Aktuelle Sichtungen 2023

[SachsenTT]

01 519 der Eisenbahnfreunde Zollernbahn im Pegnitztal

 

[TT-Pille]

Heute mal Silber vorm Lokschuppen in Wismar. 187 315 von Railpool für raildox.



Am Freitag war 185 503 Alfatrain an der gleichen Stelle.



Und sehr selten in Wismar zu sehen die 294 in dem Fall die 597 bei rangier arbeiten.
Ich möchte darauf hinweisen das ich die Bilder nicht wegen der Grafitti hier zeige. Bin auch gegen solche Schmiererein. Möchte aber Schiebewandwagen zeigen.

 

[FB.]

mittlerweile findet man keinen Schiebewandwagen und keinen Autotransporter ohne Grafitti mehr
fb.

 

[Mülsener]

Frightliner Class 66 ,PB 08 (266 002 ) mit Sandzug Riesa - Karlstadt am 10.9. bei St.Egidien .




mfg micha

 

[Mülsener]

Historische Fahrzeuge um Glauchau.

Grüße.

Am 25.6.2023 bespannte 132 618 von DB Cargo den EZ Halle - Riesa - Zwickau, bei St.Egidien.





Press-Garniture - 118 757 mit einem langen Halberstädter von Espenhain nach Zwickau am 8.9.2023 in Glauchau-Schönbörnchen.




Ferkeltaxi_Garniture , angeführt von 172 141 kurz vor St.Egidien gen osten am 15.9.




35 1097 mit Begleiterwagen von Glauchau nach Dresden folgte





Am selben Abend hatte die Glauchauer 211 013 die 345 137 im Schlepp , es ging nach Neumark in die VBG-Werkstatt.



Glauchau-Schönbörnchen.




Die E 11 war quasi ne Zugabe zum EZ 51625 Halle-Zwickau mit 185 233, welcher unmittelbar vorher fuhr.
(danke an Robby , für die Meldung , das da noch was interesantes folgt)



Mfg Micha

 

[Mülsener]

mittlerweile findet man keinen Schiebewandwagen und keinen Autotransporter ohne Grafitti mehr
fb.

eine seltene Ausnahme 2 mal :




eingereiht im EZ Halle-Zwickau mit 187 167 am 15.9.2023 in St.Egidien

 

[V80 Olli]

Ich glaube, da meint FB die geschlossen Autotransporter mit.

 

[Mülsener]

Das 2mal bezog sich auf 2 Coilwagen von rail release ( der 2. ist weiter hinten eingereiht und nicht sofort erkennbar ) .

 

[FB.]

die sehen sehr neu aus-vielleicht gerade ab Werk ausgeliefert

fb.

 

[SachsenTT]

Das schöne Wetter musste heute noch mal genutzt werden.

So konnte ich am Vormittag 203 315-7 auf dem Weg nach Hof/Saale und kurz danach


aus der Gegenrichtung 232 571-0 mit einem Langschienenzug, welcher noch 232 254-3 mitbrachte, ablichten.

Beruflich hatte ich am Nachmittag etwas zw. Nürnberg und Neumarkt zu erledigen. Nach getaner Arbeit wäre es zu schade gewesen gleich den Heimweg anzutreten und so nutzte ich die Zeit bis zum Sonnenuntergang an der Regensburger Strecke bei Ezelsdorf, um noch ein paar Fotos zu schießen.

Viel Spaß beim Angucken.

 

[TT-Pille]

Bilder von Gerstern und heute im Wismarer Bahnhof.
155 119 von FWK im nicht so schönen Zustand, 145 048 und 080.



Und heute stand 145 080 wieder da mit Schwester 145 024. 152 007 kamm dann auch zur Ausfahrt mit 2 Wagen . 145 080 musst dann mit leeren Kalizug raus.




Die Größe und die Kleine.



Zur Turnusmäßigen Untersuchung war heute 187 312 von Railpool im Lokschuppen bei uns mit Last Mile Diesel. Mit freundlicher Genehmigung von Florian.

 

[HeizerSiggi]

Bei einem schönen Ausflug per Zug gestern nach Waren an der Müritz fand natürlich auch eine kleine Bahnhofsinspektion statt. Dieser hübsche kleine Ort empfängt einen mit erstaunlich viel Bahnverkehr. Die Class 66 steht wahrscheinlich schon länger da zur Abstellung. Am späten Nachmittag gesellte sich dann noch die WFL 232 141-2 dazu. Spitzke hatte seine 248 029-1 etwas abseits geparkt. So musste ich noch zur gegenüberliegenden Straße radeln und zum fotografieren regelwiedrig die stark befahrene Straße samt Leitplanke überwinden.

 

[Nordländer]

Køf 254 von DB Cargo Scandinavia in Padborg/Pattburg.



Anfang der 1960er Jahre wollte die DSB ihren Kleinlokfuhrpark modernisieren. Dabei hatte man ein Auge auf die Köf II der Deutschen Bundesbahn geworfen. Für Testzwecke lieh man sich 1964 die Köf 6645 aus. Die Tests führten zu einer Bestellung von 40 Kleinloks beim dänischen Lokhersteller Frichs. Dieser lieferte die dänische Variante der Köf II zwischen 1966 und 1969 aus. Unterscheiden tut sie sich sich durch den Leyland-Motor und Optik von ihrer deutschen Schwester.



Køf 254 wurde 1966 von Frichs an die DSB ausgeliefert. Seit 2001 befindet sich der Rangiertraktor in Besitz von DB Cargo Scandinavia bzw. deren Vorgängerunternehmen.

 

[mattze70]

Die fährt noch regelmäßig? Ach ja, steht ja DB drauf.

 

[Lars78]

Heute Zillertal

 

[chap]

Heute in Drama, Griechenland.
Hab keinen blassen Dunst was das für Loks sind, aber vielleicht kann ja jemand nachhelfen

 

[tt-cruiser]

Die Dieselloks sind 1974 von Montreal Locomotive Works kurz MLW gebaut und nach Griechenland an die OSE geliefert worden.
Heute sind wohl von 12 gelieferten Loks noch 6 Loks im Dienst (A.501, A.504. A.506, A.507, A.509 und A.510)
Die Loks werden in Griechenland auch die „Kanadier“ (auf griechisch) genannt.

 

[BR 131]

Berlin- Schöneweide

 

[karlchemnitz]

Kurzer Nachtrag vom Donnerstag aus dem Chemnitzer Hbf. Emons 185 513-9 mit Containertragwagen in fast schon modellbahngerechter Länge (8 Wascosa Doppeltragwagen Sggrss), zudem nicht allzustark ausgelastet in Richtung Glauchau.

 

[udoee]

Gestern in Torgau auf der Hafenbahn

 

[TT-Poldij]

Herrlich!
Danke auch für die Bilder in Fahrtrichtung, die helfen beim Detaillieren. Gehört auf diese Brücken nicht eigentlich Standardgleis?

 

[Luedi]

Gestern habe ich wieder zwei Schnappschüsse in Werder/H. gemacht.

 

[Maik Winter]

Gerade Sonderzug am Hagen HBF vorbei gefahren

Maik

 

[Nordländer]

Die fährt noch regelmäßig? Ach ja, steht ja DB drauf.

Kaum zu glauben, aber sie bewegt sich noch (das angeschriebene REV-Datum ist von 1996). Ab 55:12 ist sie 2021 in Aktion zu sehen:

 

[Nordländer]

Frau meldet Dampflok im Hafen! Also runter vom Sofa und ab in den Hafen