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BR 01.5

Vorbild - Daten zur 01 0507-2

Auf eine Nachfrage hin:
Hier noch die Daten zur 01 0507-2, welche es mal bei Beckmann gab.
Die Daten der Umbauten stammen von Endisch, die ID und Beheimatungen aus dem EK-Buch.

12.10.1962 Eingang von 01 136 zur Reko im RAW Meiningen
20.12.1962 Abnahme, Lok bezeichnet als 01 507, Kessel Nr. 247
21.12.1962 Bw Erfurt P - 26.09.1967
20.09.1963 Indienststellung
27.09.1967 Bw Wittenberge - 07.02.1971
30.04.1964 Einbau Boxpok-Radsätze
02.11.1965-20.12.1965 L3, Umbau auf Ölhauptfeuerung
02.08.1968 Kessel Nr. 240
01.07.1970 Umzeichnung in 01 0507-2 (laut revisionsdaten.de)
08.07.1971 Bw Erfurt - 07.03.1972
08.03.1972 Bw Saalfeld - 21-03.1972 (Lokhilfe Messeverkehr)
22.03.1972 Bw Erfurt - 11.08.1973
12.08.1973 Bw Pasewalk - 18.09.1979
30.05.1974 Ausbau Boxpok-Radsätze und Ersatz durch verstärkte Speichenradsätze
30.01.1975 Kessel Nr. 244
19.09.1979 Rostock - xx.11.1979 (Heizlok)
xx.11.1979 Schwerin - 28.04.1980 (Heizlok)
29.04.1980 z (Bw Schwerin)
29.05.1981 +
15.07.1981 ++ RAW Stendal

verzeichnete Bauartänderungen:
20.12.1965: Ölsperre, Führerhaus-Heizung, Ölfeuerung, Zement-Asbest-Platten eingebaut
31.05.1964: Steuerungsteile mit Miramid-Buchsen eingebaut
02.08.1968: Fangbügel Bremsgestänge und Indusi eingebaut
21.05.1974: Indusi ausgebaut
27.05.1977: Kühlbox (wie V60) eingebaut
Boxpok-Radsätze: 30.04.1964 (nachgerüstet) bis 30.05.1974 (EK: 21.05.1974)

Fotonachweise:

November 1967 Wittenberge: Boxpok, ohne Umlaufschürze, Hauptluftbehälter unter dem Umlauf, Indusi, spitze RKT, Ölfeuerung

02.05.1971 01 0507-2 Boxpok, ohne Umlaufschürze, Indusi, Öl, und als interessantes Detail: unter dem rechten Umlauf ohne den Hauptluftbehälter.
Dazu habe ich als Textnotiz gefunden, daß das RAW Meiningen nachträglich die beiden Hauptluftbehälter von links und rechts unter dem Umlauf auf den Rahmen zwischen den Zylinder und der ersten Kuppelachse verlegte. Dieser Umlauf ist wohl nur ganz selten in einem Betriebsbuch vermerkt worden - exemplarisch bei der 01 516 am 8.9.1970.

Weitere Textnotizen:

Zur Verminderung des Verschleißes der Schieberringe am Trofimoff-Schieber bekamen einige Loks durch das RAW Wittenberge eine zusätzliche Ölpresse am Einströmrohr, u.a. 01 507, 01 509 und 01 520.
Hat jemand eine Idee, wie das Teil aussieht ? Das müßte man doch äußerlich beidseitig sehen ... ?

Wegen Verschleiß der spitzen Rauchkammertüren anfang der 70er Jahre wurden nach und nach neue flache Rauchkammertüren mit Zentralverschluß bei fast allen Loks eingebaut, Ausnahmen: 505, 513, 516, 517.

Nach Einsatz als Heizlok in Rostock und Schwerin wurde die Lok von August 1980 bis Februar 1981 in Meyenburg abgestellt (Ausbuchtungen Feuerbuchse, Kesselschaden).

Wenn man das Beckmann-Modell mit den Angaben vergleicht, so ist (bis auf die Beheimatung) der Einsatz in diesem Zustand vom 01.07.1970 bis zum 21.05.1974 gegeben.
 
Super!

@ Steffen

Danke für die ausführlichen Informationen!
 
Hat jemand Original Bilder der Spielemax 01? habe schon im Internet gesucht, aber leider nicht genau das gefunden......
 
Danke für die Modellbilder.

Ich habe die Lok selber in der Vitrine stehen, würde sie aber gern Umbauen, die Windleitbleche möchte ich gegen welche ohne den Zierstreifen ersetzen und die Rauchkammertüre gegen eine "Flache".

Weil für die Variante gibt es im Internet genügend Bilder, ich habe eben nur noch keins gefunden mit spitzer Rauchkammertüre und Windleitblechen mit Zierstreifen, also wie Spielemax die Lok verkauft.
 
prima R.P.
schönes neutrales Foto.
Ich hab nur viel zu grosse Bilder von der Lok auf ner Platte...
Ich find sie als "Spielbahner" prima.
Bei Interesse PN
 
zur 01 502.

Ich besitze ein Buch, in welchem ein Messe Foto der Lok zu sehen ist, dort sind auf dem rechten WLB das Messelogo und das Stadtwappen graviert (oder aufgemalt)
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Weil für die Variante gibt es im Internet genügend Bilder, ich habe eben nur noch keins gefunden mit spitzer Rauchkammertüre und Windleitblechen mit Zierstreifen, also wie Spielemax die Lok verkauft.

Wurde im Spiele Max Fred schon abgehandelt. Bilder gips im hl. Buch der BR 01 auf Seite 204f und auf dem beigelegten Großbild.
 
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