iwii baut...

[iwii]

paßt der Kran leider nicht.

Ich habe schon Plan B im Hinterkopf und auf Verdacht mal die 120164 von Faller bestellt. Ist zwar H0, aber vielleicht passt es bzw. lässt sich passend machen...

 

[Tim303]

@iwii
Eine weiterer Plan B wäre von MBZ der Überladekran Best.-Nr. 82290.

 

[iwii]

Die TT-Variante scheint mir aber von den Maßen auch ein wenig knapp.

 

[Tim303]

Die Höhe könnte man ja noch mit Fundamenten anpassen. Die Breite muss natürlich Deinem Bedarf entsprechen. Das kann ich nicht einschätzen.

 

[Sakrosant]

Die TT-Variante scheint mir aber von den Maßen auch wenig knapp.

Wenn man bedenkt das eine Überlademöglichkeit mindestens doppelte, eher mehr, Wagenhöhe bedarf, könnte man auch die H0 Variante von MBZ nutzen...

 

[TT-Poldij]

Ich finde den Kran ansich nicht verkehrt, das Verhältnis von den Trägern zu den Stützen ist halt irgendwie komisch. Unter jede Ecke eine gemauerte Säule, das Ganze ein wenig höher und es sollte passen
Für sowas nutze ich gern die Ecksäulen aus dem Baukasten von Auhagen.

Poldij

 

[Stardampf]

Mir gefällt der Kran nicht.
Abgesehen von der mangelhaften Höhe wirken die Ständer auf mich, als wäre da jemand am Werke gewesen, der von Statik keine Ahnung hat. Die Detaillierung läßt auch zu wünschen übrig, wenn z.B. ich die fehlenden Laufwerke und Antriebe der Brücke suche und die Katze selbst ist (als 'Pappenstapel') einfach nur unterirdisch. Auch eine Kabine für den Kranführer vermisse ich. In den frühen Epochen war das noch nicht so mit Funkfernsteuerung...

Sieh es als Lehrgeld an, oder pimpe ihn, bis der Arzt kommt - Du bist der Boss.
So ist er jedenfalls keine Zierde...

 

[iwii]

Sieh es als Lehrgeld an

Ich habe damit kein Problem. Bei den Gebäuden gibt es aus den verschiedensten Gründen bereits reichlich Schwund. Deswegen stelle ich hier ja alles ein, damit andere nicht unnötig kaufen. Die Herstellerbilder helfen ja einem nur selten wirklich weiter.

 

[Bahn120]

@Stardampf , eine Kabine muss nicht sein, bei uns hing das Bedienfeld an einer Strippe. In der Epoche 2 wurde die Laufkatzen über Endlosketten bedient, geht also auch ohne Strom. War man der Zeit voraus?

Leider habe ich damals mich nicht getraut im Betrieb Foto's zu machen, jetzt ärger ich mich darüber.

mfg Bahn120

 

[iwii]

Da der Bahnhofsteil auf Grund des Materialnachschubs nur zäh weiter kommt, habe ich mich mit dem rechten Anlagenteil beschäftigt. Zum ursprünglichen Plan



sind drei Weichen gewichen. Natürlich wirkt das Ganze jetzt sehr viel weitläufiger und luftiger. Ich bin mir nur noch nicht sicher, ob mir die Spielmöglichkeiten nicht fehlen werden...

 

[iwii]

Weil langes Nachgrübeln eh nur selten etwas bringt, wurde nach der ersten Anprobe kurzer Hand der Baugrund geschaffen. Das Kürzen der Spanten vor ein paar Monaten war doch ein wenig voreilig und so mussten diese wieder angeglichen werden. Tja, nur wer nichts tut, macht auch keine Fehler...

 

[E-Fan]

Der Kran passt in der Tat nicht ansatzweise. Das Stahlfachwerk scheint frei nach Fantasie gestaltet zu sein und das nicht so recht definierbare „Ding“ als Laufkatze... naja...
Ein kleiner, drehbarer Überladekran wäre das Einfachste.

 

[mcpilot]

Im Board gabe es doch mal Bilder aus Berlin von älteren Anlagen auf einem alten Firmengelände, wurden denn nur ausschließlich zur Zeit der Preußen die technischen Anlagen vernietet bzw. geschraubt ? Bisher sahen mir hier alle Krananlagen etwas zu modern aus.

 

[Stardampf]

Den hier

mochte ich schon immer.
Heute nicht mehr ganz 'standesgemäß', aber in der Art...

 

[iwii]

Die Steigung zum Abzweig ist ein wenig größer als die restlichen Rampen. Folglich musste eine Ausrundung her. Dazu habe ich ein wenig Modellgips angerührt und aufgetragen, mit Folie abgedeckt und dann mit einem dünnen Stück Sperrholz in Form gebracht - einfach vor und hinter der Ausrundung beschweren. Zum Schluss die Übergänge Plan schleifen.



Dämmung



Grundierung



Stellprobe

 

[Stardampf]

Sowas mache ich immer mit der Stichsäge.
Ds Holz des Trassenbretts rundet sich perfekt aus, wenn die Enden solide befestigt sind.

 

[iwii]

Ich finde es ja immer wieder nett - zuweilen sogar recht nützlich - Tipps zu meiner Anlage zu bekommen. Aber so ganz ohne Bezug zum Gezeigten und den Gegebenheiten...?

Ds Holz des Trassenbretts rundet sich perfekt aus, wenn die Enden solide befestigt sind.

Ja, das kann man sicher so machen. Aber:

1. ich hätte links die Grundplatte ausschneiden, sowie den vorderen Teil der Grundplatte zusätzlich abstützen müssen
   
2. es hätte linker Hand eine Auflage auf dem Spant geschaffen werden müssen
3. das Trassenbrett hätte dünner ausfallen müssen, was mindestens zwei weitere Stützen zwischen den Spanten bedurft hätte (inkl. Unterkonstruktion, da die ja nicht in der Luft schweben können)
   
4. die Stabilität des gesamten Bereiches - insbesondere für den Transport - hätte gelitten

Im Vergleich hat meine gewählte Methode netto (also ohne Trockenzeit) 10 Minuten gedauert und das Ergebnis ist nicht schlechter.

 

[PaL]

Im Vergleich hat meine gewählte Methode netto (also ohne Trockenzeit) 10 Minuten gedauert und das Ergebnis ist nicht schlechter.

Ist es auch dauerhaft? Daran zweifle ich erheblich.....

Ich hätte das Trassenbrett einfach aufgeklebt und nach dem Aushärten auf der einen Seite auf 0 abgeschliffen - Aufwand ca. 5 Minuten und dauerhaft.

 

[iwii]

Ist es auch dauerhaft?

Ja.

Daran zweifle ich erheblich.....

Faszinierend.

Ich hätte das Trassenbrett einfach aufgeklebt

Ich kann leider nicht nachvollziehen, wo du was aufkleben willst...?

 

[PaL]

Ich kann leider nicht nachvollziehen, wo du was aufkleben willst...?

Na einfach das Trassenbrett verlängert und auf die darunter liegende Platte geklebt, wenn trocken die Ausrundung bzw. das Gefälle einfach schleifen.

Ich baue ja gerne mit Gips bzw. Moltofill und meine Module sind daher im Leipziger Bastelkeller auf Grund Ihres Gewichtes verschrien, daher kann ich Dir auch sagen, dass die Verbindung Holz/Gips nicht dauerhaft ist, nach einigen Luftfeuchtewechseln ist da Schluss.
Alternativ müsste man das Holz entsprechend vorbehandeln, habe ich auch schon erfolgreich mit Tackerklammern gemacht, denkbar wäre auch 2K-Kleber mit Sandeinstreuung.

 

[iwii]

Post aus Ungarn...



Insgesamt ist der Wagen ganz ok. Ein paar mehr Details wären schön gewesen. Die Räder laufen nicht ganz rund (wackelt ein wenig) und sie sind im Verhältnis recht schwergängig. Mit ein wenig DryFluid wurde es besser. In einen langen Zug will ich den Wagen eh nicht einstellen, eher zwischen Bahnhof und Getränkefabrik hin und her rangieren. Langfristig werde ich speziell an den Rädern wohl Hand anlegen.

 

[Bandi 60]

Was falsches, richtig gemacht?
Wenn ich mich nicht irre ist Kohlensäure H2CO3.
Wie wird die im Kühlwagen tranportiert?
Oder liege ich da irgendwie falsch?
Vielleicht kann das mal bitte ein Fachmann erklären!
Ach, meistens wird ja CO2 als Kohlensäure deklariert, so letztens im Baumarkt gesehen.

MfG Bandi 60 + 4 !

 

[iwii]

Es gibt ein Vorbildfoto, da ist der Wagen so beschriftet wie im Modell gezeigt.

Nachtrag: die Firma Rommenhöller stellte CO2 her.

 

[Bandi 60]

Danke iwii, genau das wollte ich wissen.
Als stimmt mein erster Satz!

MfG Bandi 60 + 4 !

 

[Stardampf]

Insgesamt ist der Wagen ganz ok. Ein paar mehr Details wären schön gewesen. ... Langfristig werde ich speziell an den Rädern wohl Hand anlegen.

Na ja,
ob sich das lohnt? Wie günstig war er denn?