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Ja zurück zu den Sichtungen. Do BW Tag in HWI.
187 114 und 152 130 im Vordergrund und dahinter versteckt sich 193 728-3 D-ELOC/Setg die Luks Lok. Schön von so nah mal zu sehen. Zum Schluss stand sie alleine da.

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DE18 4185 034 D-CLR war auch wieder da. Ob das Modell noch dieses Jahr von Arnold kommt? Bin gespannt und freue mich darauf.

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Die frisch HU ( 04.23)untersuchte 204 044 (202 811) der Press hat eine glanzvolle Erscheinung .

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Unsere SKLs müssten auch mal an die frische Luft.

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204 ist nur die Press-interne Bezeichnung, die aber auf (knapp) 1500 PS-Motoren hindeutet.
Die meisten PRESS-V100 haben den 1472 PS-Cat-Motor und haben bereits seit der Modernisierung die NVR-Nr. xx xx x203 2xx-x D-PRESS.
Später modernisierte Loks haben ihre alte NVR-Nr. behalten, so PRESS 204 016 = ... 204 314 ....

PRESS 204 009 und 044 sind m.W. aus einer Insolvenzmasse zugekaufte Loks, die, soweit nicht inzwischen modernisiert, keine 1500PS-Motoren haben.

MfG
 
Mmmm...naja...
Die Press bestellt meist mit BR 204. Ich werde mal drauf achten. Weil, dann müssmer mit dene reden....;)
 
Mahlzeit zusammen,
gestern war ich seit langem mal wieder an der Strecke trotz Regenwetter.
Anlass dafür waren die Verstärkerzüge auf der RB95 zwischen Zwickau & Aue zum Tag der Sachsen 2023.
Ich war sehr erfreut welch bunte Mischung an Desiro´s man dadurch ablichten konnte, innerhalb weniger Stunden.

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Als erstes kam mir solo 642 234 der Erzgebirgsbahn vor die Linse in Richtung Zwickau, kurz vor dem Haltepunkt Wiesenburg.

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In die Gegenrichtung folgte schon ein doppelter Zugverband, bestehend aus 642 664 & 642 194 im Farbkleid der Westfranken-Bahn.

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Leider hing der Werbe 642´er am hinteren Ende.

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Aus Richtung Aue folgte dann ca. 30min später 642 591 & 642 501 im Design der VVO.

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Auch die SüdOstBayern-Bahn war unterwegs, hier 642 732 der Erzgebirgsbahn mit 642 208 der SOB "im Gepäck".

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Bevor dann der stärkere Regen einsetze wechselte ich nochmal den Standort an die lange Gerade an der Weißbacher Straße.
Dort hatte ich Glück und konnte ein Trio ablichten, bestehend aus 642 734 EGB, 642 121 KurHessenBahn & 642 623 DB Regio.


Man muss dazu sagen das hier sonst nur Züge der Erzgebirgsbahn im Stundentakt fahren, weshalb es schon besonders ist so viele verschiedene Desiro´s ablichten zu können. Die Züge fahren dieses Wochenende im Halbstunden-Takt.


Gruß Krümelchen
 
VIS Halberstadt, Tag der offenen Tür, 02.09.2023
"180 Jahre Eisenbahnwerkstätten in Halberstadt" und "20 Jahre VIS Verkehrs Industrie Systeme"

Mal ein paar Bilder

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Grüße der depot-chef
 
@depot-chef: Danke, daß Du die kleinen Vorschaubilder verwendest und von dieser Veranstaltung berichtest. Vor allem der SVT hätte mich interessiert, konnte aber wegen einer anderen Veranstaltung nicht nach Halberstadt reisen.
 
Das 13. Foto -der Wagen mit dem Glasflächen? was ist das für ein Wagen? Ist Struktur der aus Holz oder Stahl?

Der SVT sieht aus, wie frisch aus den Hallen aus Görlitz...es ist schon verrückt, dass Menschen an ihr Ziel Glauben und es auch erreichen (in den Zeiten). Vielleicht gibt es von dem SVT-Kollektiv (ein schönes Wort) mal ein Abhandlung über den Beginn bis zur Fertigstellung mit allen Höhen und Tiefen/Problemen?

Hast Du noch ein Foto es ehem. Funkmesswagen (jetzt grün mit brauen Dach) gemacht?

Johannes
 
Do ist BW Tag.
Ob die 11200 kw ausreichen für den Gaskesselwagen?

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Leider habe ich nicht mitbekommen mit was der Holzzug gekommen ist. Könnte eine 159 gewesen sein.

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Und der übliche Leere Kalizug.

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