Kühn BR94.5-17 (pr. T16.1)

[Karl-Georg]

Ja. Vor de Zeit als Museumslok. Vorne EDV-gerechtes Schild, an den Seiten die alten Schilder mit dazugemalter Selbstkontrollziffer und tenderseitig das alte Schild.

 

[KraTT]

Vielen Dank Karl-Georg.

 

[152 032-9]

Dann ist es bei den seitlichen Schildern wohl fertigungsbedingt, denn die sehen aus wie aus dem Ganzen, also mit aufgenieteter Kontrollziffer.

MfG

 

[Karl-Georg]

Das ist wohl so. Neue Schilder von Kuswa habe ich schon liegen.

 

[Mika]

an den Seiten die alten Schilder mit dazugemalter Selbstkontrollziffer

Genau das hat Kühn bei der 94 1292-5 nicht nachgebildet.

bei den seitlichen Schildern wohl fertigungsbedingt [...] mit aufgenieteter Kontrollziffer.

Oder gar vorbildgerecht? Ob die nachgebildeten (aufgedruckten) Schraubenpunkte links (oder rechts) von "-5" stehen, hat auf die Fertigungstechnik wenig Einfluss.

 

[tt-ker]

Habe hier mal zwei Collagen der Epoche IV-Maschine hinterlegt: [URL="https://www.tt-board.de/forum/threads/zeigt-her-eure-modellfotos-tt-kers-fotothread.53786/page-44#post-1216869"]Zeigt her eure Modellfotos! (tt-kers Fotothread)[/URL]

MfG
tt-ker

 

[Columbus210]

Da werde ich hoffentlich bald Post aus Radeberg bekommen...
Kurze Frage, ich meine mich zu erinnern, dass die ersten 94er von kuehn-modell ziemlich trocken waren, sind die neuen Serien jetzt richtig geschmiert und "seidig glänzend"?

 

[Stardampf]

Meine aus der zweiten Serie war knochentrocken.

 

[mr.doublet]

Das Getriebe meiner EP IV Lok ist werksseitig geschmiert.
Die Steuerung kann aber einen Hauch Öl vertragen.

 

[Thommy_77]

Für alle die es interessiert. Aufgenommen wurde die Lok von meinem Vater im BW Pirna. Jahr, kann ich leider nicht sagen, Ende der 70er Anfang der 80ger. Auf jeden Fall Ep. IV. Das BW Pirna hatte zu dem Zeitpunkt der Aufname noch die Holztore und keine Rolltore.

 

[DLB]

Hallo zusammen,

handelt es sich bei dem Modell der 94 1292-5 um die Kühn-Artikelnummer 31918? Ich habe bei Elriwa nach dem Modell gesucht bin aber nicht richtig zum Ergebnis gekommen... Es gibt zwar eine Ep. IV Lok, da steht beim Bild "Abbildung ähnlich" und sie hat eine andere Nummer.

Viele Grüße,
Robert

 

[tt-ker]

Ja, Artikel 31918 entspricht der Epoche IV-Variante.

https://www.tt-pics.de/details.php?image_id=15078

MfG
tt-ker

 

[E91-Fan]

Heute kam auch die 94 von meinem Sohn an. Optisch alles in Ordnung, keine Beanstandungen. Zuerst einfahren auf dem analogen Testkreis, alles tiptop. Also Sounddecoder rein. Sound geht tadellos, aber beim kurzen digitalen Anfahren furchtbarste Fiepgeräusche und kurzes Rauchzeichen. Wo das herkam keine Ahnung, sofort aus. Decoder sofort heiß. Also noch mal analog gefahren, geht. Sounddecoder in anderer Lok getestet, geht auch noch. Also alles wieder zusammen gebaut und geschaut das sich nicht irgendwo ein Flüchtigkeitsfehler ein geschlichen hat. Sound geht alles, fahren sofort wieder die Fiepgeräusche. Da kam ich drauf, das klingt so wenn man eine analoge Lok aufs Digitalgleis stellt. Also mal die Motoranschlüsse untersucht. Und dabei hab ich unter der 1:12 Vergrößerung der Lupe eine kleine Brücke aus einem Kupferlitzenfaden zwischen Motoranschluß und Gleisanschluß entdeckt. Ich wollte hier ein Bild einstellen, aber man erkennt es nicht auf dem Bild. Ich hab den mit einem Skalpell weg gekratzt. Jetzt funzt sie einwandfrei.

 

[TT-Schwelmer]

Hallo
Was für einen Sounddecoder hast du verbaut.Ich habe von Esu den Loksound Micro 5 eingebaut,soweit alles ok aber die Lautstärke lässt zu wünschen übrig.Habe die CV 63 auf 192. immer noch kein gutes Ergebnis.
MfG
TT-Schwelmer

 

[TTfranzl]

Meine Lok kam gestern an. Schönes Modell, Schornstein und Pufferbohle gerade. Lackausbesserungen nicht erkennbar.

Wollte die Lok nun einfahren, musste aber feststellen, dass sie recht doll "humpelt" und ein unrundes Fahrgeräusch mit leichtem klackern von sich gibt. Dies im Rhythmus des humpelns.
Bei Vorwärtsfahrt humpelt sie nicht stark, ist aber sichtbar. Rückwärts ist das humpeln allerdings deutlich sichtbar.

Ich denke, die Lok wird die Rückreise zum Händler antreten müssen, oder besteht nach Erfahrung der bisherigen Besitzer eventuell die Chance, dass sich das mit "humpeln" nach einer gewissen Einfahrzeit noch geben könnte?

 

[Linger]

Meine Lok hatte leider auch die selben negativen Anzeichen und ist schon wieder auf dem Weg zurück zum Händler.

 

[E91-Fan]

@TT-Schwelmer Ich verbaue nur noch Zimo. Entweder Henning oder Mayer Sound drauf. Nichts anderes mehr. Die Lautstärke passt schon. Das der 94er ESU Sound zu leise drin ist , ist aber nichts neues.

 

[TTfranzl]

@Linger

Ah okay. Dann geht sie auch gleich morgen zurück. Schade.

 

[TT-Schwelmer]

Hallo E91-Fan
Welchen Sounddecoder von Zimo käme denn in Frage?
MfG
TT-Schwelmer

 

[E91-Fan]

Es passt nur der MX659, bzw evtl dessen Nachfolger der MS.

 

[TT-Schwelmer]

Danke

 

[bahnfrank65]

Nochmal zu Trittstufen. Meiner Lok liegen Griffstangen bei, aber keine Trittstufen.
Gibts irgendwo ein Foto der 94 1287 ?

Edit: Hat sich erledigt, gerade ein Foto gefunden
http://www.beitraege.lokomotive.de/buecher/ekuppler/Band1_6_3.pdf
Seite 173
damals, 1955, hatte sie einen Frontaufstieg.

 

[Michael_S]

Diese Woche traf „Dampflok BR94 1292“, Art.-Nr. 31918 ein. Anbei zwei Bilder bei Null Promille mit Tillig-Wagen, in welchen viel Zeuke steckt

 

[Columbus210]

So schön sie ist, wirklich ein optisch tolles Modell, so "schlecht" ist dann doch die Verarbeitung, eiernde Räder, fährt nicht digital, meine ging leider zurück!
Leider sind die Zeiten gerade so, dass ich das Modell im Laden nicht probieren kann, das hätte einiges erspart, aber ich scheine nicht der Einzige zu sein, der Probleme hat. Schade! Wo lässt Herr Kühn herstellen? Immer noch China? Oder?

 

[TTfranzl]

Ist es eigentlich richtig, dass bei Rückwärtsfahrt (analog) lediglich das obere und rechte Licht leuchtet?
Wenn nicht, müsste ich den Fehler wohl nachmelden. Meine ist mangels Tauschobjekt inzwischen zurück zum „Hersteller“.
Nungut, eine Chance auf Reparatur gebe ich. Ansonsten geht es auch ohne diese Lok.