Modellankündigung Tillig Neuheiten 2021

[Schienenbus]

Haben die Radlager eine andere Farbe?

 

[TTsurfer]

ab Werk gealtert, spart uns Arbeit🤭

 

[Dixie]

Neben der Vorstellung der E77 im neuen TT Club Aktuell, werden auch die neuen Drehgestellblenden der BR 250 thematisiert. Sehr gut finde ich, dass für Clubmitglieder die die Workshoplok der 250 gekauft haben, die neuen Drehgestellblenden gratis angeboten werden. Das hätte ich nicht gedacht.
Super Service Tillig und Danke!

 

[hm-tt]

Schöne Hängers. Der Expressgutwagen hätte mir gut gefallen. Doch ich kam zu spät zum Bestellen... Aber egal. Einmal verliert man, andermal gewinnen andere. Und ist doch schön, dass sich die Aktion so gut anließ.

 

[152 032-9]

Na wenn die Seite aktuell ist, sind in Wachau unter Art.-Nr. 522672 noch mehr als zehn Stück vorhanden.

MfG

 

[Andi Wuestner]

Sehr gut finde ich, dass für Clubmitglieder die die Workshoplok der 250 gekauft haben, die neuen Drehgestellblenden gratis angeboten werden. Das hätte ich nicht gedacht.

Respekt, das ist wirklich kundenfreundlich.
Allerdings suche ich immer noch das geringere Spaltmaß zum Gehäuse. Für mich wirkt das Modell mit den neuen Drehgestellblenden genau so hochbeinig wie mit den alten.

Andi

 

[Dixie]

Ja, der Spalt könnte noch etwas geringer sein. Trotzdem noch mal Respekt an Tillig für den Service! Übrigens habe ich jetzt schon die Bestätigung von Herrn Hoffmann für die Bestellung bekommen!

 

[TT-Poldij]

Vermutlich muss die Lok auch Treppen steigen können und auf vielen häuslichen Achterbahnen fahren. Die Drehgestelle schwenken dabei in Dimensionen aus, die jedem vorbildgerechten Eisenbahner die noch wenigen verbliebenen grauen Haare zu Berge stehen lassen. Und dann
Wenn die neue Lok das nicht schafft, dann

Poldij

 

[Andi Wuestner]

Vermutlich muss die Lok auch Treppen steigen können und auf vielen häuslichen Achterbahnen fahren.

Ah, mal wieder das Totschlagargument schlechthin. Was müssen die Breitspurbahner doch für große Häuser haben, dass sie es sich anscheinend leisten können, nur geradeaus zu fahren
Bild

Andi

 

[HBE]

Oh, Andi, das grenzt an psychische Folter! Musstest Du das Bild verlinken? 🙁 Da sieht man im Vergleich leider überdeutlich, wie gelungen die "Neukonstruktion" unseres Marktführers ist.

 

[flizi]

@Andi Wuestner, geht mir ganz genau so. Ich hatte große Hoffnung gehabt, dass der deutliche Spalt zwischen Lokkasten und Drehgestellblenden mit der Neukonstruktion verschwinden wird. Was mich dabei wundert ist, dass es doch bei der BR 252/ 156 wunderbar funktioniert!? Irgendwie schade.

Gruß Marcel

 

[TT-Poldij]

Vermutlich ...

schrieb ich ja nicht umsonst.
Enge Kurven sind gar nicht das Problem, eher der Looping und/oder Kopfsprung ins Tunnelloch.
Ob der Sicherheitsmillimeter Abstand zum Lokkasten wirklich relevant ist oder nicht, dafür kann ich ja nun nix.
Poldij

 

[Taschentroll]

@Andi Wuestner, geht mir ganz genau so. Ich hatte große Hoffnung gehabt, dass der deutliche Spalt zwischen Lokkasten und Drehgestellblenden mit der Neukonstruktion verschwinden wird. Was mich dabei wundert ist, dass es doch bei der BR 252/ 156 wunderbar funktioniert!? Irgendwie schade.

Gruß Marcel

Die 252/156 ist halt eine Lok für Modellbahner, von der 250/155 gibt's leider nur die Spielbahnausgabe. Da aber die Blenden so leicht austausch- und sogar verschenkbar sind: Warum nicht beide Varianten in die Packung legen? Eine achterbahntaugliche und eine hübsche.

 

[Double T]

Hier mal ein paar Schnappschüsse von aktuell in Auslieferung befindlichen Modellen:

 

[LiwiTT]

Zeigt sich hier bei den nicht durchbrochenen Y25-Drehgestell-Wangen etwa ein formtechnischer Rückschritt in Sebnitz?

 

[TT-Pille]

Das sind Drehgestelle neuer Bauart.

 

[Mika]

Das sind Drehgestelle neuer Bauart.

Es sind unterschiedliche Drehgestelle unter den Faccn... von HVLE und GATX. Letztere, auf dessen Modell LiwiTT verweist, haben "Löcher" in den Außenrahmen: https://www.dybas.de/dybas/ne_evu_d/gatx/gw_f/image/faccns_6985_400_mb.jpg
TILLIGs Modelldrehgestelle sehen nicht nach vollständig durchbrochenem Rahmenausschnitt aus.

 

[schienenzepp]

Liebe Freunde,
gab es bei den in grün-beige lackierten Sitzwagen nicht auch einen Stuerwagen dazu? Soweit ich mich erinnern kann, gab es einen solchen
Steuerwagen in H0 von Piko oder Roco. Kann mir von euch jemand diesen Punkt beantworten?
Wünsche Euch und Euren Familien einen schönen 1.Advent!
LG
Erwin

 

[152 032-9]

Wenn sich das grün-beige auf DR-Wagen der 1980er/90er Jahre bezieht:

Bei der DR gab keine Steuerwagen in der grün-beigen "Fernverkehrslackierung".
Neben Doppelstockwagen gab es nur einstöckige "Nahverkehrssteuerwagen". Hauptsächlich E5-Steuerwagen (Typ Leipziger S-Bahn) and eine Hand voll Exoten (Gotha 1951), wovon keiner grün-beige war. Hellgrüne mit braunem Dach gab es aber in den 1980ern.

MfG

 

[schienenzepp]

Hallo 152032-9,
hab herzlichen Dank für deine Antwort!
Wünsche dir und deiner Familie einen schönen 1.Advent!
LG
Erwin

 

[norgust]

Erfreulicherweise bietet Tillig für alle Clubmitglieder das aktuelle Clubheft zum Download im Login-Bereich an. Sehr praktisch, vor allem wenn der Postweg nach Bayern mal wieder etwas länger dauert.

 

[Tender]

Tillig hat ja bekanntermaßen vor einiger Zeit den Weinstraßen WGy ausgeliefert, leider fiel das dunkelgraue Dach im Vergleich zu den Umbauwagen sofort ins Auge. Die Lösung war aber schnell gefunden, der vor 1-2 Jahren gelieferte 2. Klasse Wagen hatte ein helles Dach was ja auch nicht so recht zur DB passen wollte. Also schnell getauscht und 2 Fliegen mit einer Klappe geschlagen. Nun sehen se beide gefälliger aus.

 

[TT-Poldij]

Ach, Bundesbahn kannst du auf der Anlage auch? Schick!

Poldij

 

[VT 18.16]

Genau diesen Dächer-Tausch werde ich auch machen, wenn der Eilzugwagen zur Weinstraße bei mir eintrudelt.

Markus

 

[gruber82]

Ob Tillig da wirklich falsch liegt???

WGye 839 in Rüdesheim.

Die Dachfarben sind unterschiedlich.