielleicht war das ja ein Zeichen der Modellbahngötter: Nehmse Jrün!
Männer im Hochsommer, drei Grad über Norm, keine Hemmschwelle mehr. Man kennt das ja!
chap
Foriker
wie gewohnt, auf der Geraden normal, im R310 leicht zwängend langsamer, darüber hinaus gehts dann wieder...
tt-fan2015
Foriker
Guten Abend Allerseits,
Ich habe heute völlig unerwartet meine erst kürzlich bestellte grüne 95er in Empfang nehmen können.
Doch was ist denn das?
An beiden vorderen Auftritten bei dem Vorläufer sind beidseitig weiße Punkte.
Daher meine Frage, gibt es hier jemanden, bei dem das Genau so ist, oder habe ich da ein Unikat, das dann wieder zurück nach Sebnitz wandert.
MfG Tim
Ich habe heute völlig unerwartet meine erst kürzlich bestellte grüne 95er in Empfang nehmen können.
Doch was ist denn das?
An beiden vorderen Auftritten bei dem Vorläufer sind beidseitig weiße Punkte.
Daher meine Frage, gibt es hier jemanden, bei dem das Genau so ist, oder habe ich da ein Unikat, das dann wieder zurück nach Sebnitz wandert.
MfG Tim
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152 032-9
Foriker
Sind die weißen Punkte aufgedruckt oder könnte es sich um sog. Weißbruch, sprich kalt verbogene Plaste handeln?
MfG
MfG
Habe meine heute erhalten, keine Farbfehler und Fahrverhalten sehr gut. Wird gerade geschlachtet - Soundeinbau....Guten Abend Allerseits,
Ich habe heute völlig unerwartet meine erst kürzlich bestellte grüne 95er in Empfang nehmen können.
Doch was ist denn das?
An beiden vorderen Auftritten bei dem Vorläufer sind beidseitig weiße Punkte.
Daher meine Frage, gibt es hier jemanden, bei dem das Genau so ist, oder habe ich da ein Unikat, das dann wieder zurück nach Sebnitz wandert.
MfG Tim
axel wagner
Foriker
Die Steuerung von der Arnold 95er gefällt mir auch besser . Die Schwingenstange ist bei der Tilligschen 95er ausgefräst.Das ist falsch,die ist eindeutig von der 84er übernommen worden. Eventuell ist die Farbgebung etwas zu hell . Da könnte man etwas nachhelfen.Da es ja nun kein billiges Modell ist könnte da der Hersteller etwas mehr Wert drauflegen.
reko-dampfer
Foriker
Schau dir das an, was Tillig sich unter einer 50.40 vorstellt und dann kommst du mit solch "Kleinigkeit" wie der Schwingenstange.
Soviel zum Thema "...sollte der Hersteller etwas mehr Wert drauf legen."
Oder beziehst du dich mit dem "Wert legen" dann schon wieder auf die zu helle Steuerung von Arnolds 95er?
Soviel zum Thema "...sollte der Hersteller etwas mehr Wert drauf legen."
Oder beziehst du dich mit dem "Wert legen" dann schon wieder auf die zu helle Steuerung von Arnolds 95er?
axel wagner
Foriker
Ebend , die Steuerung der Arnold 95er ist etwas zu hell. Das dürfte doch kein Problem sein , den Kunststoff etwas dunkler zu machen.
R.P.
Foriker
Kommt ja bald eine neue Serie, also Arnold. Aber ob die Farbe des Gestänges überarbeitet wird? Ich wette zu 75% nein.
Zurück zu Tlligs Modell.
Zurück zu Tlligs Modell.
tt-fan2015
Foriker
Vielen Dank für eure Antworten.
@152 032-9 das wird es wohl sein.
Von daher dürfte das Problemchen mit "Zwei Kleckschen rotbraun" gelöst sein, dabei kriegen die Achsen auch gleich noch was davon ab.
MfG Tim
@152 032-9 das wird es wohl sein.
Von daher dürfte das Problemchen mit "Zwei Kleckschen rotbraun" gelöst sein, dabei kriegen die Achsen auch gleich noch was davon ab.
MfG Tim
dampfbahner
Foriker
Hallo,
das Einfärben der Achsen ist wohl eine Modeerscheinung, die sich aus dem Spritzen von Radsternen, die auf die Achsen aufgepreßt waren, ergab. Das war einfacher als die Achsen blank zu lassen.
Eine Alterung, die den Glanz beseitigt, wäre hier wohl angebrachter.
das Einfärben der Achsen ist wohl eine Modeerscheinung, die sich aus dem Spritzen von Radsternen, die auf die Achsen aufgepreßt waren, ergab. Das war einfacher als die Achsen blank zu lassen.
Eine Alterung, die den Glanz beseitigt, wäre hier wohl angebrachter.
Ich habe mal die 95er rausgekramt und gemeinsam fotografiert.
- BR77 von Kittler (umgearbeitet)
- BR95 von Tillig (Galerie-Sondermodell)
- BR95 DRG von Arnold
Jetzt fehlt nur noch eine frühe Variante...
- BR77 von Kittler (umgearbeitet)
- BR95 von Tillig (Galerie-Sondermodell)
- BR95 DRG von Arnold
Jetzt fehlt nur noch eine frühe Variante...
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Eine frühere als die 77 wäre dann die T20. Allerdings, da erst ab 1922 gebaut, gab es diese Lok so nicht.
Es kam erst kurz die 77, dann die 95.
Eigentlich fehlen zwei Varianten, beide mit DRG-Adler:
- Fotolack als 77
- Fotolack als 95
Und natürlich rede ich nur von frühen Epochen.
Es kam erst kurz die 77, dann die 95.
Eigentlich fehlen zwei Varianten, beide mit DRG-Adler:
- Fotolack als 77
- Fotolack als 95
Und natürlich rede ich nur von frühen Epochen.
Zuletzt bearbeitet:
Du hast nichts vergessen, es gab sie nicht.
https://de.wikipedia.org/wiki/DR-Baureihe_95
https://de.wikipedia.org/wiki/DR-Baureihe_95
amazist
Foriker
Hat die Tillig Lok am Vorläufer eine Rückzugsfeder für die Kulisse?
Bei unserer labbert der Vorläufer ohne, obwohl ein verstecktes Häkchen dran ist.
Bei unserer labbert der Vorläufer ohne, obwohl ein verstecktes Häkchen dran ist.
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