Am Samstag hat der Typ von Roco bei einer offiziellen Infostunde Zahlen bekannt gegeben: Vom Gesamtumsatz bei Roco/Fm entfallen ca. 80% auf H0 für gesamt D, 20% auf N und TT, wobei nur N mit ca. 13% auf gesamt D verkauft wird und TT mit 7% nur im Osten. Eine Lokform kostet ca. 800.000 Euro (Konstruktion, Formenbau usw.) und die klare Aussage von ihm dazu, dass sich bei TT diese Investitionen schlicht und einfach nicht mehr lohnen.
Wenn ein gewisser Herr H. und seines Zeichen Inhaber dieser Firma solche Aussagen tätigt, muss man(n) leider bis zu deren tatsächlichen Umsetzung in Jahren rechnen und sollte sich nicht zu sehr darüber freuen. Wie oft haben wir von der IG (und viele andere H0e-Bahner auch) diesem Herrn in den Ohren gelegen und quasi jährlich nach bestimmten von ihm versprochenen Produkten (z. B. VT137 322) nachgehakt, seit 2011 (erstmalige Anfrage von mir diesbezüglich) ist da bis heute bis auf wenige Ausnahmen nüscht passiert, alles nur leere Versprechungen!
Da hat Stedeleben leider Recht! Vor etlichen Jahren (10 oder mehr?) hatte ich 'ne in H0e eine sä. IVK Ep. I bestellt. Sie war immer wieder im Katalog und auf der Seite. Der Preis stieg ständig - die Lok kam nicht. Irgendetwas war immer. Ein Zulieferer hatte angeblich falsche Zahnräder geliefert, dann stimmten die Schnecken nicht. Und als endlich alles zusammen war, stellte sich heraus, daß irgendein Schlingel die Formen so bearbeitet hatte, sodaß keine genieteten Wasserkästen mehr möglich waren!
- Glaubt der Mann eigentlich selbst, was er uns auftischt? Auch die H0-T 7 sollte schon vor vielen Jahren fertig sein. Mein örtlicher Händler hat bestimmt nicht mehr die Bestellung. Wer weiß, ob er überhaupt noch im Geschäft ist, sollte die Lok doch noch kommen.
Eben! Doch übernommen mit all den Projekten!
Nicht jugendfrei! Es gleitet ab ...
