joeabr - ich bastel jetzt auch

[ttopa]

Hatte ich mir schon gedacht.

So ein Schlawiner!

Aber so isser.

 

[ub61]

Watt willst Du denn damit ? Ist doch für Modullisten unwichtig

Wat meinste denn warum ich so viele Signalschächte auf meinen Modulen verbaut habe?
...für Signale

Jörg, der war Spitze, ein Volltreffer!!

Die Signale sind prima geworden.
Aber auf Uwes Bild 1 sehen die nen bischen komisch aus, mit dem Gelb/Schwarz.
Ich denke die sollten etwas mehr Orange sein.
Mal sehen wie unsere werden.

JA, ja! zu Satz 1

Das war Oernels beim "selbstherrlichen" und "arroganten" ... im Sommer. Ich sollte das aber nur getürkt veröffentlichen. Farbe auf Bild 5 jetzt besser?

Ich glaube mangels Farbe hat der 61er jubie da am Computer nachgeholfen

Rischtisch.

Hatte ich mir schon gedacht.

So ein Schlawiner!

Aber so isser.

Ja, ja.

Gruß Uwe

 

[joeabr]

Hier mal meine 1. Idee zur Beleuchtung.
Hätte gerne mal eure Meinung, ob die Größenverhältnisse passen könnten ??? Die Lampe ist im Selbstbau entstanden. Da drinne werkelt
eine LED 0402.

 

[ub61]

...Hätte gerne mal eure Meinung, ob die Größenverhältnisse passen könnten ?...

Laternen für Haupt- und Vorsignale.
Vorderblender mit weißer
Glasscheibe 250 ,,
Rückblender mit weißer Glas-
scheibe 110 ,,

Gruß Uwe

*"Enzyklopädie des Eisenbahnwesens"

 

[joeabr]

Ganz toll Danke Uwe
Steht da auch was von LED Beleuchtung ?
Nee mal ehrlich, es ging mir mehr um den optischen Eindruck.

 

[Bksig 516]

Bei der verwendeten Signallaterne kommt es drauf an. Elektrisch, mit Petroleum- oder Propanbeleuchtung? Meist verwendet bei der DR wurde die Propanlampe.

Höhe über Haltebügel: 370 mm
Breite: 250 mm (Ausführung mit beidseitigen Haltern für Vorsignal)
Länge: 210 mm

Bild 1 Propanlaterne mit einseitiger Aufhängung für Hauptsignale (aus DV 875 Th. 51)
Bild 2 Propanlaterne vorn (Durchmesser der Glasscheibe 160 mm)
Bild 2 Propanlaterne hinten (Durchmesser der Mattglasscheibe 110 mm)
Bild 4 So sollte es aussehen. Esig A Bf Trebnitz mit Propanbeleuchtung.

Mathias

 

[Steffen E]

@Joeabr: feine Arbeit. Ich mag gar nicht dran denken, wie filigran der Zauber ist - der sich dann weder beim Löten noch beim brushen verkleben darf (deshalb hab ich bei Uwe's Servotrockner-Vorschlag auch nur halb geschmunzelt - 's ist was dran ... Wobel 'n Tropfen Öl in den Gelenken vielleicht auch gut gegen Farbverklebung vorbeugt)
Die Gasbuddeln sollten ganz in Rot - auf BkSIG's Foto kann man's schön sehen. (So kriegt man auch aus dem Viesmann FSig ein DR-Sig: grau spritzen, Gasbuddel rot anmalen. Da gab's mal 'nen Pimp-Beitrag in MEB oder EK/MEK)

 

[joeabr]

Vielleicht kann mir mal jemand schnell helfen?
Ich suche das Maß von SO bis Oberkante des herunter gefahrenden Pantografen von Eloks. Bitte alles anbieten.

 

[neo]

Hallo Jörg,

meinst du jetzt das Maß bei der möglichen tiefsten Fahrdrahtlage?
Die NEM201 sieht für die tiefste Lage 45,5mm und für die höchste 52,5mm vor. Dazwischen is alles super.

Grüße Neo

 

[joeabr]

In der NEM kann ich selber lesen. Mich interresieren die Maße an den Modellen

 

[neo]

In der NEM kann ich selber lesen. ....

Aber nicht selber messen....!? Na gut ich geh mal davon aus das du keine Strombüchsen hast. Ich hab mal ein bissl gemessen:
Kühn Knödel: ca. 40mm
Tillig 243: ca. 39mm
JATT E18: ca. 38mm
gepimpter BTTB Horo mit Tillig Pantos: ca. 40mm

Keine Ahnung ob dir das weiterhilft. Darf man fragen wofür du diese Maße brauchst?

Grüße Neo

 

[joeabr]

Danke Dir.
Ja darfste. Baue gerade den Schattenbhf. Da brauche ich die geringste Durchfahrtshöhe.
Hat jemand noch was höheres gefunden ?

 

[Stardampf]

E 44 ca. 43 mm
E 70 mit BTTB-Panthos ca. 45 mm
E 94 mit BTTB-Panthos ca. 44 mm

 

[joeabr]

Danke Ditmar, also 45mm sollten reichen ?

 

[Stardampf]

Ich würde lieber noch einen oder zwei Millimeter Luft lassen.
Hast Du mal Doppelstockwagen gemessen?

 

[joeabr]

Danke an alle Antworter

So schnell mal paar Bilder der Problemstelle.
Problem gelöst , jetzt kanns weiter gehn.

 

[joeabr]

Kleinpflaster für Bürgersteige

Wie in Uwe´s Modulbau schon mal kurz gezeigt gehts um die Herstellung von Kleinpflaster für Bürgersteige. Dieses soll per Walze in FOREX Platten geprägt werden. Hier mal die ersten Versuche wie klein es wirklich geht. Maßstäblich gehts nicht. (basta)
Die Bilder zeigen die Elektode die zur Herstellung der Walze benötigt wird. ( Material ist Graphit, bevor jemand fragt)
Bild 2 zeigt wie es nicht sein soll
Falls jemand nachzählen möchte, es sind 329 Steine auf eine Länge von ca.30 mm
PS. sorry für die Bildquali.. , aber da nehm ich mal Mirko´s Lieblingsausrede :
Das ist ja sooo klein

 

[joeabr]

Bilder der Walze

 

[joeabr]

Die Prägeversuche in FOREX

 

[ub61]

Hallo Jörg

War nicht Mauerwerk unser letztes Thema? Aber nun gut mach erst mal Kleinpflaster.
Schaut schon mal gut aus.

Gruß Uwe

P.S. Randreihen?

 

[joeabr]

NEEE brauch ich nicht

 

[mirko-kuehn]

... brauch ich nicht ...

Ne, schon klar - wenn man es nicht so richtig hin bekommt, dann braucht man es auf einmal auch gar nicht mehr - kenn ich

.

 

[joeabr]

@ Mirko: Mit brauch ich nicht, war das Mauerwerk gemeint.
@ Uwe: Die Randsteine sind schon angedacht, für den Versuch wars erstmal schnuppe.

 

[joeabr]

Auf Wunsch eines einzeln Herrn

Nach dem er so gebettelt hat, das erste Stück Mauerwerk im Kreuzverband (Nicht ganz Orginal, aber sonst gibst Probleme beim Zusammenbau über Eck ). Die kleinen Steine haben die Abmaße 0.95 x 0,59 mm. Die Fugen sind zwischen 0,05 und 0,08 mm breit. Jetzt soll sich der Herr mal Gedanken machen wie er da Farbe reinbekommt.

 

[TMTT]

Hallo joeabr,

das Mauerwerk sieht einfach nur super aus.
Mit dem Kreuzverband irrst du aber, es ist der Blockverband.
Zu meiner Zeit auf dem Bau vor weit über 20 Jahren wurde im Regelfall nur Kreuzverband gemauert. Ist von der Satik bzw. Kraftübertragung besser. Gesehen hat man es eh nicht, war später unter dem Putz.
Der Blockverband war bzw. ist ein "Zierverband" , welcher meisst nur an Sichtmauerwerk vermauert wurde.
Schau dir mal folgenden Link an:
http://de.wikipedia.org/wiki/Mauerwerksverband

Aber wie gesagt, deine Arbeit ist super.