Modellankündigung Piko Neuheiten 2023

[Frank 72]

Mangels Großpackung umgerechnet über 20 Euro teurer als die 08841...

Na, das sollte uns Pikos innovative Entwicklung schon wert sein.

P.S. zum Beitrag unter mir - um Platz im Thread zu sparen:
Von Auslauchen war keine Rede. Aber wie du selbst bemerkst, verkauft er uns die Kupplung so, als hätte Piko sie erfunden, und der TT-Bahner hätte bis jetzt ohne leben müssen. Das ist nun wirklich Dummenfang. Nichtsdestotrotz ist es natürlich schön, dass auch Piko endlich die "normale" Kupplung verbaut. Wurde ja auch Zeit.

 

[Adler1835]

Ich verstehe diese hier geäußerten ironischen bis zynischen Kommentare nicht. Ja, der Herr Buttig tat schon ein bisschen so, als ob die "neue" Kurzkupplung eine Weltneuheit wäre. Aber nun, zum Auslachen ist das nicht. Vielleicht ein wenig zum Schmunzeln.

 

[iwii]

Bin gespannt, ob neue Modelle jetzt mit der alten oder der "neuen" Kupplung kommen.





...hat sich schon erledigt, im Shop sind die neuen Kupplungen abgebildet.

 

[HolgerH]

Hauptsache die sind soviel länger als Tilligs, daß sie im Einsatz bei Pikofahrzeugen mit anderen nicht überpuffern.

 

[TT-Krümel]

Und überpuffern werden die bestimmt auch noch

 

[Berthie]

Hauptsache die sind soviel länger als Tilligs, daß sie im Einsatz bei Pikofahrzeugen mit anderen nicht überpuffern.

...das ist ja wohl kaum ein Problem des Kupplungskopfs - wohl eher das der Kulisse mit Aufnahme...

 

[MacG]

Schön, dass Piko nun auch endlich mit der Kurzkupplung ausliefert. Herr Buttig fährt sich mit dem Video auf’s Abstellgleis. Wie konnte er die Tillig-Kupplung die ganzen Jahre nur übersehen.

 

[TT-Frank]

Es hat ja lange gedauert, bis Piko sich endlich von der Bügelkupplung verabschiedet und auf die Fallhakenkupplung umsteigt. Da brauche ich endlich keine weiteren Kupplungen mehr extra zu kaufen, auch nicht von Piko.

 

[mattze70]

bis Piko sich endlich von der Bügelkupplung verabschiedet

Und nu kann man sich als Analogbahner über nichts mehr aufregen. Die digitaler können sich wenigstens noch den C4 aufregen,
den sie weiterhin auslöten müssen.

 

[TT-QLB]

Herr Buttig als TT-Bahner dürfte wissen, dass Tillig sie schon seit 15 Jahren oder sogar länger anbietet. Es war eine Verkaufsshow für XTrain24. Dafür wird er bezahlt und das hat er gemacht, wofür er bezahlt wird. Die neue innovative Piko-Kupplung werde ich mir, mangels Bedarf nicht holen. Ich habe bereits Tillig- und Kühnkupplung vorrätig.

 

[TT-Frank]

@mattze70: Von meinen 9 Piko-Triebfahrzeugen habe ich bisher 7 Stück - ohne Herauslöten eines Kondensators - mit ZIMO-Dekoder digitalisiert, aber bis jetzt noch keine Probleme feststellen können.

 

[tt-cruiser]

Bin gespannt, ob neue Modelle jetzt mit der alten oder der "neuen" Kupplung kommen.
...hat sich schon erledigt, im Shop sind die neuen Kupplungen abgebildet.

Das hat Herr Wilfer mal in einem Video erklärt. Neue Fahrzeuge kommen demnächst mit der „neuen“ Kupplung alte schon bestehende Konstruktion die sollen auch weiterhin mit den alten Bügelkupplungen ausgeliefert werden.

 

[dampfbahner]

Leider hat Piko das Produkt nicht mit einem NEM-konformen Namen versehen.

 

[TT-Pille]

Bei den Kupplungen sind keine großen Unterschiede zusehen. Rechts ist die Piko Kupplung und an der ist die Gabel etwas stabiler Ausgeführt.



Kupplung ist von elriwas G 1206 Captrain.

 

[tt-cruiser]

Piko hat sich wahrscheinlich in der Marketingabteilung den Kopf zerbrochen wie sie es umgehen können nicht auf Tillig zu verweisen. Piko glaubt ja auch das der geneigte Modellbahner Markentreu ist. Zumindest hat man bei dem Gerede von Herrn Wilfer immer das Gefühl. Egal ob TT oder andere Spurweiten.

 

[Berthie]

...na, dann sind wohl bei Piko-TT alle nur Neueinsteiger, die vorher die Spur nicht kannten (und das im "Piko-Land") ...


P.S. oder haben wir vielleicht übersehen,. daß Piko diese Spur erfunden hat? ...

 

[iwii]

@TT-Pille - Kannst du mal probieren und ein paar Testfahrten machen, ob man die Haken problemlos austauschen kann? Das Maß scheint mir minimal abzuweichen. Wenn man darauf achten müsste, würde ich auch die neuen Kupplungen bei Piko weiter ersetzen, um mir nicht irgendwann bei Problemen einen Wolf zu suchen.

Gruss, iwii

 

[tt-cruiser]

...na, dann sind wohl bei Piko-TT alle nur Neueinsteiger, die vorher die Spur nicht kannten (und das im "Piko-Land") ...


P.S. oder haben wir vielleicht übersehen,. daß Piko diese Spur erfunden hat? ...

Das sind wahrscheinlich die gleichen die immer wieder behaupten das Piko und TT schon immer eine Einheit waren bzw. zu DDR Zeiten jeglicher Modellbahn von Piko kam.

 

[iwii]

oder haben wir vielleicht übersehen

Was "wir" glauben ist egal. Die Erinnerung verblasst und gewinnen wird der, der das lauteste Marketing macht. Wie im richtigen Leben so im Hobby.

Gruss, iwii

 

[TT-Frank]

Auch wenn die Fallhakenkupplung von Piko keine Weltneuheit ist, muss man die Firma doch nicht schlecht reden. Wie schon geschrieben, entfällt zumindest künftig bei Piko-Modellen der Kupplungswechsel, was kleine Kosten und Zeit erspart.

 

[RAL]

Was hat Pikos Kupplung in #366 für eine Minischraube?

 

[Delta-Romeo]

@RAL das wird der Rest vom Gusskanal sein.

 

[ttopa]

Auch wenn die Fallhakenkupplung von Piko keine Weltneuheit ist, muss man die Firma doch nicht schlecht reden.

Ich hab hier nicht gelesen, daß die Firma schlecht geredet wird.
Im Gegenteil, es ist doch zu begrüßen, daß die Firma nun die Fallhakenkupplung einsetzt.
Sieht auch so aus, als wäre die ein kleinen Tick kürzer. Wäre dann aber doch neu, im gewissen Sinne.

Es ging doch nur um das Video, wegen der merkwürdigen Präsentation.

 

[RAL]

Einige Leute haben wohl noch nie Werbung gesehen.

 

[TT-Frank]

@Per: Du gibst wohl gerne noch ein paar EUR extra aus und genießt die etwa 5 Minuten zum Kupplungswechsel? Anders kann ich Deine Bewertung nicht verstehen.