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Modell Hobby & Spiel 2009 in Leipzig
- Ersteller MiTTstreiter
- Erstellt am
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- Schlagworte
- 2009 messe leipzig modellbaumesse spielemesse
Fichtenelch
Gesperrt
Könnte evtl. jemand TK fragen, wie es denn mittlerweile mit der Umsetzung der zweiten Holzroller Variante mit 6 Lüftergittern pro Seite aussieht? Die war ja m.E. ohne weiteres machbar aber TK war unschlüssig ob und wann er es denn machen sollte...
BR 118 406
Foriker
Es gibt ja viele überraschende Neuigkeiten in TT, ohne die hier nochmals alle aufzuzählen - was für eine Freude...
War schon was über die neue V 36 (Tillig) und pr P 8 (MMS) , V 20 Beckmann zu erfahren? Die Y/B-70 Wagen von Kühn echt Spitze.
Der BCi-34 von Schimer ist auch gut geworden. Es fehlt das Abort-Fallrohr und der riemengetriebene Generator.
Der Hammer - wenn Hornby noch die 58.10-21 bringt - 2010/11?
Wollte PMT nicht 2010 auch ein neues Dampflokmodell realisieren?
Dann fehlen nur noch die wichtigen Tenderlokomotiven, wie
BR 93.5-12
BR 94.5-17 mit Riggenbach-Gegendruckbremse
BR 94.20-21 mit Riggenbach-Gegendruckbremse
BR 95.0 Kohle und Ölhauptfeuerung und meine Sammlung wäre komplett...
Also an die Hersteller die Bitte (TILLIG, GÜTZOLD, MMS, ROCO). Es dürfte doch nicht schwer fallen, diese Tenderlokomotiven, die es in H0 schon Jahrzente von mehreren Herstellern gibt,
als Modell zu realisieren, bereichern sie doch auf Grund der kurzen Länge jede Heimanlage mit Nebenbahnbetrieb, selbstverständlich für beide Bahnverwaltungen DB und DR.
War schon was über die neue V 36 (Tillig) und pr P 8 (MMS) , V 20 Beckmann zu erfahren? Die Y/B-70 Wagen von Kühn echt Spitze.
Der BCi-34 von Schimer ist auch gut geworden. Es fehlt das Abort-Fallrohr und der riemengetriebene Generator.
Der Hammer - wenn Hornby noch die 58.10-21 bringt - 2010/11?
Wollte PMT nicht 2010 auch ein neues Dampflokmodell realisieren?
Dann fehlen nur noch die wichtigen Tenderlokomotiven, wie
BR 93.5-12
BR 94.5-17 mit Riggenbach-Gegendruckbremse
BR 94.20-21 mit Riggenbach-Gegendruckbremse
BR 95.0 Kohle und Ölhauptfeuerung und meine Sammlung wäre komplett...
Also an die Hersteller die Bitte (TILLIG, GÜTZOLD, MMS, ROCO). Es dürfte doch nicht schwer fallen, diese Tenderlokomotiven, die es in H0 schon Jahrzente von mehreren Herstellern gibt,
als Modell zu realisieren, bereichern sie doch auf Grund der kurzen Länge jede Heimanlage mit Nebenbahnbetrieb, selbstverständlich für beide Bahnverwaltungen DB und DR.
DanNHG
Foriker
Auch von mir mal ne Frage : Was sind die Sondermodelle zur Messe,die auch nur auf der Messe erhätlich sind? 
Siebi
Foriker
pmt wird erst mal keine neuen TT-Modelle machen. Die haben noch voll auf mit der Übernahme der Modelle von Reifra (V75) und Techno-Modell zu tun.
mr.doublet
Foriker
Oh ja, das interessiert mich auch!
In letzter Zeit war es sehr ruhig um die P8 geworden. Von dieser für EP III DR bedeutsamsten Personenzuglok würde ich mir gern noch einige Modellvarianten ins Bw stellen.
Wenn ja, hoffentlich gibts die auch einzeln (naja, im Set wäre auch ok
).
Automodelle
Es waren ja schon einige Automodelle zu sehen. Es wurde aber auch speziell nach Herpa gefragt. Dazu habe ich nichts gefunden. Gleichfalls würde mich interessieren, ob es bei Busch etwas Neues an Fahrzeugen gibt. Habe ich etwas übersehen? PKW-Modelle sind ja immer noch rar (speziell die Westlichen)!
Dank im Voraus
Frank
Es waren ja schon einige Automodelle zu sehen. Es wurde aber auch speziell nach Herpa gefragt. Dazu habe ich nichts gefunden. Gleichfalls würde mich interessieren, ob es bei Busch etwas Neues an Fahrzeugen gibt. Habe ich etwas übersehen? PKW-Modelle sind ja immer noch rar (speziell die Westlichen)!
Dank im Voraus
Frank
Siebi
Foriker
Hab vorige Woche nur die Info bekommen, dass die Lok bei der MMS bleiben soll und nicht zu Tillig ins Sortiment kommt. Über Liefertermin und Preis konnte keine Auskunft erteilt werden.
mr.doublet
Foriker
Na das ist doch immerhin etwas. Dann ist sie wenigstens bei der Modellschieberei zwischen Tillig und MBS nicht unter den Tisch gefallen.
JUK
*Ehrenmitglied*
Hallo zusammen,
da mir am Freitag der Stand von MZZ irgendwie verlustig gegangen ist, eine Bitte :
Könnten sich die Sonntag bzw. heute Nachmittag noch Hinfahrer bezüglich der dort ausgestellten B1000 in TT erkundigen (Preise, Bezugsquelle, Homepage)?
Vielen Dank.
da mir am Freitag der Stand von MZZ irgendwie verlustig gegangen ist, eine Bitte :
Könnten sich die Sonntag bzw. heute Nachmittag noch Hinfahrer bezüglich der dort ausgestellten B1000 in TT erkundigen (Preise, Bezugsquelle, Homepage)?
Vielen Dank.
BR 118 406
Foriker
Siebi: P 8: "Hab vorige Woche nur die Info bekommen, dass die Lok bei der MMS bleiben soll und nicht zu Tillig ins Sortiment kommt. Über Liefertermin und Preis konnte keine Auskunft erteilt werden."
Auf der HP von MMS steht I.Quartal 2010. Wird sich wohl wieder geändert haben. Die BR 84 kommt ja auch erst IV/2010.
Auf der HP von MMS steht I.Quartal 2010. Wird sich wohl wieder geändert haben. Die BR 84 kommt ja auch erst IV/2010.
Siebi
Foriker
An das 1. Quartal glaube ich auch nicht mehr. Es gibt ja noch nicht mal eine Konstruktionszeichnung. Wenn wir Glück haben kommt sie wenigstens 2010...
Keine Neuheiten bei Herpa, ich habe auf Nachfrage auch keine weiteren Auskünfte/Ankündigungen erhalten.
V80 Olli
Foriker
Kann einer der MOD´s vielleicht einen reinen Bilderthread machen.
Bitte !!!
Gruß Oliver
Bitte !!!
Gruß Oliver
Stofffuchs
Foriker
Nein noch nicht. Wird glaube ich auch nur eine einmalauflage von 100 Stück - bin mir aber nicht ganz sicher.
Stofffuchs
Stofffuchs
R
reko dampfer
@Isabell. Um 14 Uhr waren noch welche da. Wie versprochen hab ich mit Hr.Hoffmann über die 01.5 gesprochen. Position der WLB's, 3.Spitzenlicht werden noch vorbildgerecht geändert, ebenso bekommt die Öllok die Leitungen heizerseitig vorm Führerhaus. Man weiß aber noch nicht, ob es 2009 noch klappt mit der Auslieferung. Lieber sich Zeit lassen und keinen Stress, dafür aber ein ausgereiftes Modell. MODIST- Speisewagen. Ist erstmal auf Eis gelegt, da für Kostendeckung nicht genügend Vorbestellungen eingegangen waren. Man hat das Projekt aber nicht aus den Augen verloren. Der "Bremen" befindet sich im Formenbau und wird in unterschiedlichsten Varianten angeboten als da währen- mit und ohne Sprengwerk, Bremserhaus, Bremserbühne usw. HORNBY- war für mich die TT- Enttäuschung der Messe. Die großartig angekündigten Modelle, welche neu präsentiert wurden, war die bereits bekannte Kö in Epo.3 ( mit schiefem Puffer, abgebrochenem 3.Spitzenlicht und demoliertem Luftfilter- geile Werbung ), in Epoche 4 sowie die DB Kö und Fotos mit Farbvarianten selbiger. Stardampf hat nach der G12 in TT gefragt- man denkt drüber nach. Hoffentlich nicht so l ange. GÜTZOLD- hier drehte ein fantastisches Modell der 24er seine Runden.
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Holzmichel
Foriker
Thorsten
Foriker
Kannst Du das Bild noch etwas größer machen? Ich kann nichts erkennen. 
Thorsten
Thorsten
R
reko dampfer
Weitere Bilder von der Messe. Kittler hatte ne "Studie" der 18 201 sowie Handmuster der BR 43 ( mit zu kleinen Zylindern, die hatte wohl die Zylinder seiner 44er ) und 86 001 in der Vitrine. Dann ein Bild von Kuehns orientroter 103. Und einer der "Neuen" von Kres.
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Holzmichel
Foriker
Kannst Du das Bild noch etwas größer machen? Ich kann nichts erkennen.
Thorsten
So recht , der Herr
R
reko dampfer
Da ja viele Neuheiten vorerst aus dem Papier bestehen, auf welchem sie angekündigt wurden, hab ich mich mehr bei den Anlagen rumgetrieben, und hier waren sehr schöne Sachen zu sehen. Beginnen möchte ich mit Bildern von einer sehr schönen und liebevoll gestalteten Anlage der guten alten Zeuke Bahn.
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