LEUNA- Fazit, Fakten, Meinungen

[LKB]

Hallo Freunde,
es war wieder mal sehr schön. Mich haben vor allem die KSH gelockt. Für "Schnäppchen" habe ich leider keine Geduld. Wenn ich ein Teil haben will, wird es gekauft. Wer warten kann...
Diesmal war mein Schwerpunkt Ladegut und Straßenfahrzeuge. Geht auch ganz schön ins Geld. Aber wenn man zwei linke Hände hat, muß man andere ran lassen. Und die leben ja auch nicht von Luft und Liebe. Apropo, die von mir angesteuerten Verkäufer waren durchweg freundlich, was man von einigen Modellbahnern leider nicht sagen kann. Diese Rammler wollten nicht mal warten, bis man gezahlt hat. Sie wohl mit dem D-Zug durch die Kinderstube gefahren.
Es ist trotzdem gelungen, einen mehrstelligen Beitrag los zu werden und mit den erworbenen Schätzen lebendig wieder heraus zu kommen.
Alles in allem, ich freue mich auf die nächste Messe des AKTT.

 

[br015]

Karsei

Hat den jemand Bilder vom ET57/EB57 von Karsei gemacht ?

 

[wolfs_pack]

Ich möchte doch "nur" ein Bild vom Wagen und nicht von der "Ollen" sehen.

Da musst dich noch bis zum Clubtreffen nächstes Jahr gedulden. Es ist nur eine Zeichnung im Clubheft.

 

[V180-Oli]

Welche Vorteile doch das Board hat!
Heute früh konnte ich im Gedränge, den Kleinen auf dem Arm, die Kühnschen Y/B Wagen nur ganz kurz betrachten. Hier geht's in Ruhe! Supi!

 

[KT4Dt]

Hat jemand schon das neue Heft "Ins richtige Gleis" fotographiert?

 

[MephisTTo]

neue Heft "Ins richtige Gleis" ?

Wo sollten da große Unterschiede bei sein?
Gut , neue verfügbare Komponenten , die verbastelt werden möchten.
Aber , an den Schaltungen ändert sich doch nix?

 

[E91-Fan]

Hallo Boarder
Es war sehr schön.Die vielen Kleinserienhersteller und ihr Angebot.Viele neTTe Leute und bekannte Boarder getroffen und viele tolle Sachen eingekauft das am Ende der Geldbeutel wieder mal leer war.Freu mich aufs nächste Jahr.

 

[tt-ker]

Stimmt der silberne 173er von KRES von der Form? Der hatte doch meiner Meinung nach eine andere Front(?)!

MfG
tt-ker

 

[TT Sammler]

die Frage habe ich mir vorhin auch schon gestellt, nur keine passende Lektüre gefunden, oder wurde der orangene in der Ep. umlackiert und sah dann so ähnlich aus wie der zweite mit der "Dachwulst"
Gruß Thomas

 

[Boetown]

Siehe auch thread "Neuheiten 2010".
Die Frage habe ich mir nämlich auch gestellt.
Ein boarder meint dazu der hätte keine "Mütze"
Meine Augen sind zwar nicht mehr die besten, aber ich meine sehr wohl auf dem original Foto vom MBS eine "Mütze" zu erkennen, bzw. das die Front gegenüber dem orangen wesendlich anders ausschaut.

 

[NGT]

Es gibt dazu passende Lektüre:http://ferkeltaxe.wordpress.com/entwicklung/prototypen-der-br-173/

Kres hat es richtig gemacht und macht aus 2 Prototypen 3 Modelle . So funktioniert Markwirtschaft .

 

[Boetown]

Aha, dann gab es beide Varianten.
Danke für die Info !

 

[magicTTfreak]

So sieht sie fertig zugerüstet aus. Ist sie nicht schön?

Darf ich aus dem Clubheft abfotografierte Bilder hier zeigen um die Boardgemeine zu informieren? Meiner Meinung nach sicher nicht, da Copyrightverletzung.

Beheimatet ist sie in der Rbd Magdeburg im Bw Roßlau. Die letzte Bremsuntersuchung war laut Rahmenanschrift am 13.7.1970. Ob dies so stimmt kann ich leider nicht sagen, da ich damals erst 4 Monate alt war ;-))) , egal ist es mir trotzdem.

Die Lok stellt den Zustand einiger 106er Anfang der 1970er Jahre dar, sie ist also keine Museumsvariante.

MfG

Kann es sein das die diesjährige Club-Lok evtl.beim Vorbild weiße Radreifen hatte?
Bei der alten Clublok in dieser Lackierung war das ja so. Ist es bei der auch angebracht sie damit aus/aufzurüsten?

 

[mirko-kuehn]

Ich war das erste Mal in Leune und finde, das es eine ringsum gelungene Veranstaltung war. Mein Interessengebiet, landschaftlich und ausgestaltungstechnisch aufwendig gestaltete Anlagen, war zwar nicht zu meiner vollsten Zufriedenheit abgedeckt, aber dafür wurde ich dann noch bei den Mudulern entschädigt (z.B. Altranft, Rennsteig ... ).

Was mir besonders gut gefallen hat, war der persönliche Kontakt mit einigen Boardern - sehr gerne jederzeit wieder !!!

.

 

[schmiTTiTT]

Moin
Ich fand es auch wieder gelungen.
Bis auf die Probleme bei Einlass(10.00-12.00).aber bei dem Andrang war das auch kein Wunder.
PMT habe ich vermisst!!!
Sonst war es eigendlich so wie IMMER
SCHÖN VOLL.
Gruß aus Schwerin
Frank

 

[E18]

Hallo,

könnte jemand vielleicht auch ein Foto von CMS Exklusivmodell machen ? Ich denke das war der 628 er von Kress, auch vom Foto ?

Danke Thomas

 

[Blaugrau]

Guten Morgen,

ich habe mal eine Anfrage, ohne irgendwelche Diskusionen über gut und schlecht loszutreten. Eventuell stand es auch in einem anderen Beitrag und ich habe es noch nicht gelesen.
Gibt es Informationen von Seiten der Firma Tillig, welche Modelle eventuell von dem Hochwasserschaden betroffen sind? In der Zeitung hatte ich gelesen, dass 600 Formen unter Wasser standen und die gesamte Konstruktionsabteilung. Das ist eine gewaltige Menge an Werkzeugenn. Ich hatte schon im schlimmsten Fall befürchtet, dass die Vitrine diesmal leer bleiben muss, aber das ist zum Glück nicht passiert.

Viele Grüße

 

[Messeforiker]

Moinsen,

der Hochwasserschaden kann noch nicht abgeschätzt werden, so die Verlautbarungen der Fa. Tillig.
Das Warenlager und die Kontstruktion waren nicht vom Hochwasser betroffen. Letzte Woche sind die ersten Spritzmaschinen wieder angelaufen, etwas holprig wohl, aber immerhin.

 

[Meininger]

He Super, das ging ja Flott!

Nun kann ich mich wieder ganz in Ruhe in richtung Damflokwerk begeben!
Grischan frisch geduscht, hm ist glaube ich nicht so ganz meine Baustelle, aber vieleicht hat der ein oder andere privates Interesse an den Bildern......

 

[Frontera]

In der Zeitung hatte ich gelesen, dass 600 Formen unter Wasser standen und die gesamte Konstruktionsabteilung. Das ist eine gewaltige Menge an Werkzeugenn.

Zum Glück werden die Formen nicht durch Wasser vernichtet, zumindest nicht wenn man sie nach dem nass werden wieder vernünftig konserviert. Ist eben nur ein Haufen Arbeit aber dafür sind die Formen dann gerettet. Anders sieht es bei den Maschinen bzw. deren elektrischen und elektronischen Teilen aus. Die Spritzmaschinen waren ja, wenn ich mich recht erinnere, auch betroffen. Schön zu hören das die wieder am laufen sind.

 

[152 032-9]

@ magic:

Die 2001er Clublok V 60 1201 stellt die Lok so dar, wie sie 1964 auf der Leipziger Messe ausgestellt und extra dafür so lackiert wurde. Dort hatte sie weiße Radreifen.

Die 2010er Clublok 106 107 war beim Vorbild im dargestellten Zustand wenigstens sieben Jahre alt und trug den normalen Auslieferungslack der entsprechenden Lieferserie. Daß sie (jemals) weiße Radreifen hatte, ist zwar nicht auszuschließen, aber als normale Serienlok und sieben Jahre nach Auslieferung eher unwahrscheinlich.

MfG

 

[FD851]

@ Henry,
das zentrale Problem ist nicht das Wasser als solches, sondern der ganze Dreck, der sich bei einem Gebirgshochwasser in dem selben befindet.
Mit bloßém Konservieren ist es nicht getan, der Dreck muss raus - und das geht nur durch zumindest teilweises Zerlegen der Formen und händischem Reinigen...

FD851

 

[Barnie]

@ Henry,

Wer ist Henry?

Da dieser Thread in seinem Titel "Fakten" steht sollten wir uns an das halten, was man in Leuna sehen konnte. Und das waren volle Vitrinen. Und Hochwasser in Sebnitz hin oder her - kommt nicht eh der Großteil der Modelle aus einem fernöstlichem Land?

Freundschaft!
F.O.

 

[Frontera]

Meinst du mich?
Wenn ja, das war mit vernünftig konservieren und einem Haufen Arbeit gemeint. Das sollte natürlich klar sein das es nicht damit getan ist von außen ein wenig Öl drüber zu gießen.

 

[Barnie]

Moin Jungs!
Nichts gegen unseren Ätz-Master, aber

...die Olle... erkennbar sind nur breite Hüften und nen Büschel schwarzes, wo idealerweise kein Büschel schwarzes sein sollte!

ist dann immer noch die bessere Alternative zu:

zur Zeit haben wir nur Bilder von Grischan (frisch geduscht)