Modellankündigung Piko Neuheiten 2023

[Per]

Nein, aber ich kann zwischen Kupplung und Werbung unterscheiden.

 

[TT-Frank]

Dann bring' mal meinen Beitrag mit Deiner Bewertung und Begründung in Einklang. Danke.

 

[Diesel 62]

Dann hoffe ich mal , das PIKO reichlich Fahrversuche mit all ihren Modellen macht . Mit der 1206 und der neuen Kupplung hatt es ja nich wirklich geklappt . Und bei meine Zementwagen geht's auch nur wenn sie einzeln zwischen zwei andere Wagen hängen .

 

[dampfbahner]

@Diesel 62: Ist der Aufnahmeschacht der NEM 355 entsprechend angebracht?:

NEM - Normen - MOROP

Union Européenne des Modélistes Ferroviaires et des Amis des Chemins de Fer - Verband der Modelleisenbahner und Eisenbahnfreunde Europas - European Union of Model Railroad and Railroad Fans

www.morop.eu

Es geht um das Maß 6 -0,2, muß also zwischen 5,8 mm und 6,0 mm liegen.

 

[Berthie]

...heute sind sie angekommen
die ersten Epoche II-Modelle von Piko.
Aufgrund einiger wichtiger Dinge heute, konnte ich erst heut Abend (und nur mit dem Handy) ein paar Fotos machen.
Zusätzlich neu, sind sie mit der Fallhakenkupplung ausgerüstet, die sie schön eng kuppeln läßt.
Aber, nun Bülders...




Man beachte auch die freistehenden Rangiergriffe unter den Puffern und die angesetzten Griffe an den Wagenecken.
Da fallen die Griffe an der Stirnseite etwas ab, aber wenn ich sie geschwärzt habe, fallen auch die nicht mehr so auf...

 

[L&K]

Sehr schön. Aber die Bremsecken wurden beim bedrucken wieder vergessen.

 

[Adler1835]

Na die sehen ja schick aus. 👍

 

[flizi]

Da nicht meine Epoche, sei mir die Frage erlaubt. Wozu diehnen die Bremseckensymbole, bzw. was sagen sie aus?

 

[H-Transport]

Das Geheimnis der Brems-Ecken an Güterwagen - Spur Null Magazin

Die Bremsbauart wurde bei Güterwagen mittels Brems-Ecken an der Eckrunge angegeben. Im Artikel wird die Bedeutung erläutert und gezeigt, welche Brems-Ecke heute noch verwendet wird.

www.spurnull-magazin.de

 

[flizi]

Danke für den Link, Daniel.

 

[Seppel]

Ich bin gespannt und hoffe das es sich auf den gezeigten Bildern um eine noch unvollständige Bedruckung von der 388 005 CD Cargo handelt.

Hier der Link.

 

[BR252 Fan]

Ist leider eine 187 mit Plane und Rahmen, mit Buckeldach in der Mitte. 188 ist glatt und hat ein durchgehend glattes Dach. Wurde schon in HO angedeutet. Schade, kauf ich nicht!!!!

 

[TT-Pille]

Wie jetzt, da bestellt man was vor und nun ändert Piko das Aussehen und dann noch auf dem Gehäuse der 187. Das ist doch das Allerletzte was da Piko macht.
Auf jedenfall ziehe ich meine Bestellung zurück. Kann er behalten. Hat immer große Töne wie er alles genau umsetzt.
Denkt auch, was bei Tillig klappt kann er auch machen. Bloß Tillig schreibt es gleich dazu und da weiß man was mann bekommt. ( die Press 145 von Tillig ist wohl auch nicht so gut angekommen)

 

[RAL]

Kannst Du das für einen Laien nochmal etwas detailiert erklären. Es war eine andere Lok angekündigt und jetzt hat Piko was anderes umlackiert?

 

[Dennis1976]

Ich habe die Zementsilowagen seit ihrem Erscheinen mit Falhackenkupplungen im Einsatz als Ganzzug und da überpuffert nichts.
Fahre ab Radius 356.

Gruß Dennis

 

[TT-Pille]

Kannst Du das für einen Laien nochmal etwas detailiert erklären. Es war eine andere Lok angekündigt und jetzt hat Piko was anderes umlackiert?

Ich muss korrigieren die Lackierung ist die gleiche, bloß die Farben stimmen mal wieder nicht.

388 005 der CD Cargo auf Probefahrt von Fulda nach Kassel via SFS am 02.09.2020 hier bei der Ausfahrt aus Fulda - Bahnbilder.de

388 005 der CD Cargo auf Probefahrt von Fulda nach Kassel via SFS am 02.09.2020 hier bei der Ausfahrt aus Fulda. Foto, 03.09.2020 1200x749 Pixel, Martin Voigt

www.bahnbilder.de

Aber die komplett glatten Wänden sind nicht umgesetzt.

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[Ragulin]

Bloß Tillig schreibt es gleich dazu und da weiß man was mann bekommt.

Wirklich? Bei der angekündigten 146 025 (Verkehrsmuseum Dresden) steht auch nichts im Neuheitenprospekt oder auf der Homepage, dass man gar keine 146.0 im Programm hat und das Modell entweder ein Formänderung ist oder ein ähnliches Modell mit der Bedruckung ausliefert.

 

[TT-Pille]

Ok stand wirklich nur im Club Heft.

 

[H-Transport]

Thema also Piko! Pikoclub? Hab ich was verpasst?

 

[TT-Pille]

[CZ] ČD Cargo and Metrans present a TRAXX MS3 in special livery [updated]

advertisementThis article was originally published on 24.03.2023 - and updated on 06.04.2023 (new pictures added; scroll down to see them).The last time Railcolor News previewed ČD Cargo's 388 015 it looked differently. A week ago, the locomotive was revealed in a new livery design that

railcolornews.com

Hier sieht man schön die glatten Seitenwänden und das glatte Dach der 388. So hätte sie von der Form aussehen sollen. Ärgerlich das es nicht so ist.

 

[152 032-9]

Wirklich? Bei der angekündigten 146 025 (Verkehrsmuseum Dresden) steht auch nichts im Neuheitenprospekt oder auf der Homepage, dass man gar keine 146.0 im Programm hat und das Modell entweder ein Formänderung ist oder ein ähnliches Modell mit der Bedruckung ausliefert.

Dieses Wissen wird inzwischen vorausgesetzt, da es gefühlt mehr 145er und 146er Modelle auf der Basis des 186er Lokkastens als 186er selbst gibt.

So gesehen ist die Piko-188 auf Basis der mit einer Plane bespannten 187 auch nicht korrekt, meiner Ansicht nach aber nicht so weit weg wie eine 145/146.0 von einer 186.

MfG

 

[Seppel]

Ich finde das mit den Seitenwänden kann man ja noch verschmerzen, aber die Bedruckung im Bereich der Führerstände sieht auf dem Modellbild wenig vorbildgerecht aus.
Ich hoffe, dass das erscheinende Modell realistischer aussieht...

 

[pferd]

Da wird sich wohl nichts mehr ändern denn die Modelle sind doch bestimmt schon lange unterwegs! Die Bedruckung im Frontbereich ist für mich nicht akzeptabel und daher habe ich meine bei meinem Händler abbestellt! Die gewählte Vorbildlok ist sicherlich drucktechnisch nicht einfach umzusetzen, aber warum wollte PIKO dann unbedingt diese Variante bringen? Ich hätte akzeptiert wenn man sich umentschieden hätte und eine andere Serienmaschine korrekt lackiert nachgebildet hätte,aber so bin ich schon von PIKO enttäuscht! Schade, so etwas ist man von PIKO bis jetzt noch nicht gewohnt,ich möchte mich aber auch nicht daran gewöhnen und werde in Zukunft da nichts mehr vorbestellen!

 

[TT-Pille]

Da freue ich mich doch auf die EP Cargo, die wird wohl dann passen vom Gehäuse.

 

[BR252 Fan]

Man sieht auch schön den eigenwilligen Gleichstromstromabnehmer, den Piko sich auch geschenkt hat.
In HO macht man solche Exoten wie E17 110 was ein komplett einzigartiges Gehäuse erfordert. Schöne Stromabnehmer baut mann für jede neue Ellok, auch TT (150,193,187) aber bei der188 hat man sich wahrscheinlich in den Stückzahlen vertan.