PIKO Neuheiten 2021

[mattze70]

sind die Artikelnummern 47347/47327...

Das sind Neuheiten mit diversen Veränderungen.

 

[AG_2_67]

Die 47327 war weder im NL noch im Katalog mit näheren Angaben versehen

Es ist die 131 062-2 - beheimatet in Halle G

 

[sv_de]

https://www.elriwa.de/neuigkeiten/p...uli-2021-sonderauflage?sPartner=sCampaign4216

Den H0-Wagen kaufen, könnte auch helfen...

 

[mcpilot]

Was nützt der Wagen, wenn man kein H0 hat ?

 

[Poeltt]

Ich habe direkt gespendet. Wäre der Wagen in TT, hätte ich ihn sicher zusätzlich gekauft. Gruß Ralf

 

[Der Jens]

Was nützt der Wagen, wenn man kein H0 hat ?

Seh ich auch so

 

[sv_de]

@Der Jens @mcpilot:
Wem könnte ein verkaufter Wagen nützen?

 

[Ralf_2]

Sinnvoll wäre, wenn jeder kauft oder nicht.
In Frankfurt(O) stand mal an einer Wand neben der Kaufhalle: "Lege Dein Ei ohne Geschrei". War angeblich ein Graffito, das anlässlich der letzten Arbeiterfestspiele entstand.

Grüße Ralf

 

[mcpilot]

Wem könnte ein verkaufter Wagen nützen?

Mir nicht, da finde ich die Variante von Ralf für beide Seiten sinnvoller:

Ich habe direkt gespendet.

 

[FD851]

Als Piko die G7.1 als CSD-Modell in der früheren K&K-Farbgebung auf den Markt brachte, habe ich lange überlegt, ob die G7.1 eine Alternative zu Maschinen der K&K-Zeit sein könnte.
Kürzlich habe ich mich pro der PIKO-413 entschieden und habe nach den Einfahrrunden auf dem Testoval wohl auch alles richtig gemacht.
Fakt ist, dass die CSD-413 dynamischer unterwegs ist, als mein erstes ebenfalls analoges G7.1-DR-EP-III-Modell von Piko aus der ersten Lieferserie.

Das mir nach meiner Onlinebestellung bei ELRIWA zugewiesene Modell der CSD-413 (ex pr. G7.1) gibt bezüglich Optik und Laufeigenschaften keinerlei Anlass zu Kritik – die 413 läuft sogar deutlich dynamischer als das 55-er DR-Modell aus der ersten Piko-Serie der G7.1... Alles gut...

FD851

 

[LiwiTT]

...Fakt ist, dass die CSD-413 dynamischer unterwegs ist, als mein erstes ebenfalls analoges G7.1-DR-EP-III-Modell von Piko aus der ersten Lieferserie. (...)
....die 413 läuft sogar deutlich dynamischer als das 55-er DR-Modell aus der ersten Piko-Serie der G7.1...

Kindliche Begeisterung oder Alterungsprozess im Oberstübchen? Du wiederholst Dich.
"Gegenmittel": Beitrag vorm Posten nochmals durchlesen.

 

[E91-Fan]

@FD851
Falls es etwas für dich ist, es gibt einen wunderbaren Sound für die ČSD 413 von Jaček auf Zimo. Hab den jetzt auch drauf. Super.

 

[Jan]

Kleiner Hinweis: die Soundprojekte von Petr Sutek (Jaceck) sind nun auch als Coded Projekte zu haben. Hat den Charme das hier nur Bits ausgetausch werden müssen und das Thema Porto keine Rolle mehr spielt.
http://www.jacek-modely.cz/kodove-projekty-jacek/
Der Nebel, über welchen Händler das Ganze dann abzuwickeln ist, wird sich wohl noch lichten.

 

[Per]

Sound für die ČSD 413

Was klingt an der anders als an der G7.1?

 

[Frontera]

Klingt vielleicht Tschechisch .....

 

[E91-Fan]

Was klingt an der anders als an der G7.1?

Ist nichts anders dran, nur wie Jan schrieb jetzt frei ladbar auf Zimo und ich muss keine komplette Lok kaufen wenn ich mit Zimo und Sound fahren will. Die mit dem Pikosound hatte ich mangels schlechter Fahreigenschaften damals zurück gegeben. Beim Herrn Henning ist der ja nicht erhältlich, nur komplett mit Lok.

 

[Stardampf]

Ich finde die Aktion vom Doc sehr lobenswert.
Da wird mal nicht nur Einsfuffzich von Xzig € gespendet, sondern alles. Damit zahlt nicht nur der Käufer, sondern die Vorbereitungs- und Herstellungskosten sowie die Gewinnmarge von PIKO sind auch dabei.

PIKO spendet also mit jedem verkauften Wagen auch einen Anteil.

 

[mattze70]

PIKO spendet also mit jedem verkauften Wagen auch einen Anteil.

Vor 3 Tagen gab es schon 5000 Vorbestellungen.

 

[Luedi]

Um mir die Wartezeit auf die 83er zu versüßen, habe ich mir vor kurzem die neu aufgelegte sechsachsige 118 von Piko gegönnt.
Es handelt sich hier um die 118 392-0 vom Bw Jüterbog, was mich persönlich besonders freut.
Hier sind nun ein paar Bilder:



Lüdi

 

[Stedeleben]

PIKO spendet also mit jedem verkauften Wagen auch einen Anteil.

Das Zauberwort in diesem Märchen heißt "spendet". Natürlich "spendet" da niemand im landläufigen Sinne wie Lieschen Müller, die einem Obdachlosen
mitleidigen Blicks 50 Cent von ihrem Wirtschaftsgeld in den Pappbecher wirft. Spenden heißt bei gewinnorientierten Unternehmen scharf kalkuliert Geld ausgeben in Erwartung eines Extraprofits. Big Spender tätigt, umhängt mit dem Pelzmäntelchen des Edelmuts, schlicht und einfach ein Investment. Oder für eher literarisch als politökonomisch Sensible: "Ein Mensch, der was geschenkt kriegt, denke: Nichts zahlt man teurer als Geschenke." (Eugen Roth)

 

[sv_de]

Oder für eher literarisch als politökonomisch Sensible:

Hauptsache mal wieder was geschrieben, egal ob Inhalt vorhanden oder nicht, gell.
Deine Formulierungen sind schlicht Mumpitz.

 

[LiwiTT]

...egal ob Inhalt vorhanden oder nicht, gell.

Respektive verstanden oder...

 

[krokodil]

Ich habe direkt gespendet. Wäre der Wagen in TT, hätte ich ihn sicher zusätzlich gekauft. Gruß Ralf

Ich auch!

 

[TT-Poldij]

Spende heißt für mich, es kommt fremdes Geld dort an, wo es dringend benötigt wird. Ob der Spender daraus einen weiteren Nutzen zieht, wertet das in meinen Augen nicht zwingend ab. Im Ernstfall zählt doch erstmal die schnelle Hilfe.

Kürzlich habe ich mich pro der PIKO-413 entschieden und habe nach den Einfahrrunden auf dem Testoval wohl auch alles richtig gemacht.

Was hängst du denn als Freund von Personenzügen dahinter? Das wäre sicher auch einen Beitrag wert

Poldij

 

[reko-dampfer]

@Stedeleben
Man kann auch an allem und jedem Haare in der Suppe suchen.
Aber macht keiner was, ist's auch wieder nicht richtig.
Andererseits stelle ich mir grad die Frage, wo ich als Firma Gewinn machen würde, wenn ich Mitarbeiter und Material zur Verfügung stelle, um Dinge zu machen, deren Erlös zu 100% weitergegeben wird.