BR 172 von KRES

[stako69]

Da wird sich das Prinzesschen aber freuen.

Micha

naja, er lässt erst in Markranstädt 2-gleisig bauen und wünscht den modernen Kram und dann kommt er nicht, sowas rächt sich.

Grüße Marko

 

[R.P.]

Da bin ich schon mal gespannt, auch auf die technische Lösung.

Gleisdreieck?

 

[Berthie]

...oder Drehscheibe - so'ne Einheit paßt doch auf 'ne 23m-Scheibe.
Also, auf auf...

 

[stako69]

Also, wenn ich mir den Aufbauplan für Fürstenwalde so ansehe, kann ich weder Drehscheibe noch Gleisdreieck entdecken, somit wird die Lösung eine andere sein.

Grüße Marko

 

[Rob2006]

Steuerwagen, Triebwagen, Beiwagen

O.k., verstanden!
Da ist es aber schade, dass man den Triebwagen nicht umsetzen kann, ist ja eine Festkupplung (von den fehlenden Kulissen mal ganz abgesehen...)

 

[dl9dra]

Da ist es aber schade, dass man den Triebwagen nicht umsetzen kann, ist ja eine Festkupplung (von den fehlenden Kulissen mal ganz abgesehen...)

http://www.tt-board.de/forum/showthread.php?p=864303#post864303
Da wird Ihnen geholfen

 

[Rob2006]

Danke Ralf,

wenn so ein Umbau auch mit LVT/LVB 171 funktioniert, müsste man sich also nur noch um das Licht des LVB kümmern...

 

[Berthie]

...Achtung rob - ein VB hat nur Schlußlicht. Nur der VS hat (und nur an einer Seite) auch Spitzenlicht.
Einen VS findest du aber nicht beim 171, sondern nur beim 172.
Dann hat er auch das entsprechende Steuerabteil (was dem VB ja vorbildgerecht, fehlt).
Also: nur um rotes Licht kümmern...

 

[Ralf_2]

Oder nur am Tag fahren.
Grüße ralf_2

 

[152 032-9]

... oder einen Triebwagendummy von Kres besorgen und VT+VB+VT oder VT+VT fahren.

MfG

 

[dl9dra]

... VT+VB+VT ... fahren.

Das wäre die zu meinen handwerklichen Fähigkeiten passende Lösung. Aber gab es so etwas? Dr. Gockel wirft nur Bilder zu 2- und 4-teiligen Kombinationen aus.

 

[Frank120]

...Achtung rob - ein VB hat nur Schlußlicht. Nur der VS hat (und nur an einer Seite) auch Spitzenlicht.
Einen VS findest du aber nicht beim 171, sondern nur beim 172.
Dann hat er auch das entsprechende Steuerabteil (was dem VB ja vorbildgerecht, fehlt).
Also: nur um rotes Licht kümmern...

Hallo Berthie,

warum auch immer, vielleicht als Beleuchtung beim Umfahren oder zum Rangieren, die VB hatten an beiden Seiten auch Spitzenlicht (3 Lampen). Die VS an einer Seite nur 2 Spitzenlichter und an der Führerstandsseite 3 Spitzenlichter.

Gruß Frank

 

[Berthie]

...jau, Lampen schon, aber ich kenne keinen Beiwagen, wo die auch angeschlossen waren
Ich kenne ihn auch nur mit (Kipp-)Schalter (nur) für den Schluß.
Wir hatten, glaube ich, das Thema schon einmal. Die Kopfstücke waren damals wohl einfach gleich - also baute man Lampen, ohne Leuchtmittel, ein...

 

[Tobi05]

Aber gab es so etwas?

Wenn es eine 4teilige Einheit ist die z.b. aus VT-VB-VB-VT besteht dann sollte VT-VB-VT auch gehen . Es braucht ja immer nur einer laufen und er nimmt "seinen" Beiwagen und den jeweils anderen Triebwagen mit .

 

[stteffen]

nur die halbe Wahrheit

Hallo Erstmal,

zwischen Neustadt/Dosse und Pritzwalk wurde 3-teilig gefahren und zwar unterschiedlich 2 oder 1 VT pro Einheit, aber ich kann mich nicht mehr erinnern ob es Bei.- oder Steuerwagen waren... die Digicam hatte ich gerade nicht dabei....

 

[Hallenser]

dann sollte VT-VB-VT auch gehen . .

das gab es mit Leipziger 171'ern z.B. Richtung Zeitz.

zwischen Neustadt/Dosse und Pritzwalk wurde 3-teilig gefahren und zwar unterschiedlich 2 oder 1 VT pro Einheit, aber ich kann mich nicht mehr erinnern ob es Bei.- oder Steuerwagen waren

dort waren vorrangig Neuruppiner 172'er unterwegs. Also mit Steuerwagen. In der Regel blieben die Trieb- und Steuerwagen immer zusammen so das es hauptsächlich vierteilige Garnituren waren. Wenn mal ein Steuerwagen defekt war, dann lief eben nur der Triebwagen mit. So zumindestens meine Beobachtungen.

Grüße
Matthias

 

[Ragulin]

Die VS an einer Seite nur 2 Spitzenlichter und an der Führerstandsseite 3 Spitzenlichter.

Das ist richtig, für die in Görlitz gebauten Steuerwagen. In Bautzen hat man da keine Extrawurst gemacht und auf beiden Seiten 3 Lampen verbaut.

 

[H-Transport]

Hallo!

Ich bin seit kurzem Besitzer des blauen VT2.09.002 aus der Serie für CMS.
Weiß jemand, welche Farben die Inneneinrichtung dieses Fahrzeuges und des zugehörigen Beiwagens hatten?

Grüße

Daniel

 

[H-Transport]

Nochmal hochgeholt!
Lasst ihr den alle mit weißer Inneneinrichtung fahren?

Daniel

 

[holger]

Hallo,

im EK-Buch sind es "blaue Schwenklehnen-Sitzbänke in der Anordnung 2+3" und schön holzfarbige Innenwände. Erinnert mich an den Nußbaum-Schrank von Oma.

Gruß
Holger

 

[Elam]

Hallo Daniel,

Holgers Aussage schließe ich mich zumindest für LVT-Baumuster 1 an.
Auf Seite 48 des EK-Buches sind die Inneneinrichtung des Baumusters 1 sowie das Baumuster 2 sehr gut erkennbar.
Ob allerdings für die Inneneinrichtung des blauen LVT identische Materialien verwendet wurden, lässt das Foto nicht zweifelsfrei erkennen. Mindestens die Toilettenverkleidung im Beiwagen erscheint sehr hell, wenn nicht gar grau.

Gruß, Elam.

 

[Kö-Fahrer]

...alle mit weißer Inneneinrichtung...
Daniel

Meiner hat serienmäßig keine weißen Inneneinrichtungen. Andere Baumuster LVT, welche ich bisher sah hatten auch keine weiße Inneneinrichtung.

 

[Schulli]

Hatt einer ein Vergleich zwischen dem Fahrverhalten des VT von Kres und eines VT von BTTB mit PMT Antrieb?

 

[Ralf_2]

Moin,
Wie soll man das erklären?
Ich finde, der pmt-Antrieb läuft gut, KRESS läuft besser.

Hinzu kommt bei letzterem Modell der optische Vorteil.

Grüße ralf_2

 

[pfrank]

Dem stimme ich zu, der Unterschied ist nur gering, aber die Optik macht´s. Ich habe mich vom PMT- angetriebenen LVT getrennt.