Ralf_2
Foriker
Sind Schwertfische nicht zu militant? 
Ich würde die erst mal abrüsten.
Grüße Ralf
Ich würde die erst mal abrüsten.
Grüße Ralf
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Modellankündigung Hädl Neuheiten 2020
- Ersteller Sanheiz
- Erstellt am
Stedeleben
Foriker
Das Schwert ist doch nur ein ökologisch unbedenkliches biologisches Tranchiermesser!
dampfbahner
Foriker
Bin gegen Bewaffnung.
152 032-9
Foriker
Womöglich muss beim Transport eines Schwertfisches noch ein Schutzwagen mitgeführt werden, wenn das Schwert nicht abnehmbar ist.
Aber gab es den Fischtransportwagen auch mit Stirntüren?
MfG
Aber gab es den Fischtransportwagen auch mit Stirntüren?
MfG
Ralf_2
Foriker
Für die Vorneverteidigung?
Grüße Ralf
Was für dummes Zeug uns schon erzählt wurde - man merkt sich das auch noch.
Grüße Ralf
Was für dummes Zeug uns schon erzählt wurde - man merkt sich das auch noch.
Frontera
*Ehrenmitglied*
Wenn Schwertfische zu Militant sind, dann nehmt doch einfach einen Sägefisch ........ der ist, wenn nicht gerade Heimwerker, sogar der Arbeiterklasse angehörig .........
Nordländer
Foriker
Auch salzige Fisch konnten lebend mit der Bahn fahren
So wurde es zu mindestens in Norwegen und Schweden praktiziert. Schon mal was von Lebendfischfang gehört? Der norwegische Lachs kann davon Geschichten erzählen, sogar schon aus Zeiten wo es keine Fischfarmen in den Fjorden gab. Die letzte Reise trat er schon früher mit einem Brønnbåt (Brunnenboot) an. Nachdem sie angelandet waren, traten sie ihre Reise zu den Schlachtereien in diesen schönen Waggons an: https://digitaltmuseum.no/011012904579/jernbanevogner-fra-norsk-levendefisk/media?slide=0
https://digitaltmuseum.no/011012904577/jernbanevogner-fra-norsk-levendefisk/media?slide=0
Und hier ein Beispiel aus Schweden:
https://digitaltmuseum.se/011013838786/lossning-av-levande-fisk-fran-en-jarnvagsvagn/media?slide=0
In Norwegen wird das heute noch so gemacht. Die Brønnbåt sind heute hochmoderne Schiffe, die die Fische von den Farmen lebend auch über lange Strecken zu den Schlachtereien bringen. Brunnenboot bedeutet, dass das Wasser im Schiff zirkuliert. Somit haben die Fisch ständig frisches sauerstoffhaltiges Wasser auf den Transport. Für einige der armen Zeitgenossen geht der Transport dann auch noch lebend auf der Straße weiter. Hier mal ein zeitaktuelles Bild, wie das Umladen zwischen Schiff und LKW erfolgt. Das Bild ist aus Dänemark:
https://www.kystmagasinet.no/wp-content/uploads/sites/8/2017/10/Fangst-1.jpg
eisersdorf
Foriker
Weshalb nicht? So lange keine Spannung anliegt.Die stehen da hoffentlich nicht direkt unter dem Fahrdraht?
Ich zitiere mal aus der Modellbeschreibung des Herstellers: "Den Font an den Schiebetüren haben wir speziell für diesen Wagen nach Vorbildinformationen neu gezeichnet."
Soweit ich Hädl kenne betreibt er einen erheblichen Aufwand bei der Vorbildrecherche. Man kann also grundsätzlich davon ausgehen, dass das Modell dem Original soweit wie möglich angenähert ist. Das ist sicher kein klares "Ja." bezüglich deiner Frage, hilft aber hoffentlich trotzdem weiter.
Gruß Jan
Die stehen da hoffentlich nicht direkt unter dem Fahrdraht?
Die Perspektive täuscht. Das Gleis hat keine Überspannung.
... um mal wieder zum eigentlichen Thema zurückzukommen:
Ralf Hadler hat dem Modell nicht nur eine neue Verpackung spendiert sondern neben der Formänderung des Wagenkasten ggü. dem Glr auch noch die Zurüstteile überarbeitet. So lassen sich die Griffstangen jetzt ohne Kleber befestigen und zudem sind sogar die Schlussleuchtenhalter mit einem Loch versehen, so dass Freaks hier theoretisch eine Schlussleuchte oder Schlussscheibe einstecken könnten ... faszinierend.
Ralf Hadler hat dem Modell nicht nur eine neue Verpackung spendiert sondern neben der Formänderung des Wagenkasten ggü. dem Glr auch noch die Zurüstteile überarbeitet. So lassen sich die Griffstangen jetzt ohne Kleber befestigen und zudem sind sogar die Schlussleuchtenhalter mit einem Loch versehen, so dass Freaks hier theoretisch eine Schlussleuchte oder Schlussscheibe einstecken könnten ... faszinierend.
bei mir bleibt dennoch ein Zweifel...wenn man das Modell z. B von Fleischmann 8307 K betrachtet...
PaL
Foriker
Warum @tt-zug - wegen der roten Schrift?
Vielleicht hat auch Fleischmann nur bei der Mehrfarbbedruckung gespart?
PS: Bisher fand ich das Modell einfach nur sehr schön.
Hier sieht man jedoch sehr schön, dass sich die Firma Hädl da bei der Bedruckung sehr ins Zeug gelegt hat und sicher den besserer Riecher als Fleischmann hatte.
https://www.vgbahn.info/video/Gueterwagen1.1/12/
Vielleicht hat auch Fleischmann nur bei der Mehrfarbbedruckung gespart?
PS: Bisher fand ich das Modell einfach nur sehr schön.
Hier sieht man jedoch sehr schön, dass sich die Firma Hädl da bei der Bedruckung sehr ins Zeug gelegt hat und sicher den besserer Riecher als Fleischmann hatte.
https://www.vgbahn.info/video/Gueterwagen1.1/12/
Zuletzt bearbeitet:
knechtl
Foriker
Die Beschriftung scheint ja nachgewiesen zu sein, sh. Beiträge und Güterwagenarchiv;
nur die roten Schriftzuege muesste man nochmal bei Haedl nachhaken.
Ich trau ihnen aber eine genaue Recherche zu;
mfg
f
nur die roten Schriftzuege muesste man nochmal bei Haedl nachhaken.
Ich trau ihnen aber eine genaue Recherche zu;
mfg
f
Das mit der "Liebe zum Detail" kommt mir aber doch recht bekannt vor:
https://www.brawa.de/ueber-uns/liebe-zum-detail/
https://www.brawa.de/ueber-uns/liebe-zum-detail/
knechtl
Foriker
auch das andere Bild scheint mit unterschiedlichen Schrift-Farben beschriftet zu sein.
mfg
f
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