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Spielemax Sondermodelle 2007
- Ersteller Dikusch
- Erstellt am
H-Transport
Boardcrew
@TT-Klaus:
Danke für das Foto!
Sieht für mich aus, als ob da die Spritzgußform einen Schaden bekommen hat. Also der "Bibus" für das Loch im Drehgestellrahmen weggebrochen ist.
Daniel
Danke für das Foto!
Sieht für mich aus, als ob da die Spritzgußform einen Schaden bekommen hat. Also der "Bibus" für das Loch im Drehgestellrahmen weggebrochen ist.
Daniel
TT Klaus
Foriker
Ja, die habens schon drauf, die Sachsen. Danke.
Hallo Peter,
Du darfst meine Rechtschreibfehler ruhig behalten, Geschenk des Hauses. Obwohl es widerum stimmt wenn Krolli auch ein Sachse ist.
Gruß Klaus
PaL
Foriker
Spaß muss sein, sonst wird das Leben zu ernst.
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Kö, V60, V100, manchmal auch 118. Auch Dampfer (hauptsächlich EP3) waren im Einsatz , 52er z.B. .
TT Klaus
Foriker
Lok's
Danke R.S.,
für die schnelle Antwort, da kann ich mir ja beruhigt ein oder zwei 52er zulegen, am besten mit den Patent von PAL, zerbeulte WBS, Türen etc.
Gruß Klaus
Danke R.S.,
für die schnelle Antwort, da kann ich mir ja beruhigt ein oder zwei 52er zulegen, am besten mit den Patent von PAL, zerbeulte WBS, Türen etc.
Gruß Klaus
Kroli
Foriker
Das will ich wohl meinen: gebürtiger Sachse, Armee und Studium in Thüringen, Arbeitsort in Rheinland-Pfalz, (Haupt)Wohnsitz in Niedersachsen.
Zu den Loks ist schon was gesagt worden. Bei Beförderung der Wagen im Zugverband oder als Sonderzug kam eigentlich alles zum Einsatz, zum Rangieren und für die Fahrten innerhalb der Baustellen i.d.R. V 60/106, V 75/107, V 100/110, 112 oder was grad verfügbar war.
General
Foriker
Super Service im SM Ringcenter, Katastrophe in Köpenick
Auch ich war gestern in Sachen Bauzugset unterwegs. Hatte eines im Ringcenter bestellt und weil dort die Bestelliste schon sehr umfangreich war, noch ein weiteres in Köpenick.
Als erstes suchte ich gestern Vormittag das Ringcenter auf. Durch die Hinweise im Board war der Fehler sofort gefunden. Der freundliche Verkäufer Herr S. öffnete mehrere Sets, aber erwartungsgemäß hatten alle mindestens ein fehlerhaftes Drehgestell. Es hieß dann, alle Sets würden zurück geschickt und ich würde dann erneut benachrichtigt werden. So weit so gut. Also erst mal weiter nach Köpenick, in der Hoffnung dort ein einwandfreies Set zu ergattern.
Rein in die Filiale - Eisenbahnkasse war sogar besetzt, was ja schon mal nicht schlecht ist. Doch als ich mein bestelltes Set in Empfang nehmen wollte, folgte erst mal das wohl nur in Köpenick übliche, saudumme Procedere: Kunde wird ans andere Ende der Filiale zur gelben Tür geschickt, hat dort zu klopfen und abzuwarten, bis sich jemand seiner erbarmt. Das geschah dieses Mal relativ schnell. Die Dame fand auch tatsächlich mein Set und dann mußte ich ihr im Schlepptau wieder zurück zur Eisenbahnkasse folgen. Dort legte sie das Set auf die Theke sagte der Kollegin dort den Preis und war sofort wieder verschwunden. Jetzt folgte der spannende Augenblick - das Öffnen der Verpackung. Und wie sollte es anders sein- war natürlich ein Drehgestell fehlerhaft. Als ich die Dame darauf hinwies, war die einzige Reaktion, dass sie es nicht ändern könne und sich bisher niemand beschwert hätte. Sie hätten schon etliche Sets verkauft. In Anbetracht der geballten Hausfrauenkompetenz dort war es sinnlos, darum zu bitten, weitere Sets von hinten zu holen. Ich hatte auch so genug. Das war das letzte Mal, dass ich etwas in Köpenick bestellt habe. Sollen die Hausfrauen weiter Windeln, Puppen und Plüschtiere verkaufen, davon verstehen die wenigstens was.
Nachdem ich den Beitrag von Table Top gelesen hatte, fuhr ich heute kurz entschlossen nochmal ins Ringcenter und bat Herrn S. um die gleiche Verfahrensweise. Er hatte sofort Verständnis dafür und gemeinsam rüsteten wir erst ein Set mit einwandfreien Drehgestellen aus. Nach einem Abgleich von Bestelliste und vorhandenen Sets, wurde noch ein zweites umgerüstet. Dafür herzlichen Dank an den freundlichen und kompetenten Verkäufer Herrn S.
In Köpenick können die mit meinem Set machen, was sie wollen. Wer also noch eins braucht und den kompetenten Hausfrauenservice mag, kann sich gerne ins Forum Köpenick zu SM begeben. Viel Spaß!
Der General
Auch ich war gestern in Sachen Bauzugset unterwegs. Hatte eines im Ringcenter bestellt und weil dort die Bestelliste schon sehr umfangreich war, noch ein weiteres in Köpenick.
Als erstes suchte ich gestern Vormittag das Ringcenter auf. Durch die Hinweise im Board war der Fehler sofort gefunden. Der freundliche Verkäufer Herr S. öffnete mehrere Sets, aber erwartungsgemäß hatten alle mindestens ein fehlerhaftes Drehgestell. Es hieß dann, alle Sets würden zurück geschickt und ich würde dann erneut benachrichtigt werden. So weit so gut. Also erst mal weiter nach Köpenick, in der Hoffnung dort ein einwandfreies Set zu ergattern.
Rein in die Filiale - Eisenbahnkasse war sogar besetzt, was ja schon mal nicht schlecht ist. Doch als ich mein bestelltes Set in Empfang nehmen wollte, folgte erst mal das wohl nur in Köpenick übliche, saudumme Procedere: Kunde wird ans andere Ende der Filiale zur gelben Tür geschickt, hat dort zu klopfen und abzuwarten, bis sich jemand seiner erbarmt. Das geschah dieses Mal relativ schnell. Die Dame fand auch tatsächlich mein Set und dann mußte ich ihr im Schlepptau wieder zurück zur Eisenbahnkasse folgen. Dort legte sie das Set auf die Theke sagte der Kollegin dort den Preis und war sofort wieder verschwunden. Jetzt folgte der spannende Augenblick - das Öffnen der Verpackung. Und wie sollte es anders sein- war natürlich ein Drehgestell fehlerhaft. Als ich die Dame darauf hinwies, war die einzige Reaktion, dass sie es nicht ändern könne und sich bisher niemand beschwert hätte. Sie hätten schon etliche Sets verkauft. In Anbetracht der geballten Hausfrauenkompetenz dort war es sinnlos, darum zu bitten, weitere Sets von hinten zu holen. Ich hatte auch so genug. Das war das letzte Mal, dass ich etwas in Köpenick bestellt habe. Sollen die Hausfrauen weiter Windeln, Puppen und Plüschtiere verkaufen, davon verstehen die wenigstens was.
Nachdem ich den Beitrag von Table Top gelesen hatte, fuhr ich heute kurz entschlossen nochmal ins Ringcenter und bat Herrn S. um die gleiche Verfahrensweise. Er hatte sofort Verständnis dafür und gemeinsam rüsteten wir erst ein Set mit einwandfreien Drehgestellen aus. Nach einem Abgleich von Bestelliste und vorhandenen Sets, wurde noch ein zweites umgerüstet. Dafür herzlichen Dank an den freundlichen und kompetenten Verkäufer Herrn S.
In Köpenick können die mit meinem Set machen, was sie wollen. Wer also noch eins braucht und den kompetenten Hausfrauenservice mag, kann sich gerne ins Forum Köpenick zu SM begeben. Viel Spaß!
Der General
afb-bahn
Gesperrt
R.P.
Foriker
Zur Abwechslung mal eine ganz andere Frage:
Womit könnte man die beiden Res eigentlich beladen? Hat jemand Vorbilderfahrung, Bilder, glaubhafte Ideen und Vorschläge? So leer sehen die Modelle doch steril aus.
Womit könnte man die beiden Res eigentlich beladen? Hat jemand Vorbilderfahrung, Bilder, glaubhafte Ideen und Vorschläge? So leer sehen die Modelle doch steril aus.
Also gut, verwässern wir weiter...
Ich habe mal ein wenig nachgegraben und war ganz verblüfft das der Begriff "Bauzug" im Vorschriftenwerk der DR kaum vorkommt. Die fahrdienstliche Bezeichnung für Züge des Baudienstes für den Transport von Material und Geräten ist "Arbeitszug". Dafür war die Zugnummernreihe Az 80000 ... 89999 vorgesehen.
Der Bauzug als solcher war eine Dienststelle der Verwaltung Bahnanlagen wie z.B. Bahnmeistereien, Hochbaumeistereien, Brückenmeistereien, Oberbauwerke.
In Berlin-Buch war der Bauzug 102 stationiert. Viele Wohn-, Schlaf-, Kultur-, Wasch-, Küchen-, Materiallager- und sonstige Wagen waren dort an der Ladestraße abgestellt. Die Wagen wurden nur bewegt wenn sie ihren Stelltag hatten oder zur Ausbesserung mußten.
Die in Krolis pdf-Dateien gezeigten Züge sind die Begleiterwagen zu den jeweiligen Baumaschinen und Kranen. Die Zuführung erfolgte als Arbeitszug bis zu einem geeigneten Bahnhof in der Nähe der Baustellen. Dort wurden die Wohnwagen auf Nebengleisen abgestellt und die Stopf- und Richtmaschinen fuhren dann solo zur Arbeitsstelle.
Ich kann mich noch gut an die verzweifelten Anrufe der Baubetriebsleitung Berlin erinnern die gaaanz dringend einen Abstellplatz für die Wohnwagen suchten. In Berlin Blankenburg wurde gerne Gleis 11 angenommen wegen des dort vorhandenen Strom- und Wasseranschlusses.
Mathias
Ich habe mal ein wenig nachgegraben und war ganz verblüfft das der Begriff "Bauzug" im Vorschriftenwerk der DR kaum vorkommt. Die fahrdienstliche Bezeichnung für Züge des Baudienstes für den Transport von Material und Geräten ist "Arbeitszug". Dafür war die Zugnummernreihe Az 80000 ... 89999 vorgesehen.
Der Bauzug als solcher war eine Dienststelle der Verwaltung Bahnanlagen wie z.B. Bahnmeistereien, Hochbaumeistereien, Brückenmeistereien, Oberbauwerke.
In Berlin-Buch war der Bauzug 102 stationiert. Viele Wohn-, Schlaf-, Kultur-, Wasch-, Küchen-, Materiallager- und sonstige Wagen waren dort an der Ladestraße abgestellt. Die Wagen wurden nur bewegt wenn sie ihren Stelltag hatten oder zur Ausbesserung mußten.
Die in Krolis pdf-Dateien gezeigten Züge sind die Begleiterwagen zu den jeweiligen Baumaschinen und Kranen. Die Zuführung erfolgte als Arbeitszug bis zu einem geeigneten Bahnhof in der Nähe der Baustellen. Dort wurden die Wohnwagen auf Nebengleisen abgestellt und die Stopf- und Richtmaschinen fuhren dann solo zur Arbeitsstelle.
Ich kann mich noch gut an die verzweifelten Anrufe der Baubetriebsleitung Berlin erinnern die gaaanz dringend einen Abstellplatz für die Wohnwagen suchten. In Berlin Blankenburg wurde gerne Gleis 11 angenommen wegen des dort vorhandenen Strom- und Wasseranschlusses.
Mathias
Hallo Holger,
das ist ein Dienstgüterwagen, der Propangasflaschen transportiert hat. Was die Nummer angeht, so ist sie auf dem Foto tatsächlich als 1878 zu lesen. Das haben andere in Königsmoos auch heraus gelesen. Ich bin leider kein Experte für Gefahrgutnummern und wenn man eine Nummer meint, richtig entziffert zu haben, hinterfragt man nicht, ob das auch stimmen kann. Dann hätte man für jeden Ziffernblock auf dem Wagen eine andere Quelle ausfindig machen müssen.
Was den Einsatz angeht, hat Kroli eine passende Lösung gefunden. Man sollte die drei Wagen vielleicht nicht unbedingt als eine Einheit betrachten. Denkbar wäre noch ein dritter Flachwagen mit einem Bagger drauf und die beiden ersten mit Altschotter beladen. Habe ich selbst so gesehen. Der Bagger fuhr auf den Flachwagen hin und her und hat Schotter von den Gleisen aufgeladen.
Vielleicht hätte man das Set Bahndienstwagenset nennen sollen. Aber es gab schon immer Bauzugwagensets auch bei Tillig. Also paßt es so wohl besser in die Reihe.
Viele Grüße
Birger
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Da hat wohl derjenige, der den Wagen seiner Zeit beschriftet hat etwas getrieft. Meines Wissens nach waren die Nummern International Standartisiert.
Columbus210
Foriker
@Birger
Wie wird jetzt mit den fehlerhaften Drehgestellen verfahren???
Wie wird jetzt mit den fehlerhaften Drehgestellen verfahren???
tommy
Foriker
Betr. Drehgestell
Nur zur Info . Ich hab hier einen Res mit 2 Stück W 50-Plane BTTB Art. Nr. 15522 ( W50 mit Aufdrck auf der Plane Modelleisenbahner + Auto-Srassenverkehr) bei einem Y-Drehgestell sind beide Aussparungen auf einer Seite geschlossen , sonst alle offen.
mfg tommy(kleingeschrieben)
Nur zur Info . Ich hab hier einen Res mit 2 Stück W 50-Plane BTTB Art. Nr. 15522 ( W50 mit Aufdrck auf der Plane Modelleisenbahner + Auto-Srassenverkehr) bei einem Y-Drehgestell sind beide Aussparungen auf einer Seite geschlossen , sonst alle offen.
mfg tommy(kleingeschrieben)
andresn
Foriker
die Verkäufer melden die Anzahl der Drehgestelle, die neuen werden dann zugeschickt und ausgetauscht, also Geduld.
Ich bin seit zwei Wochen im Urlaub und erst nächste Woche wieder in der Firma. Ich habe nur nebenbei mitbekommen, daß Tillig schnell Austausch liefert. Wie das jetzt durch die Betriebsferien verzögert wird, kann ich allerdings nicht sagen. Am Besten ist, daß Du bei Deinem Verkäufer die Anzahl der Drehgestelle reklamierst. Dann kann er reagieren und Du bekommst neue.
Viele Grüße
Birger
E-Fan
Foriker
Hat der Nichtnietenzähler und der Uninteressierte eigentlich auch schonmal über die Möglichkeit nachgedacht das eine UN-Nummer in den letzten 20 Jahren eventuell auch aus der Liste geflogen ist beziehungsweise ein Gefahrstoff eine andere Nummer bekam?
Die Sache mit dem Drehgestell ist ja noch plausibel. Meinereiner ist nur gespannt wann sich der erste Foriker meldet der ein Betriebsbuch mitsammt hunderten von Fotos sein eigen nennt und dann ein falsches Revisionsdatum, welches eventuell einige Monate abweicht, ankreidet und die Lok zurückschickt.
Danke für die Erheiterung E-Fan.
neuno
Foriker
Kann ich die Drehgestelle nicht auch direkt bei Tillig reklamieren? 
Ich habe die Sachen im Versand bezogen.
Ich habe die Sachen im Versand bezogen.
