Nürnberger Spielwarenmesse 2013

[constructo]

alles hat seinen Preis

...aber was hier aufgerufen wird, kann sich kein Kleinhersteller mehr leisten. Schon 2006 wollte man pro Tag und Quadratmeter mehr als 600 Euro haben, weshalb ich damals auch nur bei einem anderen Aussteller mit unterschlüpfen konnte. In Leipzig sieht es auch nicht besser aus, da steigen die Preise schneller als die Flugzeuge am benachbarten Airport. Im Jahr 2008 verlangten die schon 680,- Euro pro Tag und Quadratmeter für 4 qm als Mindestgröße ist auch das nicht mehr bezahlbar.

...nu weisse bscheid...

JW

 

[EUROFIMA]

Ich hatte wohl übersehen, daß das bedrucken von Scheiben in TT der neuste "Schrei" ist (PKP Schlafwagen). Eine andere Firma treibt es da schon in die Perfektion und ich frage mich wann die Leitungen der Lok keine Atrappe mehr sind.

 

[stolli]

Alle Jahre wieder ...

Man kann in Nbg vor allem mal mit den Leuten am Stand in Ruhe über verschiedene Dinge reden, ...oder dem Wunschmodell fragt ...

Macht ihr das als Nicht-Fachleute nicht auch?

 

[Ep.III]

Hallo @ all, weil weiter vor schon mal die Frage wg. des Messemodells im Raum stand, fällt mir gerade die Frage ein, ob Tillig anläßlich der Messe wieder Sonderauflagen vorhandener Modelle geplant bzw. schon ausgeliefert hat?
Schönen Abend noch wünscht Ep.III

 

[TTTT]

Ich meine gestern bei eBay einen als Nürnberger Messemodell beschriebenen Wagen gesehen zu haben, kann aber auch einer der letzten Jahre gewesen sein.

 

[118118]

Richtig erkannt TTTT.
In der Bucht werden zwar Messe-Kühlwagen verschiedener Jahre angeboten.
Der blaue, der so aussieht wie die Neuen auf der Rückseite des Club intern, passt jedoch genau zu Birgers Beschreibung des 2013-er Wagens.

Suchen müsst ihr vorerst selber, da ein Verlinken noch unerwünscht ist.

 

[EUROFIMA]

schnell noch ein paar Bilder die ich schon parat hatte. Der Rest kommt später.

 

[Rammsteinchen]

Hallo Eurofima,
Bild 2+3 finde ich interressant.Vor allem das vorstehende Fenster.
Sieht aus wie ein Y70 oder B70 Wagen,aber gabs den sooooo mit diesen Fenster in real?
kannst du da näheres sagen?Von welcher Firma kommt der in welcher Epoche,Bauart ect.?
Währe sehr nett.

MFG Jean

 

[152 032-9]

Das vorstehende Fenster dient Zugbeobachtung, der Zugführer soll dort am Zug entlangsehen können, ob noch alle Wagen 'linientreu' sind.

MfG

 

[Mika]

Vor allem das vorstehende Fenster.
Sieht aus wie ein Y70 oder B70 Wagen,aber gabs den sooooo mit diesen Fenster in real?

Wie 152 032-9 schon schrieb: Das gab's. Eigentlich gibt es keinen Wagen der GNSR 8245 ohne diese Kanzel. Die tschechischen Originale BDs450/BDsee454 haben die bis heute.

Bei den Vorgängergeneratioen war die Beobachtungskanzel nicht seitlich sondern obenauf: Reisezug, Güterzug. Funktion ist die selbe.

 

[FLO]

Hallo Rammsteinchen
Es ist ein Halbgepäckwagen . Der hier gezeigte ist das erste Muster der Firma Kühn Modell.. www.modellbahneck-kloppe.de/media/images/popup/41740.jpg

Ps ... ja die gab es so.

Lg Rico

 

[S1]

Ich glaube, es gab 6 Wagen bei der DR, die alle in Dresden beheimatet waren ...

Bilder von der Strecke Heidenau-Altenberg (1993-1995)


Nachtrag/Korrektur: 7 waren es ;-)

 

[Mika]

Ich glaube, es gab 6 Wagen,

Sieben waren es: 82-40 000 - 006, später 82-45 000 - 006

 

[H-Transport]

Der 001 bleibt bei "Dampf-Plus" erhalten und erhielt dort 2009 passend zu den anderen Wagen eine Lackierung in grün, schwarzem Rahmen und grauem Dach.

Daniel

 

[LiwiTT]

So ein Wagen lief beim Vorbild auf der Relation Dresden - München im D 466/467 in den 70ern.

 

[EUROFIMA]

Wie FLO schon richtig schrieb: Er ist von Kuehn. ...und lief auch eine Zeit lang als DR Variante im Vindobona.

 

[FLO]

Laser 3D.

Unter diesem Label werden, in Kooperation zwischen Ha0 – HartmannOriginal (Modellbeschriftungen) und JorMa modelldesign (3D-Druck, Laser, CNC-Fräsen), hochwertige und präzis aus Holz und Karton gelaserte Modellbausätze hergestellt. Den Einstieg bilden ein Unterstand in Rahmenbauweise, vier kleine Bahnhofsgebäude sowie ein historischer Kiosk. Eine farbliche Behandlung der Bauteile erübrigt sich, kann aber entsprechend des eigenen Geschmacks erfolgen. Alle Modelle sind in den Nenngrößen H0 und TT erhältlich.
Als Service bietet Laser 3D. auch Konstruktion und Herstellung von Laser-, 3D-Druck und CNC-Fräsarbeiten an.
Der Vertrieb erfolgt über die Fa. Ha0-HartmannOriginal, www.Hartmann-Original.de


Liebe Grüsse Rico

 

[ttdragan]

Ich glaube, es gab 6 Wagen bei der DR, die alle in Dresden beheimatet waren ...

Sind die auch mit nach Varna gelaufen? Ich meine in dem BTTB Tourex-Set, stand etwas von einem Komi Sitz und Gepäckwagen.

 

[152 032-9]

Nein, dieser Wagen im Tourex sieht äußerlich wie ein Sitzwagen aus.

MfG

 

[ttdragan]

Davon hat sicherlich keiner ein Bild oder? Es gibt eh keine Bilder von dem Zug!

 

[152 032-9]

Das müßte der Wagen 054-901 sein, den Tillig auf Basis des alten Y-Wagens unter Art.-Nr. 13647 nachgebildet hat.

MfG

 

[tommy]

Anbei ein Bild des von Daniel genannten 001 von Dampf-Plus in Nossen 2010. Diese Waggons waren auch Bestandteil der nicht an die ČSD gelieferten Y/B 70 Lieferserie, die dann in den Städteexpreß kamen (A und B-Waggons). BDmse auf Y/B 70 Basis wären wohl sonst nicht von der DR beschafft worden.?

mfg tommy

 

[ATTB]

Hallo.

Der Tourexwagen ist ein Schlaf-Gepäckwagen. Es wurden 3 oder 4 Abteile weggelassen und dafür ein Gepäckraum eingerichtet.

Gruß ATTB.

 

[sternschauer]

Wieviel gab es davon? Waren die Tourex B, Y oder YB 70? Danke.

 

[H-Transport]

Hallo!

Tourex waren alles B-Wagen. Die Sonderwagen hatten gleiche Wagenkästen wie die normalen Sitzwagen.

Ansonsten verweise ich hierher: http://h-transport.pxtr.de/datein/y/ytourex.htm

Daniel