Roco Neuheiten 2022

[Sela]

Danke für die Antworten!

 

[UK 1972]

Ich habe heute die Rechnung für die Kohlenstaub-Variante der BR 44 von Roco bekommen. Auf der Homepage von Roco ist unter der Artikelnummer 36088 die 44 9272-4 mit zwei Seitenfenstern abgebildet. Sollte die Neuheit nicht eine Lok mit ÜK-Führerhaus sein, also nur mit einem Seitenfenster? So steht es zumindest auf der Roco-HP. Als Loknummer wird dort die 44 9232-8 genannt. Hat die Lok schon jemand geliefert bekommen und kann mal aufklären, ob das mit dem ÜK-Führerhaus stimmt und die Loknummer nennen? Durch das Netz geistert noch eine dritte Loknummer: 44 9982-8 und auf vielen Händlerseiten ist immer noch das Bild mit verpixelter Loknummer eingestellt.

Im Voraus schon mal vielen Dank für die Antworten.

Uwe Krüger

 

[RobbyDD]

Oh gott, ich hab zwar auch gerade meine 44 bezahlt, aber soweit bin ich gedanklich noch garnicht. Warum auch, erst wenn sie auf dem Gleis steht, dann wird geprüft, vorher macht das gar keinen Sinn. Nur als Info in der Ersatzteilliste ist im Führerhaus kein Fenster auf der rechten Seite, links sieht man nicht.
Und spätestens wenn die ersten zu Hause bei den MoBa-Freunden sind, wird es gefühlt Millionen Bilder geben. Solange kannst deine eingepackt lassen und notfalls dann bei nichtgefallen zurückgeben.

 

[FD851]

Im EK-Buch über die DR-Stauber gibt es 2 Fotos der 44 1232 / 9232...
Auf beiden Fotos mit einem ÜK-FH.
44 9272 mit Normal-FH.
44 9982 keine Fotos.

FD851
7u 7

 

[Ares_TT]

44 9982 keine Fotos.

... auch keine Fotos, war eine ÜK-Lok.
Der Link: Lebenslauf 44 (9)982.
MfG

 

[DB-Fahrer]

Anbei ein Foto der Lok bzw. des Führerhauses, andere Seite sieht genauso aus

 

[mattze70]

Dann passt sie zur Ankündigung vom Modellbahnshop-Lippe. Ist ein Roco Foto, da bei MSL noch nicht Lieferbar.

 

[Mika]

Dann passt sie zur Ankündigung

Aber eben nicht zur ursprünglichen Ankündigung:

Sollte die Neuheit nicht eine Lok mit ÜK-Führerhaus sein, also nur mit einem Seitenfenster? So steht es zumindest auf der Roco-HP.

Außerhalb der Roco-Welt konserviert: https://as.rumia.edu.pl/tt/kat/-roco/n_22/003.jpg

 

[Oliver79]

Auf der Roco Homepage steht folgendes:

 

[H-Transport]

Nach dem Witz der ersten Stauber mit dem Neubaukessel nun großer Spaß mit dem Führerhaus
Sorry liebe Leute, aber nen guten Gag bringt man nicht zweimal...

 

[Tender]

Dann zeig ich hier mal schnell nen Bild der Lok im Ganzen, frisch aus der Kiste.

 

[mattze70]

Ist das Tenderfahrwerk auch wieder so verölt wie letztes Jahr? Dürfte ja eigentlich nicht, die müßte ja "Staubtrocken" sein.

 

[Tender]

@mattze70 Im Bereich der sichtbaren Zahnräder is minimal Fett zu sehen. Von Verölung kann kann man nicht sprechen.

 

[UK 1972]

Danke für das Foto, es wäre natürlich schöner gewesen, wenn sich Roco an seine eigene Produktbeschreibung gehalten hätte. Nachdem ich auf der Roco-Homepage das ausgetauschte Modellfoto gesehen habe, war mir das schon fast klar. Mal sehen, welche Abweichungen die anderen Neuheitenankündigungen so aufweisen, bei mir stehen noch die 108 156-1 und die 132 345-0 auf der Liste vorbestellter Fahrzeuge. Was wäre das (Modelleisenbahner-) Leben ohne unvorhergesehene Überraschungen?

Uwe Krüger

 

[hm-tt]

Da werde ich die nächsten Tage die Rechnung für meine 5 Stück 80er bekommen...
Hoffentlich ist da das richtige Führerhaus verbaut...

 

[TTsurfer]

Hat das fehlende 3. Spitzenlicht bestimmt auch mit der Z-Stellung zur Umnummerierung auf EDV Nummer zu tun? Also ist die Vorbildlok nie mit der Nummer unterwegs gewesen, dann brauchte sie auch nicht die 3.Laterne?

 

[RobbyDD]

@hm-tt
glaub ich noch nicht, da ich auch eine 80er bestellt habe. Es ist nur die 44er.

 

[DB-Fahrer]

ok, dann hier noch Bilder von der Wumme und der 80er

 

[Dampfossi]

Is an der 80 mal was neu oder anders??

 

[tt-cruiser]

Nein, die BR80 kommt von Roco wie jeher Ohne Änderungen.

 

[hm-tt]

Die Betriebsnummer, wie bei jeder Auflage.

 

[Dampfossi]

Hmmmm ... die Motoren müssten doch langsam schwer zu beschaffen sein ...
Und Glühlampen gibts doch auch immer seltener.

 

[Ralf_2]

Hat das fehlende 3. Spitzenlicht bestimmt auch mit der Z-Stellung zur Umnummerierung auf EDV Nummer zu tun? Also ist die Vorbildlok nie mit der Nummer unterwegs gewesen, dann brauchte sie auch nicht die 3.Laterne?

Das wurde doch in den letzten 20 Jahren schon mindestens 25 x erklärt. Normal waren seinerzeit zwei Laternen. Drei-Licht-Spitzensignal war nur auf Strecken mit unbeschrankten Bahnübergängen erforderlich.
Da fuhr eine 44er eher selten - und wenn die Gleise dafür ausgelegt waren, hätte man das dritte Licht an die Signalstütze an der Rauchkammertür hängen können.

Ohne Grund machte sowas kaum jemand. Bei uns fuhren damals alle Loks mit nur zwei Laternen.

Grüße Ralf

 

[RobbyDD]

Nein, die BR80 kommt von Roco wie jeher Ohne Änderungen.

Doch, NEXT18 und nicht 6Pin

@Dampfossi
Na die BR80 ist eine der wenigen, wo man recht stressfrei auch so einen preisgünstigen Glockenankermotor in Größe 8x16 einbauen kann.

 

[JörgP]

Tatsache, die 80er kommt wirklich mit Next18 und LED-Licht. Das war nach meiner Erinnerung nicht so angekündigt. Da stand damals noch „Glühlampe“. Also hat man auch hier noch überarbeitet. Die Motorhalterung sieht mir auch anders aus (und damit offensichtlich auch ein anderer Motor?). Zumindest nach den PDF-Dokumenten nach zu urteilen. Schön für die Käufer. Ob ich mir dann doch noch kurzentschlossen eine zweite zulege?

Jörg

Fett geändert. H-Transport - Mod