Vorbild Vorbildfotos von Straßenfahrzeugen

[ub61]

Hier mal die W 50 Varianten

Typ	Aufbau	Antrieb	Radstand (mm)	Baujahr
W 50 L	Holzpritsche	4x2	3200	1965
W 50 L	Viehtransporter	4x2	3700	1971
W 50 L/BTP	Bautrupp	4x2		1981
W 50 L/DL 30	Drehleiter	4x2	3700	1969
W 50 L/DL 30/01	Drehleiter mit Geräteraum	4x2	3700	1989
W 50 L/DL 30/K	Drehleiter mit Einmannkorb	4x2	3700	1985
W 50 L/F	Fäkalienfahrzeug	4x2	3200	1967
W 50 L/FAO	Langmaterial-Transporter	4x2	3200	1968
W 50 L/FP	Pritschenwagen (langes Fahrerhaus)	4x2	3200	1973
W 50 L/FPS	Speditionspritschenwagen (langes Fahrerhaus)	4x2	3700	1973
W 50 L/IKB	(Isotherm)Kofferaufbau	4x2	3200	1967
W 50 L/IKB-1		4x2		1973
W 50 L/IKP-1	Isolierkofferfahrzeug (Stahlleichtbaukoffer)	4x2
W 50 L/IKST	Kühlkoffer (Stickstoff)	4x2	3200	1970
W 50 L/K 3 SK 5	Dreiseitenkipper, erhöhte Zugkraft	4x2	3200	1967
W 50 L/KAF	Kadaverfahrzeug	4x2	3200	1970
W 50 L/KC	Containerabsetzfahrzeug	4x2	3200
W 50 L/KK	Kühlkofferaufbau	4x2
W 50 L/KKB	Kühlkofferfahrzeug mit Maschinenkühlung	4x2		1976
W 50 L/L	Aufbau-Ladekran	4x2	3700	1967
W 50 L/LB	Pritsche mit Ladebordwand	4x2	3200	1969
W 50 L/LC	Ladekran Müllcontainer	4x2	3700	1970
W 50 L/LF16	Feuerlöschfahrzeug	4x2	3700	1968
W 50 L/L-HDS 3	Ladekran, Pritsche 700-1500kp	4x2	3700	1972
W 50 L/Lk	Pritschenwagen mit Ladekran	4x2
W 50 L/L-LDK 1250	Ladekran, Pritsche 500-1250kp	4x2	3700	1972
W 50 L/LP	Pritsche, langes Fahrerhaus	4x2	3700	1969
W 50 L/M		4x2		1969
W 50 L/MK	Möbelkoffer	4x2	3700	1969
W 50 L/NKB		4x2		1969
W 50 L/NKP	Kofferfahrzeug (Stahlleichtbaukoffer)	4x2		1969
W 50 L/RK	Kehrmaschine, Rechtslenkung	4x2	3200	1970
W 50 L/S	Sattelzugmaschine	4x2	3200	1969
W 50 L/S mit HLS 100.02		4x2		1973
W 50 L/S mit HLS 90.45/1	Milchsattelzug	4x2
W 50 L/S mit HLS 90.45/2		4x2		1982
W 50 L/S mit HLS 90.45/5		4x2		1982
W 50 L/S mit HLS 90.48/1	Mischfuttersattelzug	4x2
W 50 L/Sp	Speditionspritsche	4x2	3700	1968
W 50 L/SP	Sonderaufbau für sperrige Güter	4x2	3200	1971
W 50 L/Sp-V	Viehtransporter auf Speditionspritsche	4x2
W 50 L/TLF 16 GMK	Tanklöschfahrzeug (Koffer in Ganzstahl)	4x2	3700	1985
W 50 L/U	Universal-Montagemast	4x2	3200	1967
W 50 L/W	Werkstattkoffer	4x2	3200	1969
W 50 L/Z	Zugmaschine	4x2	3200	1969
W 50 LA/A	Lastkraftwagen Militärausführung	4x4
W 50 LA/AB	Abschlepp- und Bergefahrzeug	4x4	3200	1976
W 50 LA/ADK 70	Autodrehkran	4x4	3700	1975
W 50 LA/ADK 80	Autodrehkran	4x4	3700	1984
W 50 LA/ETK	Wäschereifahrzeug	4x4	3200	1982
W 50 LA/F	Güllefahrzeug	4x4	3200	1972
W 50 LA/G	Gülletank	4x4
W 50 LA/K	Zwei/Dreiseitenkipper	4x4	3200	1967
W 50 LA/K 3 SK 5	Dreiseitenkipper, erhöhte Zugkraft	4x4		1971
W 50 LA/K-MK	Muldenkipper	4x4	3200	1969
W 50 LA/K-MK 5/6	Muldenkipper	4x4		1982
W 50 LA/KT	Tankwagen für brennbare Flüssigkeiten	4x4	3200	1982
W 50 LA/LAK	leichtabsetzbarer Koffer (GfK)	4x4
W 50 LA/PV	Pritschenwagen	4x4		1973
W 50 LA/PVB	Pritsche, Tropenausführung	4x4	3200	1980
W 50 LA/PV-ND	Pritschenwagen, Niederdruckbereifung	4x4		1973
W 50 LA/RPVB	Pritsche, Tropenausführung, Rechtslenkung	4x4	3200	1980
W 50 LA/RW-ND	Werkstattkoffer, Niederdruckbereifung, Rechtslenkung	4x4	3200	1980
W 50 LA/RWT80P	Wassertank, Rechtslenkung	4x4	3200	1980
W 50 LA/TLF16	Tanklöschfahrzeug	4x4	3700	1969
W 50 LA/W	Werkstattkoffer	4x4	3200	1977
W 50 LA/W-ND	Werkstattkoffer, Niederdruckbereifung	4x4	3200	1976
W 50 LA/WT 80 F		4x4		1981
W 50 LA/WT80P	Wassertankwagen	4x4	3200	1980
W 50 LA/Z2	Zugmaschine/Zweiseitenkipper	4x4	3200	1969
W 50 LA/Z2 SK 5-ND	Zugmaschine/Zweiseitenkipper, erhöhte Zugleistung, Niederdruckbereifung	4x4	3200	1973
W 50 LA/Z3	Zugmaschine/Dreiseitenkipper	4x4	3200	1969
W 50 LA/Z3 SK 5	Zugmaschine/Dreiseitenkipper, erhöhte Zugleistung	4x4	3200	1973

Vollständig??

Gruß Uwe

 

[Nordländer]

Vollständig??

Gruß Uwe

Bestimmt nicht. Es fehlen auf alle Fälle L/BTP, L/L SRW, L/GZW oder L/NKP-1 und zahlreiche weitere.

 

[Nordländer]

Getreu dem Motto: "Eckhard die (Weiß-)Russen kommen" Teil 1

 

[Nordländer]

und hier Teil 2 - fragt mich bitte nicht nach den Typen - irgentwie sind es die Typen Belarus MTS5, 50/52, 80/82 und 820/920 - da habe ich noch Nachholebedarf

 

[Sbahner]

Hallo Ub 61

Danke für die Aufstellung der W 50 Fahrzeuge! Wieder etwas dazu gelernt! Ich gehe mal davon auf, das Fahrzeuge, die dort nicht rein passen, irgendwie nach 1989 als persönliche Fantasie entstanden sind.
Ich jedenfalls übernehme diese Orientierung für das Sortieren meiner Fotos und denke mal damit ein ganzes Stück weiter zu kommen.
Gruß Lothar

 

[ub61]

Hier mal ein Foto, was doch recht selten zu sehen war. Auch als Anregung für ssv111 seine Brückenbaustelle und Toni sein Carsystem (jetzt mal für die Schiene)

@Sbahner Die Verschlüsselung der Varianten der W 50 Modelle umfasst über 4 DIN-A 4 Seiten! (Ich habe noch ein paar ergänzt in der Tabelle)

Gruß Uwe

 

[Toni]

....Auch als Anregung für ... Carsystem (jetzt mal für die Schiene)
Gruß Uwe

Ja, eine nette Idee. Ich hatte auch schon an einen ZT als 2-Wegefahrzeug gedacht, nur leider sind die erhältlichen Radscheiben/-Radsätze allesmt zu groß dafür als dass sie zumindest einigermaßen maßstäblich rüberkommen würden. (selbst Spur Z Vorläufer-Radsätze sind noch zu groß)
Schade eigentlich, denn so ein Fahrzeug hätte schon was...

 

[Frontera]

Und wie wären Radsätze der rollenden Landstraße in N oder Z? Wobei ich nicht weiß ob es die in Z überhaupt gibt.

 

[Willy]

nee, in Z jebbet keene RoLa , zumindest nich aktuell im programm.

 

[Frontera]

Heißt das es gab mal eine? Wenn ja dann wären die Radsätze vielleicht als Ersatzteil beschaffbar.

 

[G12Reko]

Dieses Schmuckstück fuhr mir am 31.07.10 in Münster vor die Knipskiste:

 

[Toni]

Nein nix Rola und nein dafür, dass entsprechend kleine (handelsübliche) Radsätze derzeitig nicht beschaffbar sind.
In Spur Z sind derzeitig als Ersatzteil erhältliche metallische Radsätze nur mit Raddurchmessern von 4,2mm erhältlich und die sind umgerechnet viel zu groß.
Das wären etwas über 50cm Durchmesser im 1:1 Original und die benötigten haben/hatten so um die 30-35cm Durchmesser...
Es ginge schon, es würde aber etwas "bescheiden" ausschauen.

Edit:
Wobei... die Größe T-Gauge in 1:450 gibt es her Radsätze mit 2mm Durchmesser ... oh Freude

 

[maschu72]

Sind aus dem Urlaub aus der Zittauer Region zurück. Habe hier mal 2 Bilder rausgesucht. Leider kam der Russe zu schnell den Berg runter - deshalb nur nen Nachschuß. Übrigens: sehr guter Zustand mit Vorderlader(?) in Obhut der Gemeinde Watltersdorf? (lt. Nr.Schild).
Der Robur stand in Zittau Vorstadt: im Hintergrund die Sperrgutberge der hochwassergeschädigten Bewohner.

 

[Sbahner]

Fahrzeugaufstellung W 50

Ist ja geil (toll!). Also müßte z.B. der W 50 vom Jauchepaul ein F bzw. ein G hinter der Typenbezeichnung W 50 haben.
Übrings für alle, die es noch nicht aufgegeben haben, einen Verkehrsunfall nachzugestalten:
Zu tiefsten DDR-Zeiten ereignete sich in Berlin ein Unfall mit einem Güllefaß-Fahrzeug. Ein PKW Trabant fuhr auf dieses Fahrzeug auf und riß ihm den hinteren Verschluß ab. Und da der W 50 voll war, kann sich den Rest jeder selber vorstellen.

 

[Frontera]

Anbei mal 5 Zettis von heute

Ich hab hier bei Youtube ein Video gefunden das ich sehr interessant finde. So einen ZT hab ich noch nie gesehen oder auch nur davon gehört. Wird vielleicht anderen auch so gehen wie mir.

Hier das Video http://www.youtube.com/watch?v=Ii0pucnRzik

 

[Jan]

Siehe Typenkompass DDR-Traktoren und Landmaschinen von Horst Hintersdorf, Motorbuch Verlag Stuttgart 2007 Seite 87.
Dort wird ein Prototyp von 1968 erwähnt, der leider nicht erhalten blieb.

 

[Nordländer]

Heute gibt es von mir 4 Bilder-Serien vom Schlepper-Treffen in Kemnitz. Leider war es eine wahre Schlammschlacht, obwohl sich die Organisatoren mit Flies und Rindenmulch zu helfen wussten. Aber wie heißt es so schön: "Es gibt kein schlechtes Wetter, sondern nur falsche Kleidung." Und nun zu den Fotos:

Bild 1&2: Deutz Stahlschlepper
Bild 3-5: Lanz Bulldog, einmal als Ackerbulldog und einmal als Eilbulldog

 

[Nordländer]

Bild 1&2: zwei zu DDR-Zeiten modifizierte Lanz Bulldogs

Bild 3&4: zwei "Erdbeer-Pflüger" alias T157/1 bzw. T157/2

Bild 5: ein Famulus mit festen Fahrerhaus

 

[Nordländer]

Bild 1: nochmals der Famulus neben einem Zetor 50 Super. Der aufmerksame Beobachter wird die Ähnlichkeit der Kabinen erkennen. Beide Kabinen sind in einem kleinen privaten Handwerksbetrieb in der ehemaligen DDR entstanden.

Bild 2: der Zetor 50 Super nochmals einzeln

Bild 3: ein Zetor 50 Super in Normalausführung

Bild 4&5: ein Zetor 50 Super als Forstausführung

 

[Nordländer]

Bild 1&2: ein ADK 63, der vor Jahrzehnten die Produktionshallen in Sebnitz verlassen hat

Bild 3: ein ZT300 mit Stoßstange vom S4000 oder ähnlich

Bild 4: ein ZT303 mit Zwillingsbereifung

Bild 5: ein Dutra D4K

 

[Flecks]

T 157

Ja Hallo;

wie wärs mit den ??

 

[TT-Poldij]

So ein Zwiebelzieher ist schon was Schönes

mfg Poldij

 

[tt-fan1970]

Garant Feuerwehr

Hallo,
Heute war ich und mein Schatz mal in Pockau. Da war ja Stadtfest.
Die EGB stellte dort auch einige Fahrzeuge aus. Auch dieser Garant stand da rum. Auch wurden viele in Armeekluft gesehen.
Mario

 

[Toni]

Na genau.
Und die Bilder offenbaren die nötigen Änderungen an dem ehemals bei BeTTina H. erhältlichem "Modell", da stimmt ja leider so einiges nicht...

 

[ub61]

Lo umgebaut auf Diesel mit 600km auf dem Tacho.

Gruß Uwe