Tillig E77

[coppy]

Und das Starkstrom WLAN, und die falsche Farbe im Fahrwerksbereich. Hatten wir aber schon diskutiert.

 

[RAL]

Wieso ist die E77 hier? Hat Tillig die Lok etwa abgekündigt?

 

[Taschentroll]

Erziehungsmaßnahme für #676 ff.

 

[Isolator]

Wie willst du die flexiblen Leitungen nachbilden.?

 

[coppy]

Na, durch flexibele Leitung zum Beispiel, aber muss nicht sein.
Was schlimm wirkt, ist der Höhensprung der Dachleitung, den das Original nicht hat.

Hier wirkt es besser:

https://www.haertle.de/out/pictures/master/product/1/brawa-63001-e-loik-n_p1.jpg

oder hier:

https://img.ricardostatic.ch/t_1800x1350/pl/1175919638/4/3/

Und richtig super - nach der Tradition des Hauses - ist die vordere Kupplung. Nach oben gebogen mit nicht richtig sitzenden Fallhaken. Und genauso wird wieder geliefert, dass wollen die gar nicht anders machen in Sebnitz. Und das finde ich total ärgerlich. Das Thema Kupplung ist seit Jahrzehnten ein Reizthema für mich.

Ausschnitt aus https://www.tillig.com/dateien/Produkte/TTModellbahnen/Lokomotiven/Elektrolokomotiven/96400.jpg

 

[Jan]

Zur Frage der Farbe der Räder: E77 14 stand am 16.06.1960 mit roten Rädern im RAW Dessau. Foto von Karlheinz Leyer im Buch Einblicke Seite 21.

 

[Taschentroll]

Du kriegst halt den Menschen weg von Märklin, aber Märklin nicht aus dem Menschen. Spielzeugbauer bleibt Spielzeugbauer.

 

[LiwiTT]

Schimpft nicht, die Lok wird so gekauft - sogar von den Kritikern. Das ist schon immer so.

 

[Carsten]

Funktioniert doch wunderbar euch von anderen Details abzulenken

 

[Taschentroll]

Natürlich wird die Lok gekauft! Zumal das absolute Gute an Spielzeug ist: Sehr viel weniger Hemmungen beim Basteln.

 

[Eddy54]

Laut neuer Lieferterminliste 2021 von heute sind wir mit der E77 jetzt bei 09/22. Wenn's daran liegt, dass der dazu von Tillig vorgesehene Decoder 66039 auch erst in 09/22 verfügbar sein soll, macht das Sinn...

 

[Taschentroll]

Nope, wenn es nur am Decoder hängt, macht es absolut keinen Sinn: Habe nämlich keine Lust, meinen Decoder-Zoo um einen weiteren Hersteller mit eigenem Programmer zu erweitern.

 

[Eddy54]

Sorry, ich hatte das zwinkerte Auge vergessen...

 

[mattze70]

Das fehlende WLan-Kabel für die Dachleitungen macht wohl Schwierigkeiten.

 

[Taschentroll]

Sorry, ich hatte das zwinkerte Auge vergessen...

🤣👍

 

[iwii]

Laut letztem Clubheft bekommt die 77 als erste Lok das neue Digitalkonzept von Tillig verpasst.

 

[RAL]

Was ist das für ein Konzept? Wurde Digital neu erfunden? Fährt die Lok mit Lochkarten?

 

[iwii]

Lokelektronik ist noch nicht mein Thema, aber so wie ich das verstanden habe, bekommen die Loks ein Bussystem mit integriertem Zubehördecoder für zusätzliche Funktionen, welcher über die Susi-Schnittstelle des eigentlichen Decoders angesprochen wird.

 

[Loktom]

Wie S499 Piko. Darüber wird ja schon diskutiert.

 

[RAL]

Oh je! Na wenn die 499 zu mir kommt, dann nur als analoger Schleppdummy.
Ich hoffe die E77 fährt auch analog. Dafür will ich sie einsetzen. Was da noch drinnen steckt ist mir egal, wenn der Vorbestellpreis gehalten wird.

 

[Per]

Ich hoffe die E77 fährt auch analog

Warum nicht? Im Gegensatz zur T3 hat sie keinen festen Fahrdecoder, sondern nur einen, analog nicht ansprechbaren Funktionsdecoder als Slave.

 

[HolgerH]

Laut neuer Lieferterminliste 2021 von heute sind wir mit der E77 jetzt bei 09/22. Wenn's daran liegt, dass der dazu von Tillig vorgesehene Decoder 66039 auch erst in 09/22 verfügbar sein soll, macht das Sinn...

Hatte ich auch befürchtet, nachdem Tillig den eigenen, für die Lok ausdrücklich empfohlenen Decoder erst III/22 ausliefern wollte. Sonst würde sich Tililg ja selbst ins Knie schießen.
Pech für uns, nachdem der Liefertermin schon mehrfach verschoben wurde. Ich werde den Tillig-eigenen Decoder ohnehin nicht kaufen. Kein sehr kundenfreundliches Verhalten von Tillig. - Aber wir haben ja seit 2 Jahren Erfahrung mit teilweise unsinnigen Zwangsmaßnahmen.

 

[iwii]

Hm, jetzt ist die E77 an Corinna schuld. Interessante Theorie. Da könnte was dran sein.

 

[254 056-5]

Heute erhielten wir Club Aktuell Nr. 2/22. Ich war positiv über die neue Digitaltechnik der E77 überrascht. Normalerweise verabscheue ich Modelle mit Next18-Decodern schlichtweg deswegen, weil man diesen wegen fehlenden Anschlußweiterleitungen (oder wie bezeichnet man das treffender?) nicht voll nutzen kann.
Bei der neuen Tillig-Platine werden Lötpads herausgeführt.
Das kannte ich bisher meist nur von den Kühn-Platinen, wo z.B. schon vor 10 Jahren Sollunterbrechnungsstellen für separates Rücklicht etc. vorbereitet waren.
Die Tilligplatinen haben wir anfangs komplett weggeschmissen und frei verdrahtet oder später meist umgefriemelt.
Es ist erfreulich, daß da jetzt offensichtlich jemand die Platinen entwickelt (oder zumindest das Pflichtenheft für die Vergabe schreibt), der in anderen Dimensionen denkt.
Damit lassen sich die Modelle lichttechnisch den Vorgaben der Signalbücher der jeweiligen Epochen gestalten.
Bei manchen Herstellern wie Sven König, Dirk Voigtländer, Beckert-Modellbau ... bekommt man auf Wunsch die Modelle ohne angeschlossene und verdrahtete Lampen ... aber bei einem Großserienhersteller wie Tillig wird das sicher nicht vertretbar sein.
Wie dem auch sei, mit der neuen Digitalplatine scheinen mir sowohl Erweiterungen als auch lichttechnische Gestaltung entsprechend Signalbuch der jeweiligen Epochen machbar zu sein.
Hoffentlich bleibt Tillig bei dieser Linie.
Grüße aus Leipzig
Andrea

 

[Mr. X]

......
Wie dem auch sei, mit der neuen Digitalplatine scheinen mir sowohl Erweiterungen als auch lichttechnische Gestaltung entsprechend Signalbuch der jeweiligen Epochen machbar zu sein.
Hoffentlich bleibt Tillig bei dieser Linie.
Grüße aus Leipzig
Andrea

Und wie sieht dies konkret aus? In jeder Fahrzeughälfte ein Decoder? Ein PluX22 hätte nicht gepasst?