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Roco Neuheiten 2014
- Ersteller SpongeBob
- Erstellt am
- Status
mattze70
Foriker
@DR44
Es liegen die durchgehenden Griffstangen dabei.
Mattze
Es liegen die durchgehenden Griffstangen dabei.
Mattze
Wo wir gerade dabei sind Gerüchte in die Welt zu setzen, bei meiner kommt und kam der Lärm von den Kohlen, lässt nach und ist in soweit unbedenklich.
Das es nicht am Getriebe liegt, höre ich ohne reingucken. Wenn man die Formen für die guten Zahnräder, die sich bewährt haben, nicht einfach weiter benutzt, sondern die Produktion dorthin verlagert, wo die Kinder im Dschungel für´n Groschen am Tag arbeiten, wie auch immer die das dann machen, wird man vermutlich reich... oder so. Aha, so geht das, wegen dem Kapfmpreis.
Ob die Kohlen drinbleiben entscheide ich wenn ich sie gesehen habe.
Bei der 120er gab es böse Probleme, in diesem Fred steht es auch.
Bei der Ludi habe ich sicherheitshalber die selbe Maßnahme durchgeführt.
Kern des Problems war: Hülse innen 1,8; Kohle 1,6=grenzwertig; 1,5= tödlich. Das hat aber mit Lärm wenig bis gar nichts zu tun.
Bei der Ludi habe ich sicherheitshalber die selbe Maßnahme durchgeführt.
Kern des Problems war: Hülse innen 1,8; Kohle 1,6=grenzwertig; 1,5= tödlich. Das hat aber mit Lärm wenig bis gar nichts zu tun.
So, nun Kohlen geguckt:
Es sind die 1,6er drin. Hinten ein kleiner Zapfen dran. Die Feder ist ca. 1,7, am Ende kleiner gewickelt, wo der Zapfen reinpasst.
Die Kohle wird also hinten durch die Feder geführt, kann aber vorne so weit pendeln, dass bei regelmäßigem Richtungswechsel keine Mulde entsteht. Fährt man nur in eine Richtung, wird sie schief. Was das für Vorteile haben soll, erschießt sich mir nicht.
Praktisch ist alles genau wie früher. Das mit den 1,5ern war wohl ein Ausrutscher.
Wie lange das hält wissen andere besser.
Man kann das wahrscheinlich so lassen, aber nu sind se einmal draußen...
. Die 1,8er habe ich da und ich will schon, dass die so leise wird wie ihre Schwestern.
Ein bisschen kann es doch mit Lärm zu tun haben und mit Verschleiß. Die werden ja immer wieder neu spitzgehackt.
Edit: Es wäre gut, wenn sich einer zu Wort melden würde, dessen Ludi ohne Änderung schon viele km gefressen hat, z.B. Ausstellungsbetrieb.
Es sind die 1,6er drin. Hinten ein kleiner Zapfen dran. Die Feder ist ca. 1,7, am Ende kleiner gewickelt, wo der Zapfen reinpasst.
Die Kohle wird also hinten durch die Feder geführt, kann aber vorne so weit pendeln, dass bei regelmäßigem Richtungswechsel keine Mulde entsteht. Fährt man nur in eine Richtung, wird sie schief. Was das für Vorteile haben soll, erschießt sich mir nicht.
Praktisch ist alles genau wie früher. Das mit den 1,5ern war wohl ein Ausrutscher.
Wie lange das hält wissen andere besser.
Man kann das wahrscheinlich so lassen, aber nu sind se einmal draußen...
. Die 1,8er habe ich da und ich will schon, dass die so leise wird wie ihre Schwestern. Ein bisschen kann es doch mit Lärm zu tun haben und mit Verschleiß. Die werden ja immer wieder neu spitzgehackt.
Edit: Es wäre gut, wenn sich einer zu Wort melden würde, dessen Ludi ohne Änderung schon viele km gefressen hat, z.B. Ausstellungsbetrieb.
@ stolli
Tschuldigung, 1,5er, 1,6er, da ist immer der Durchmesser (in mm und gleichzeitig Dicke, weil rund) gemeint. Die Länge wir eh immer kürzer.
Fotos musst du dir denken, ich versuche nur anschaulich zu beschreiben. Das war da mein Fehler.
Ich baue die 1,8er rein
.
Kannste zusammen lassen, das steht aber da.
Edit: Ti- Art.-Nr. 08870
Tschuldigung, 1,5er, 1,6er, da ist immer der Durchmesser (in mm und gleichzeitig Dicke, weil rund) gemeint. Die Länge wir eh immer kürzer.
Fotos musst du dir denken, ich versuche nur anschaulich zu beschreiben. Das war da mein Fehler.
Ich baue die 1,8er rein
. Kannste zusammen lassen, das steht aber da.
Edit: Ti- Art.-Nr. 08870
mattze70
Foriker
Nachdem ich nun zum zweiten Mal Roco wegen den fehlenden Rückspiegeln gemailt hatte kam heute die Antwort.
Zitat: "Die BR 132, #36214, wurde korrekt ohne geätzte Rückspiegel ausgeliefert. Die Fehlinformation auf unserer Homepage
wurde bereits aktualisiert. Wir entschuldigen uns für die entstandenen Unannehmlichkeiten. Selbstverständlich ist es Ihre Entscheidung,
ob das Modell in der gelieferten Ausführung für Sie weiter von Interesse ist. Sollte dies nicht der Fall sein, so sind wir gerne bereit,
das Modell über Ihren Händler zur Gutschrift zurückzunehmen, sofern sich dieser seinerseits Ihnen gegenüber damit einverstanden erklärt.
Zur Info: Wie auch in unseren Katalog angeführt, kann die Modelleisenbahn GmbH trotz höchstmöglicher Sorgfalt keine Gewähr oder Haftung
für die Richtigkeit, Aktualität oder Vollständigkeit der enthaltenen Inhalte und Informationen im Katalog bzw. auf der Homepage übernehmen.
Wir behalten es uns weiterhin vor, jederzeit die Inhalte und die technischen Eigenschaften der Produkte zu aktualisieren." Zitat Ende
Mattze
Zitat: "Die BR 132, #36214, wurde korrekt ohne geätzte Rückspiegel ausgeliefert. Die Fehlinformation auf unserer Homepage
wurde bereits aktualisiert. Wir entschuldigen uns für die entstandenen Unannehmlichkeiten. Selbstverständlich ist es Ihre Entscheidung,
ob das Modell in der gelieferten Ausführung für Sie weiter von Interesse ist. Sollte dies nicht der Fall sein, so sind wir gerne bereit,
das Modell über Ihren Händler zur Gutschrift zurückzunehmen, sofern sich dieser seinerseits Ihnen gegenüber damit einverstanden erklärt.
Zur Info: Wie auch in unseren Katalog angeführt, kann die Modelleisenbahn GmbH trotz höchstmöglicher Sorgfalt keine Gewähr oder Haftung
für die Richtigkeit, Aktualität oder Vollständigkeit der enthaltenen Inhalte und Informationen im Katalog bzw. auf der Homepage übernehmen.
Wir behalten es uns weiterhin vor, jederzeit die Inhalte und die technischen Eigenschaften der Produkte zu aktualisieren." Zitat Ende
Mattze
Frontera
*Ehrenmitglied*
Was hast du denn gedacht was Roco antwortet? Ich habe von Anfang an nicht an Spiegel bei der TT Lok geglaubt.
Die Lok mit Spiegeln muss es ja mal gegeben haben (oder nicht?), jedenfalls nicht für 96,03€.
Ich halte das für eine vorübergegangene Panikreaktion auf PIKO, als sich der Preis noch auf anderem Niveau befand.
Sogenannte Fehlinformationen kann man bequem zurücknehmen
.
Gut, dass ich eh keine Rücksicht nehme und 80 Loks ohne Spiegel habe, was sollte ich dann auch mit 1er mit?
Ich halte das für eine vorübergegangene Panikreaktion auf PIKO, als sich der Preis noch auf anderem Niveau befand.
Sogenannte Fehlinformationen kann man bequem zurücknehmen
. Gut, dass ich eh keine Rücksicht nehme und 80 Loks ohne Spiegel habe, was sollte ich dann auch mit 1er mit?
TT-Thomas
Foriker
Kohlen
Hallo,
ich weiß jetzt zwar nicht, ob es hier was hilft, ich benutze z.B. die Kohlen der V100 / BR 110 von Tillig. Ich finde, daß sich die Geräuschkulisse (das Gejaule) bei den Roco Motoren verbessert hat. Die Probleme mit einer BR 120 hatte ich übrigens auch. Jetzt ist Ruhe.
PS: Ich bräuchte evtl. eine Bezugsquelle für die kleinen Federn, vielleicht hat jemand eine Idee.
Hallo,
ich weiß jetzt zwar nicht, ob es hier was hilft, ich benutze z.B. die Kohlen der V100 / BR 110 von Tillig. Ich finde, daß sich die Geräuschkulisse (das Gejaule) bei den Roco Motoren verbessert hat. Die Probleme mit einer BR 120 hatte ich übrigens auch. Jetzt ist Ruhe.
PS: Ich bräuchte evtl. eine Bezugsquelle für die kleinen Federn, vielleicht hat jemand eine Idee.
mattze70
Foriker
Ich wollte es halt nur wissen was Roco dazu sagt, weil die Frage ja im Raum stand wo die Spiegel sind.
Brauchen tue ich die Teile nicht.
Brauchen tue ich die Teile nicht.
O.k., stellen Sie mal die Teile her und schicken Sie sie mir zur Ansicht, ich schicke sie dann unfrei zurück, weil ich sie nicht brauche.
Du auch?
Als Notlösung mit den Federn: Kühn liefert immer welche mit, wenn die zu dick sind, die auf einen kleinen Bohrerschaft fädeln und enger ziehen.
...danke für den Tipp, werde ich mir mal ein paar Kohlen bestellen und ausprobieren.
Frontera
*Ehrenmitglied*
Ja in H0 und genau so eine H0 Lok war ja auch auf der Roco Seite zu sehen. Daher war mir eigentlich schon damals klar, das man die Beschreibung der H0 Lok verwendet hat.
Als Tillig/Roco die BR 132 herausbrachte, war die (DM umgerechnet in Euro) auch nicht teurer als die Piko Lok jetzt. Der Preis wurde dann nur von Bedruckungsvariante zu Bedruckungsvariante immer mehr angehoben, so das man am Ende bei ca. 150,- Euro angelangt war.
TT-Gerd
Foriker
Genau so, wie es Piko heute auch macht. Nur das Piko heute mit seinen "jählichen Aufschlägen" prozentual am höchsten liegt. Das scheint aber keiner so recht wahrhaben zu wollen (Piko = billig).
Gruß
Gerd
Bei der H0-Lok war es auch eine Ergänzung eines ~ 20 Jahre alten Modells mit Spiegeln. Vielleicht hatte Roco tatsächlich ähnliches in 1:120 vor, dann einen Rückzieher gemacht und den copy&paste-Text nicht geändert?
Roco korrigiert recht häufig Artikeldaten auf der Homepage, z.B. Aktualisierung der Verfügbarkeit/Liefertermin ~ ein Mal wöchentlich. Weshalb die Beschreibung bisher nicht angepasst wurde - ? Jetzt kann sich der Kunde über ein preiswertes Modell freuen. Was er nicht wird, da: Rückspiegel vermisst, schlechtere Fahreigenschaften/NVH,... Irgendwas ist immer - zum Glück.
Gilt nicht so allgemein, wie eine kleine Beispielrechnung zeigt: http://www.tt-board.de/forum/showthread.php?p=815190#post815190. Danach war seitens der PikoZeigtAllenWiesFunktioniert-Fraktion nichts zu lesen.
Kein Wunder. Piko fertigt fast komplett in China und dort stiegen die Löhne in den letzten 3-4 Jahren jährlich zwischen 6-10 %. Für 2014 rechnet man mit 8,8 %. Kein Chinese ist mehr bereit, wie noch vor 10 Jahren für einen Stundenlohn von 2 Euro zu arbeiten. Und weil Piko dort viel investiert hat, können sie auch nicht einfach nach Vietnam oder Kambodscha ausweichen, wie es Zubehörfirmen gemacht haben. Aber ich zahle gerne mehr, wenn dafür Menschen anständig bezahlt werden.
Wolfgang
Nur preisgesenkt oder auch vereinfacht (z.B. Steuerung)?
Niedermausa
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Also laut ROCO HP wohl mit kompletter Steuerung. Dann werde ich mir wohl auch eine zulegen zu dem Preis, dann lass ich die derzeitigen in der Bucht links liegen ;-)
Vermute ich auch. Im Neuheitenblatt ist auch nichts von Vereinfachung geschrieben:
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