Aktuelle Sichtungen 2024

[Per]

Die 180er mit zwei Streifen gefällt mir deutlich besser!
@Marcus26: vllt kannst du dazu schreiben, welche Führerstände das sind?

 

[Berthie]

...der erste ist einer der 118 (neuere Ausführung) - der mit dem oben offenen Rad ist von der BR 130 - 142...

 

[sv_de]

Detailbetrachtung der Wagen von euro-express.

 

[Marcus26]

@Per Der erste Führerstand ist von 118 749, der zweite von 131 072

 

[TT-Pille]

Schön zu sehen das es die 228 Ex D&D in der Lackierung noch gibt. So kann man sie noch in EP VI auf der Anlage fahrenlassen.

 

[Willy]

In Wittenberge ist Heute und Morgen Bahnfest "25 Jahre Nohab in Deutscheland". 10 Loks sind da , hier kleiner Ausblick.

 

[sv_de]

@Per Der erste Führerstand ist von 118 749, der zweite von 131 072

@Marcus26
Lustig, an der 749 hab ich vor 35 Jahren "rumgeschraubt". Danke für das Bild.

 

[TT-Pille]

Abschied von northrail 92 86 0322 130-DK-RSEJ nach langer Dienstzeit in Hafen von Wismar. Die Arbeit im Hafen ist weniger geworden so muss sie uns verlassen.



Im Bhf nach langen wieder ein Vectron von ell und auch die 159 von raildox war da.

 

[lichti]

Heute Vormittag in Split Hauptbahnhof

 

[sv_de]

Noch ein Blick auf die Drehgestelle der euro-express-Wagen.

 

[geiglitz]

Eben in Berlin Hbf gesehen

 

[geiglitz]

Eben in Bergan auf Rügan gesehen...

 

[TT-Pille]

Raildox 185 heut im Bhf Wismar. Die 187 stand weit weg.

 

[sv_de]

Neulich beim HANS

 

[hobbyschraub]

BBL in Heidelberg

 

[Nordländer]

Einstiger ETA 150 523 der DB. Nach Außerdienststellung bei der DB gelangte der Akkutriebwagen Ende der 1980er Jahre zur Regentalbahn AG. Zusammen mit einem Schwesterfahrzeug baute man den Akku-Triebwagen Mitte 1990er Jahr auf einen diesel-elektrischen Antrieb um. Beide Triebwagen erhielten eine modernisierte Optik. Nur kurze Zeit wurden sie auf den Strecken der Regentalbahn eingesetzt. Anfang der 2002er Jahre kamen beide Triebwagen zur Sächisch-Böhmischen Eisenbahn und wurden auf der Mandaubahn eingesetzt. 2010 endete die Geschichte der Säschisch-Böhmischen Eisenbahn. Beide Triebwagen wechselten zur Schienenflotte GmbH in Hannover. Der einstige ETA 150 523 konnte dort für Sonderfahrten etc. gemietet werden. U.a. hatten ihn die Verdener Eisenbahnfreunde gemietet als ihre eigenen Fahrzeuge nicht zur Verfügung standen. Aktuell steht er ohne Fristen in Stemmen. Das Schwesterfahrzeug soll sich bei der VGH in Hoya befinden.

 

[FB.]

Hallo miteinander
ist das der VT 41 oder 42 in Stemmen?
so waren sie mal unterwegs
da war der Lack aber noch wesentlich besser
hier im Board gab es damals auch noch eine Diskussion wegen dem Umbau der alte Akku TWs

fb.

 

[Nordländer]

Der VT42 steht in Stemmen.

 

[hobbyschraub]

Heidelberg

 

[hobbyschraub]

Heidelberg

 

[Bksig 516]

Gestern beim Subbotnik in Löwenberg kam plötzlich diese Fuhre in Richtung Berlin vorbei. Ich musste erst mal mein Werkzeug aus der Hand legen und schnell das Handy hervorholen.



Mathias

 

[TT-Pille]

Die 202 und die Wagen gehören der Press und waren auf Rügen. 218 weiß ich nicht.

 

[Mieh58]

Heute BW Glauchau

 

[geiglitz]

Heute in Binz auf Rügen die Ingo Lok gesehen...

 

[sv_de]

Der Ingo Ld hat aber noch einen zweiten Vornamen: Rhe.