Stilllegung, Verfall, Abriss und Erhalt von Bahnanlagen 2015

[Butzler]

Bahnhof von 1929...

...wiedereröffnet. Zumindest an den Wochenenden. Geht doch.

Grüße
Butzler

 

[DG2TOM]

Wustermark

Der alte Verschiebebahnhof Wustermark, einst der größte in Deutschland, wird nach seiner Stilllegung privat als RLC Wustermark weitergeführt. Die Anlagen des BW jedoch verfallen.

1 Blick auf den Ringlokschuppen
2 Blick in den Schuppen
3 Blick in den 2ten "Schuppen" der in den 70ern abgerissen wurde
aber dessen Gleisanlage weiterhin genutzt wurden
4 der Wasserturm versteckt sich
5 Schuppen II, hier waren Heizloks angeschlossen

Nebenbei wurden einige schöne Birkenpilze verhaftet

Thomas

 

[Kühn]

Bahnhofsgebäude in Wittenberg Lutherstadt wird abgerissen

Gestern habe ich Fotos von den Abrissarbeiten des Bahnhofsgebäudes in Wittenberg / Luth. gemacht.
Am Freitag griff der Abrissbagger an.
Ich habe viele schöne Erinnerungen an den Bahnhof.

 

[Luedi]

Ja, daß ist schon traurig. Und, was kommt dafür nun hin?

Lüdi

 

[BR 53 0001]

Hallo Leute

Hab da auch mal wieder was.
Vorletzte Woche in Darmstadt aufgenommen:

Schöne Fragmente des ehemaligen BWs.
Unter anderem diese Bansenhunte mit "Schiebebühne".

 

[G12Reko]

Freud und Leid...

Bild 1: Bestens restauriert. Bahnhof der Wörlitzer Eisenbahn
Bilder 2 - 5: Ruine des Lokschuppen in Delmenhorst

 

[ttbahnmberg]

Lu Wittenberg

Ja, daß ist schon traurig. Und, was kommt dafür nun hin?

Lüdi

An die Stelle des alten EG kommt das verschwenkte Gleis 5, dann der neue Inselbahnsteig 5/6 und dann Gleis 6 neu. Der Personentunnel wird verlängert und dort, wo das EG stand, in teiloffener Bauweise ausgeführt. Die Überdachung dient gleichzeitig als B&R-Anlage, auf dem ehemaligen Bahnhofsvorplatz entsteht durch die Stadt éine größere P&R-Anlage.

Ein neues Empfangsgebäude wird auch erbaut, südwestlich des Zeltdaches vom Busbahnhof am Bahnsteig 1 wird ein "Grüner Bahnhof", also so ein EG wie in Kerpen-Horrem, mit Niedrigenergie errichtet !

 

[FB.]

Hallo miteinander
-ja schön restauriert der alte Wörlitzer Bahnhof,nur leider liegen dahinter keine Gleise mehr
Gruß FB.

 

[Hallenser]

Der alte Verschiebebahnhof Wustermark, einst der größte in Deutschland, .....

wie kommst du denn darauf?

 

[TT1]

Er war auf jeden Fall mal 'einer' der größten:

https://de.wikipedia.org/wiki/Wustermark_Rangierbahnhof

 

[DG2TOM]

wie kommst du denn darauf?

Bei Führungen auf dem Gelände wird dies so erzählt.
Seine Zeit als Größter hat aber nur bis 1929 gedauert, da hatte dann Hamm diesen Platz eingenommen und Wustermark war bis 1945 "nur noch" Nummer 2.

Gruß Thomas

 

[warhawk]

Letztes Wochenende hab ich mal ein wenig die Strecke Probstzella - Lichte abgefahren. Hier mal ein paar Fotos vom Haltepunkt Probstzella. Die Natur setzt sich wieder durch, das Signal ist aber noch an. Wahnsinn wie lange die Lampe da drin hält!

 

[warhawk]

Gräfenthal......

 

[warhawk]

...und noch ein paar:

 

[Barry]

..... interessante Bilder .... Danke

 

[warhawk]

Viadukt in Lippelsdorf. Als ich wieder Richtung Auto gegangen bin, hab ich es kurz hupen gehört, und nochn Schuss machen können. Deswegen sieht es hier auch noch recht gepflegt und erhalten aus.

 

[E91-Fan]

Staune das die Weichenlaterne im Post 214 Bild 2 noch drauf ist. Das sind doch begehrte Sammlerstücke, zumal sich ja nicht mal verbeult ist.

 

[warhawk]

Schmiedefeld. Hier liegen übrigens Holz-, Beton- & Stahlschwellen. Letztere eignen sich für ne 2-Leiterbahn allerdings kaum

 

[warhawk]

Sogar die Schrankenanlage ist noch vorhanden. Und die Draisine war auch wieder zu sehen.

 

[warhawk]

Und zum Schluss noch Bahnhof Lichte (nicht Ost).

 

[amazist]

Letztes Wochenende hab ich mal ein wenig die Strecke Probstzella - Lichte abgefahren. ... Wahnsinn wie lange die Lampe da drin hält!

Ist das das Einfahsignal von Probstzella? Dann ist das relativ neu (KS-Signal) und muß auch Halt anzeigen damit niemand nach Probstzella einfährt. Die Verbindungskurve Richtung Saalfeld zur Umfahrung des Grenzbahnhofs - gibt es die noch?

 

[reko-dampfer]

Interessante Bilder, welche ungeschminkt zeigen, wie eine der landschaftlich schönsten und bahntechnisch interessanten Bahnstrecke Thüringens und ihre Hochbauten so langsam unwiederbringlich zerfallen.
Da bekommt man schon Tränen in den Augen, wenn man sich die DVD mit 95 027 und 95 016 -Plandampf Anfang der 90-er oder gar die vielen Fotos vom Planeinsatz der "Bullen" auf den Strecken zwischen Probstzella und Eisfeld anschaut.
Hier rächt es sich vielleicht auch, daß viele Brücken und Viadukte bereits zu DDR- Zeiten auf Verschleiß gefahren wurden und nie wirklich richtig in Stand gesetzt wurden. Und derer gibt auf dieser Strecke sehr viele.
Und für eine Sanierung nur für das Experiment eines touristischen Betriebes mit Triebwagen wagt wohl kein Verantwortlicher Gelder zur Sanierung der vielen Viadukte bereitzustellen. Kosten - Nutzen halt.
Und viele Industrieanschlüsse, welche einst für ein recht hohes Güteraufkommen auf dieser Strecke sorgten, gibt es nicht mehr oder aber werden "per Straße" bedient.

 

[warhawk]

Hinter Zopten Richtung Probstzella steht ebenfalls noch ein aktives Signal. Aber woher sollte der Zug kommen, bzw. wie?
Zum Gleis...jein. das liegt zwar noch am Haltepunkt aber die Weiche in Richtung Zopten fehlt schon. Ich bin mir nicht sicher wann die rausgenommen wurde, denn die Schienenverbindung wurde wieder vollständig hergestellt. Wie weit das Gleis der Verbindung nach SLF noch liegt habe ich garnicht geschaut, das hole ich mal noch bei Gelegenheit nach. Wird sicher erst Ende Oktober.

 

[chap]

ein Stück Gleis vom alten Haltepunkt Richtung Saalfeld liegt noch, ist aber nicht mehr angeschlossen sondern endet in der Luft hängend vor einem Fahrleitungs-Betonmast.
Die Umfahrungskurve wurde kurz nach der "Wende", mit der Wiederinbetriebnahme des Bahnhofs Probstzella als richtiger Bahnhof ohne Grenzkontrollen, 1993, außer Betrieb genommen - sie wurde ja auch zu nichts mehr gebraucht...

Die Strecke ist meines Wissens auch nicht stillgelegt oder entwidmet, nur der Verkehr wurde eingestellt bzw. vom Land Thüringen nicht mehr bestellt. Warum? Keine Fahrgäste... also bitte bei den direkten Anwohnern beschweren

 

[warhawk]

War der Grund nicht eher die Schäden am Oberbau?