Zangeleien von BR 53 0001

[MacG]

Einen etwas kleineren Kran gibt es bald von Auhagen, ebenfalls in H0. Mit zwei Sets hat man die Wahl, ob nun Portal- oder Kranbahn benötigt werden. Link zum Halbportalkran.

 

[Der Schwarzwälder]

Servus Hauptstädtler,

die Idee mit dem Spiegel finde ich richtig gut, fast wie ein richtiger Zauberer
Schön, schön.

Ich habe von den Bildern des Kran, mal ein paar ausgesucht und sie hier mit hinein gestellt, wie du es gewünscht hast.
Ich habe nicht alle genommen, es war mir zu viel Arbeit momentan.
Die zu sehen sind, sollten aussagekräftig genug sein.

Grüße und schönes Wochenende.

 

[Der Schwarzwälder]

Und Teil 2 der Bilder.

 

[constructo]

Spannweite

Hallo Torsten,

tolle Pics, ich schaetze mal die Spannweite auf etwa 12 Meter, kommt das hin, oder hast Du noch mehr Fotos? Man sieht hier sehr gut,
dass die Gebaeudestruktur auf die Kranbahn ausgelegt ist und der Kran somit die Prioritaet hat.
Das Mauerwerk duerfte an den Stuetzvorlagen sicher 80cm oder mehr haben, damit jede Stuetze 30t aufnehmen kann.

schoenes Wochenende wuenscht Dir

Juergen z.Z. in Schoenebeck/Elbe auf Ausseneinsatz

 

[BR 53 0001]

Mahlzeit Leute

Auf Wunsch eines einzelnen Herrn, eine (noch nicht fertige) 3 - D - Ansicht.

 

[Der Schwarzwälder]

Jürgen, da liegst du aber mal richtig daneben mit 12 m Spannweite, da kannst aber mal locker das doppelt rechnen.
Die Aufnahme hätte ich troz Weitwinkel nie in voller Breite hinbekommen und daher ist es etwas verzerrt.
Nur mal als Orientierungshilfe, das große Fenster in der Mitte hat unterhalb, auf dem Bild nicht zusehen, ein Falttor.
Das Tor hat fünf Flügel, zu je einem Meter, die 4 Meter hoch sind.
Hier ist es so, das 0 Meter der Zugang ist und auf 3,5 m sich der obere Teil der Turbinen befindet und darunter bis - 6,5 m der untere Teil der Turbine ist, wie z.B. die Dampfrohre.
Ja nach Aufbau der Halle kann es sein, das manche Betrieb gleich auf 0 Meter ihre Maschinen stehen habe und dann tiefer in den Keller gehen.
Ich habe aber auch schon Maschienhäuser gesehen, da waren die Turbinen noch höher wie bei uns und man hat sich den Kelleraushub dadurch gespart.
Die Wände bei uns sind locker einen Meter stark und die Bögen sind noch einmal davor gebaut. Innen die Klinkersteine und aussen mit Bundsandstein. Ist ein wunderschönes altes Gebäude, was 1985 erweitert wurde.

Viele Grüße aus dem Schwarzen Wald.

 

[BR 53 0001]

Sodale, möcht Euch nicht länger warten lassen!

Anbei die "Winkelzauberei":
Hab mir so gedacht, könnte ja die Zufahrt zu eiiner weiteren Richthalle mit innen liegender Schiebebühne sein.
Und bitte dran denken, ist noch laaaaang nicht "fettich"!
Nicht zu vergessen der 4 mm Korkunterbau!
Von wegen Dach und so!

 

[BR 53 0001]

2. Teil der "Winkelzauberei"!

 

[Frank120]

Hi, der Spiegeltrick funktioniert auch außerhalb der Halle.

Gruß Frank

 

[BR 53 0001]

Hallo Frank

Na daß ist doch mal ne Ansage!
Der Spiegel befindet sich zwischen den Gebäuden?

Hätte gern mehr Foddos'!

 

[Frank120]

Gern morgen, ich muß sie erst suchen und dann verkleinern.

Frank

 

[Cyberrailer]

Falls noch ein Bild gewünscht ist ...

Die Mauer wurde innerhalb der Trägerkonstruktion hochgezogen.

Mario

 

[MephisTTo]

Auf Wunsch eines einzelnen Herrn,,,.

...bepelzt fehlt noch. Danke !

Was ist vorhanden ?
Im Bf von links nach rechts . Gleis 1. 2. 3 mit Bahnsteig für Personenzühge . Die beiden weiteren Gleise rechts für durchgehende Güterzuge. Soweit alles roger.
Brauchen wir noch Gleise im Rangierbereich des Bf für ankommende und abgehende Wägelchen, wo dann wahlweise an die OGA oder an das RAW verteilt wid. Umgesetzt wird über ein zusätzliches Ziehgleis.

 

[BR 53 0001]

Naja, da ist Gleis 6 vorgesehen.
Mehr Platz ist da auch nicht oder?
Zwischen RAW und OGA ist eine Zufahrtstrasse zu selbiger geplant. Diese soll aus einer Unterführung ( im Gleiseck ) auftauchen.

Ferner muss ich auch noch die Kraftanlage ( Heizhaus) in diesem Dreieck unterbringen !?
Zu dieser zugehörig: Die Wagenkippanlage der Digitalzentrale.

 

[Frontera]

Der Spiegel befindet sich zwischen den Gebäuden?

Neee, dahinter. Schau mal genau hin, dann siehst du zwischen den beiden Gebäuden, noch die Ecke vom Flachwagen der im Vordergrund steht.

 

[papa on tour]

@Frontera

 

[BR 53 0001]

Hallo Frank120

Ah, jetzt, ja!
Dabei habe ich aber auch noch ein kleines Manko entdeckt:

Das blau der Hintergrundkulisse schimmert noch durch die Fassade auf der linken Seite, daß ist so aber nicht gewollt, oder?

 

[Frank120]

Hallo Dirk,

ja das stimmt, hast du gut erkannt. Das linke Gebäude ist nach hinten offen, um das zu sehen müßte man aber 10cm über der Anlage schweben. Diese Perspektive gibt´s sonst nur für die Kamera.

Hier noch ein paar Bilder.

Frank

 

[Frank120]

noch weitere Bilder

 

[BR 53 0001]

Mensch Frank

... da haste' ja ne' wirklich schöne Ecke geschaffen!
Besonders das Gleis zwischen den Gebäuden wieß zu gefallen, da kann man noch was abschaunen. Mal sehen ob ich daß auch noch unterbringen kann.
Vielen Dank und Respkt also für diesen sehr konstruktiven Beitrag!

Hallo Cyberrailer

Auch Dir besten Dank für den Beitrag mit dem Foto, da kann MANN wieder mal sehen daß es nichts gibt was es nicht gab!

 

[Harka]

Entweder du machst überall Frostsprengungen und Ausbesserungsflicken oder du sägst Rillen in den Beton um Dehnungsfugen darzustellen. So große Betonflächen werden sonst nicht alt. Vergiss bitte auch nicht reichlich Gullies einzubauen.

Ansonsten: Musst du Zeit und Platz haben. Ich habe ein Jahr für den simplen Bauerhof gebraucht ...

 

[Per]

Ich bin eigentlich nicht so der "Ausredenerfinder", zumindest nicht für andere...

Irgendwelche Einfahrten mit Schiene und das auch noch von Kreuz nach Quer. Wenn ich mir in #1307 die beiden ersten Bilder ansehe, dann frage ich mich, was sollen die Schienen dort vor dieser riesigen Eingangstreppe. Die Treppe ist so ausgelegt dass sie viel Besucherverkehr verträgt, beißt sich aber Sicherheitstechnisch mit der Schiene davor. Und das alles nur, um 10 m übern Hof zu fahren, um dann im schmalen Schenkel des Gebäudes zu verschwinden, der schmaler ist als die Lok lang. Vollkommen unlogisch, keine Mensch hätte solche unsinnigen Hallen, Durchfahrten oder Fahrwege geplant.

Tja, Anfangs wurden die Loks in der großen Halle angemalt. Aber die Lösungsmitteldämpfe hatten mal Feuer gefangen. Oder die neuen Arbeitschutzrichtlinien, oder, oder...
Deshalb wurde gegenüber, wo noch Platz war, der neue Lackierplatz eingerichtet. Zum Glück muss nur einmal die Woche eine Lok dahin, das wird dann nachts gemacht, um die schläfrigen "Beamten", welche über die Haupttreppe kommen, nicht zu gefährden.

Ich war arbeiten

Billige Ausrede!

 

[BR 53 0001]

Hallo Per

Dank für die "Schützenhilfe" !
Hi, hi, sach' ich doch und auch wer anders hier:
Wer keine Ausrede hat wird erschossen !!!

An Frontera

Mir ist grad noch ne' Ausrede eingefallen:

Das Gleis vor der Treppe und auch das daß 90 Grad davor liegt, ist zu allgemeinen Präsentationszwecken vor den Kunden und der Geschäftsführung angelegt worden!
Ich habe irgendwo ein Bild, da ist eine Kriegsgraue 52er mit Steifrahmentender und gleichfarbiger, gekuppelter Henschel Schneeschleuder an ähnlicher Gebäudekulisse abgestellt!

Sieht einfach nur schnuckelig aus, grinssssssssssssss!!!

Ferner sei angemerkt daß die Halle breiter als eine 53er lang ist !
Tja, wer lesen kann ist ebend klar im Vorteil!

 

[BR 53 0001]

Sodale, heute gibbet mal wieder einige Fortschritte zu vermelden.
War doch recht fummelig den "zerlegten" Gebäuden wieder neuen Halt zu vermitteln. Auch der nahezu unsichtbare Anschluss der Gebäudeteile aneinander hat für hohen Montageaufwand gesorgt.

Habe mir ferner die Option erhalten einige Innenräume auszugestalten, mal sehen wann ich dazu komme.

 

[BR 53 0001]

... der 2. Teil der Zangelei.
In Bild 1 und 3 ein gefundenes Teil des Strassenbahndepots von Pola.
In Bild 3 sind auch die Ausschnitte in den Türmen zu erkennen die nötig wurden damit das dicht dahinter vorbeiführende Gleis Profilfreiheit hat.
Bildet einen schönen Abschluss wie ich finde. Die Jahreszahl ließ sich nicht entfernen.