TT-Fahrer
Foriker
Es wurde vor kurzem ein TT-Boarder der Dentalmedizin in Sebnitz gesichtet, der sich wissbegierig das Handmuster des Talbot zeigen lies!
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Modelltest Modelle der Modellbahnmanufaktur Sebnitz
- Ersteller Redastor
- Erstellt am
Gruenes-Herz
Boardcrew
TT-Fahrer
Foriker
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Darf ich dich da korrigieren ... 
Da waren schon ganz andere Boarder schneller.
Zuletzt bearbeitet:
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Hallo,
Einbildung ist auch eine Bildung. Nichts für ungut - das mußte jetzt aber mal sein.
Beste Grüße
Winfried
TTino
Gesperrt
Winfried scheidet aus, da außer Konkurrenz. 
TT-Fahrer
Foriker
Ok - 1:0 für Dich (Pardon - Boardregeln erlauben das "du") - daran hab ich natürlich nicht gedacht! Obwohl - in meinem Post steht ja nicht, dass ich der erste war - hab nur GH korrigiert, dass er nicht der erste war.
Also - Entschuldigung von meiner Seite!
Auch ne interessante Situation
Wie damals mit dem Genossen Erich Honecker, als Genosse "Du", als Vorgesetzter "Sie" .Das schöne an den Talböttern ist ja, dass man sie (zumindest in EP II) auf jeder Strecke und hinter jeder Nicht-Schnellzuglok einsetzen kann.
Besonders schön anzuschauen
, wenn der Zug schön lang ist. 
Bitte nicht vergessen!!
ttopa
Foriker
Stolli, keine Freunde? Das werd ich mir aber merken!!
Kriegst wohl langsam Alzheimer?
Das müssen wir dann beim Bier klären!
TT-Fahrer
Foriker
Steht doch im Begleittext Stolli:
Die Wagen sind gut fortgeschritten! Die neue Bodenplatte hat nun die NEM-Kulisse drunter, das Dach ist einzeln abnehmbar (guter Vergleich finde ich sind die Donnerbüchsen - also vom Mechanismus her) und somit ist die neue Inneneinrichtung gut erreichbar. Freuen wir uns auf die Fertigstellung im kommenden Jahr!
Karl-Georg
Foriker
Die Görlitz V mod sind keine Nachwendevariante. Waren aber auch nicht unter den Rekowagen verbaut. Ein ordentliches Görlitz V fehlt noch. Vielleicht kommt es mit diesen Wagen. Die Halbgepäckwagen hatten (zum Teil?) sogar Görlitz VI drunter. Und zu Beginn der Rekonstruktion wurden die alten Schwanenhalsdrehgestelle weiter verwendet. Ich habe auch Wagen mit preuß. Regeldrehgestellen gesehen. Später wurden diese alten Teile gegen Görlitz V getauscht.
Gruß
Karl-Georg
Gruß
Karl-Georg
TM
Foriker
H-Transport
Boardcrew
Hallo!
Auf den CAD-Bildern der Wagen waren Görlitz V-Drehgestelle zu sehen. Die kann man nicht nur unter den Rekos verwenden, sondern auch unter den Modernisierungswagen.
Die Idee unter den E5-Wagen auch diese zu verbauen, sollte man kritisch prüfen (auch der Endverbraucher), da diese achshalterlose Drehgestelle mit 2,65m Achsstand (oder Görlitz III) haben. Das diesjährige Set war für Freunde von vorbildgerechten Wagen eher ein Greuel, zumal die völlig verfehlten Drehgestelle noch als der Vorzug präsentiert wurden.
Teilweise hatten die Rekos in den 80er Jahren auch nur Einfachbremssohlen erhalten, was man an einigen abgestellen Wagen immer noch gut sieht.
Jedenfalls sehen die Wagen schon richtig gut aus.
Hoffentlich klärt man auch die schwarzen Fenstergummies noch. Bin auch auf die Lösung mit der Treppe gespannt, da diese modellbahnunfreundlich halb vor dem Drehgestell hängt (siehe Foto von TM). Bleibt nur zu hoffen, dass die Fahrzeuge nach Erscheinen auch in den Regalen aller Fachhändler zu finden sind. Weil die besten Modelle nützen nichts, wenn man sie nicht bekommt.
@132217: Die Speisewagen hatten bereits die Drehstromgeneratoren dran.
Die Görlitz Vmod von Tillig sind an sich gar nicht schlecht. Zwar ist der Generator kaum zu entfernen. Aber die Achshalter kann man problemlos an allen Wagen außer den modernisierten Mitteleinsteigern entfernen, wenn man möchte. Abschneiden ist immer besser als "Anschneiden".
@Karl-Georg: Man hofft ja, dass Tillig die neuen preuß. Regeldrehgestelle auch mal unter die Rekos setzt.
Hast Du zufällig ein Foto eines Gepäckwagens mit Görlitz VI?
Grüße
Daniel
Auf den CAD-Bildern der Wagen waren Görlitz V-Drehgestelle zu sehen. Die kann man nicht nur unter den Rekos verwenden, sondern auch unter den Modernisierungswagen.
Die Idee unter den E5-Wagen auch diese zu verbauen, sollte man kritisch prüfen (auch der Endverbraucher), da diese achshalterlose Drehgestelle mit 2,65m Achsstand (oder Görlitz III) haben. Das diesjährige Set war für Freunde von vorbildgerechten Wagen eher ein Greuel, zumal die völlig verfehlten Drehgestelle noch als der Vorzug präsentiert wurden.
Teilweise hatten die Rekos in den 80er Jahren auch nur Einfachbremssohlen erhalten, was man an einigen abgestellen Wagen immer noch gut sieht.
Jedenfalls sehen die Wagen schon richtig gut aus.
Hoffentlich klärt man auch die schwarzen Fenstergummies noch. Bin auch auf die Lösung mit der Treppe gespannt, da diese modellbahnunfreundlich halb vor dem Drehgestell hängt (siehe Foto von TM). Bleibt nur zu hoffen, dass die Fahrzeuge nach Erscheinen auch in den Regalen aller Fachhändler zu finden sind. Weil die besten Modelle nützen nichts, wenn man sie nicht bekommt.
@132217: Die Speisewagen hatten bereits die Drehstromgeneratoren dran.
Die Görlitz Vmod von Tillig sind an sich gar nicht schlecht. Zwar ist der Generator kaum zu entfernen. Aber die Achshalter kann man problemlos an allen Wagen außer den modernisierten Mitteleinsteigern entfernen, wenn man möchte. Abschneiden ist immer besser als "Anschneiden".
@Karl-Georg: Man hofft ja, dass Tillig die neuen preuß. Regeldrehgestelle auch mal unter die Rekos setzt.
Hast Du zufällig ein Foto eines Gepäckwagens mit Görlitz VI?
Grüße
Daniel
E-Fan
Foriker
Siebi
Foriker
Steht doch auch in der Beschreibung: "Abbildung zeigt Handmuster des 2.Kl Wagens. Die Drehgestelle zeigen nicht die Serienausführung(aktueller Arbeitsstand). "
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- Gesperrt
