Rollende Landstraße von Modellbahn Lorenz

[Holger S.]

Es gab mal den Pesudo RoLa-Liegewagen von Modist.

...und dann gleich in zwei Ausführungen... -> siehe Datenbank

 

[H-Transport]

Hab nochwas gefunden:

http://www.cargomasters.de/140/htm/E40.11/139_164.htm

Ist ein Bcom-Liegewagen.

Daniel

 

[HOROMA]

Rollende Landstraße

Hallo TT-Bahner,
ich habe vor mir eine Rollende Landstraße von Lorenz zuzulegen. Ich weiß aber von einem bekannten TT-Bahner, dass er mit dem Modell bezüglich der Laufeigenschaften nicht zufrieden ist. Hat jemand von euch die RoLa und wie sind eure Erfahrungen im Anlagenbetrieb?
Danke

 

[Dikusch]

Nun gibts was zu lesen...
GrüDiCa

 

[Sterntahler]

Genau Carsten von mir.....

Zur RoLa, 4 Achsen pro Drehgestell fordert regelrecht eine 1a Gleislage. Abgesehen das die Wagen öfters mal ihre Achsen verlieren sind diese ohne fehl und Tadel. Einzig die fehlende KKK sollte man überdenken.

 

[Jan]

Bei uns bei mehreren Ausstellungen ohne Probleme gelaufen.

 

[volkereitel]

Ich kann Jan nur beipflichten. Die Wagen laufen ohne Probleme. Das das Gleis sauber liegen sollte versteht sich ja wohl von selbst. Achsen haben bisher keine Wagen verloren. Für eine KKK fehlt einfach der Platz.

 

[sebastianB]

Meine Wagen laufen bisher auch einwandfrei, einzig an einem Wagen hatte ich Probleme mit einer Achse, die immer raus wollte, leichtes Nachbiegen am Drtehgestell und alles ist wieder Top !

Allerdings würde ich empfehlen, die Achslager etwas zu fetten / ölen.
... sebastian

 

[LiwiTT]

Radsätze der Rola-Wagen

Das Thema Modmüller-Radsätze für ICE 3 hat mich auf die von selbiger Firma angebotenen Radsätze für Rola-Wagen stoßen lassen. Zunächst die Skepsis: wozu das? Von Hause aus sind ja auch Metall-Radsätze eingebaut.
Dann die Überlegung: vielleicht ist daran doch etwas besser - also acht Stück bestellt.
Nun das verblüffende Ergebnis: während die Rola-Wagen auch ingeneigten Gleisabschnitten stehen bleiben, wo sie eingegleist werden, begann der selbe Waggon mit Modmüller-Rola-Radsätzen von selbst zu rollen!
"Trauriges" Fazit : für einen Tausch fallen pro Waggon 8 x 0,60 € an, bei vielen Wagen viel mehr...

Thomas

 

[stolli]

Extremes Vorhaben: vielleicht sollte Hr. Lorenz seinen Zulieferer wexeln.

 

[Grischan]

Wenn ich nicht irre, ist ModMüller der Zulieferer. Vielleicht hat sich über die Zeit einfach die Qualität gesteigert?

 

[Lutz!]

Nun das verblüffende Ergebnis: während die Rola-Wagen auch ingeneigten Gleisabschnitten stehen bleiben, wo sie eingegleist werden, begann der selbe Waggon mit Modmüller-Rola-Radsätzen von selbst zu rollen!
Thomas

Hallo !

Nach meinen Wissen sind die Radsätze in der Rola schon immer von Modmüller.

Es kann ja auch sein das die Lager durch den Wechsel der Radsätze gereinigt wurden.

Lutz

 

[Redastor]

Aber das würde ja wieder den Hersteller entlasten...


... das geht doch nicht!

 

[LiwiTT]

Also zwischen den originalen Radsätzen (links) der Rola-Wagen und den von Modmüller (rechts) besteht schon mal optisch ein großer Unterschied: letztere haben augenscheinlich glattere (polierte) Radlaufflächen und ebensolche Achsen bzw. deren Spitzen.

Bei der Gelegenheit noch ein Foto mit Herpa-Tanker. Nothing ist perfect: die zwillingsbereifte Hinterachse der Zugmaschine passt nur sehr widerwillig auf den Rola-Wagen.
Genauere Details hier.

Thomas

 

[Lutz!]

Bei der Gelegenheit noch ein Foto mit Herpa-Tanker. Nothing ist perfect: die zwillingsbereifte Hinterachse der Zugmaschine passt nur sehr widerwillig auf den Rola-Wagen.Thomas

Herpa Wolga waren auch zugroß für Tillig Autotransportwagen !!!
Lutz

 

[ebahner]

Eine S-Klasse ist auch in 1:1 nicht bahnverladetauglich ... Sachen gibt's.

Wenn ich mal wieder Platz in einer Vitrine habe, dann gibts da auch ne RoLa drin. Abe rerst muss Tillig mal den Begleitwagen unters Volk bringen.

Gruß ebahner

 

[Mike]

Eine S-Klasse ist auch in 1:1 nicht bahnverladetauglich ... Sachen gibt's.

Also auf dem oberen Deck eines Autotransportwagens hab ich schon eine gesehen.

Mike

 

[stolli]

Die S-Dinger waren aber zu breit.

 

[Harka]

Also auf dem oberen Deck eines Autotransportwagens hab ich schon eine gesehen.

Mike

russische Breitspur?

 

[Luchs]

Ich habe sowas in Erinnerung, dass damals die Autotransportwagen der DB/DR/DB AG extra an die S-Klasse angepasst wurden. Leider hilft google da gerade nicht wirklich weiter ...

Luchs.

 

[Mike]

russische Breitspur?

Nee, das war der DB-Autozug von Berlin-Wannsee nach Narbonne (F).

 

[Frontera]

Kann mir bitte mal jemand verraten, warum hier ständig Beiträge von mir gelöscht werden?

Was hab ich denn bitte sooooooo schlimmes gesagt bzw. geschrieben?

Dass, wenn die Radsätze vom selben Hersteller sind, vielleicht für die Wagenproduktion nicht ganz so hochwertige eingekauft werden und die deswegen schlechter sind? Kann doch möglich sein oder etwa nicht?

Hier im Forum wird täglich so viel Müll geschrieben, der nicht gelöscht wird. Also langsam kotzt mich das an! Oder steckt da Methode hinter?

 

[Cyberrailer]

Hi

Also meine Herpa Trucks passen ohne Probleme auf die Rola Wagen.
Vielleicht ist die Achse bei deinem etwas zu lang ... !?

Mario

 

[LiwiTT]

Gut, ich hab' nochmal (mit einem anderen Rola-Wgen) probiert. Ergebnis: die Hinterachse der Herpa-Zugmaschinen rutscht zwischen die Seitenwangen der Wagen, jedoch nicht bis auf den Boden der Fahrspuren (dafür sind die Zwillingsreifen zu breit!). Die Fahrspuren werden zur Außenseite des Waggons hin durch einen kleinen Absatz begrenzt, dort sitzt dann das äußere Hinterrad auf (was zu verschmerzen geht).

Hoffentlich gibt's jetzt nicht wieder Geschimpftes...
Thomas

 

[H-Transport]

Der Wagen der Bauart 690 hat nach DB-Merkbuch 939.5000 eine Ladebreite von 2.500 mm. Dies entspricht in TT 20,833 mm.

Daniel