Die Deutsche Reichsbahn in Brandenburg in den 80ern

[tom1615]

52 8189 (zum Aufnahmezeitpunkt noch in Zittau beheimatet)

 

[sv_de]

@tom1615: Die ist ja viel zu sauber.

Die von @jasch angesprochenen Leistungen nach Magdeburg-Rothensee hielten an allen größeren Unterwegsbahnhöfen zum Rangieren.
Entsprechend lang war die Fahrzeit. Eine typische Leistung fuhr gegen 15 Uhr in Brandenburg los und erreichte Magdeburg-Rothensee nach 20 Uhr.
Aus Genthin habe ich keine Bilder.

Wir sehen 52 8156-3 an einem schönen Sommerabend abfahrbereit in Güsen.

Kleines Betthupferl:
Mittlerweile ist der Güterzug - hier mit 52 8171-2 - in Burg angekommen. Es ist kurz vor 20 Uhr und der Güterzug wird vom D646 überholt.
Der EDK hinter der Lok dürfte aus Kirchmöser gekommen sein.
Wenn die Drehscheibe Untersuchung hat, wird auch auf der Hauptbahn Tender voraus gefahren (normalerweise nicht üblich).

Und so sah das Feuer in der Feuerbüchse der 52 8156-3 bei der Mitfahrt ab Gerwisch bis Magdeburg-Rothensee aus.

Obwohl mich die beiden Kollegen mitnehmen wollten, wurde in Güsen die Ausfahrt vor Plan gezogen.

Ich bin dann mit dem nächsten Personenzug hinterher und in Gerwisch umgestiegen. Ein unvergessenes Erlebnis aus der Jugend und Lehrzeit.

Wir machen einen kleinen Schwenk in die Neunziger.

Was kommt denn da angefahren?

 

[TT-Poldij]

Gute Frage, da steht ein dicker Diesel im Bild. Dafür ist Werner Zeukes Blechträgerbrücke gut gealtert, der Brückenkopf und die Widerlager laden zum nachbauen ein

Poldij

 

[Luedi]

Das sieht aus, wie der alte "Rheingold".

Lüdi

 

[WM10]

Was kommt denn da angefahren?

Sieht aus wie die Fuhre mit der 1991 die Knochen vom Alten Fritz verlagert wurden.

 

[V180-Oli]

Was kommt denn da angefahren?

Und zusätzlich wäre noch ganz spannend, wo das genau ist.

 

[sv_de]

Also:
Der von @WM10 genannte Sonderzug ist natürlich die richtige Lösung.
Und nein, es ist nicht der von @TT-Poldij genannte Brückenbausatz von Werner Zeuke, sondern die (@V180-Oli) westliche Bahnhofseinfahrt in Brandenburg Hbf. Der Zug kommt aus Richtung Magdeburg & fährt in Richtung Potsdam. Über die Brücke geht es links nach Brandenburg-Süd und weiter nach Belzig. Aber dazu durchaus an anderer Stelle mehr.

 

[Janosch]

Was kommt denn da angefahren?

Alles nach den ersten 12 Achsen interessiert mich nicht mehr.

 

[hgwrossi]

@Janosch Ignorant

 

[sv_de]

@Janosch:
Ja, irgendwie hast Du Recht, obwohl...

...es ist quasi eine "Staatsfahrt" mit zwei geputzten Loks vorn dran & der "Staatschef" fährt auch wirklich mit.

Aber mal im Ernst.
Ab Brandenburg Hbf ging es mit 74 1230 weiter.

Die Ausfahrt aus Brandenburg habe ich ausgelassen und mich für die >>Blockstelle KEMNITZ<< entschieden.
Von Nahem sah der Zug dann so aus.

 

[V180-Oli]

westliche Bahnhofseinfahrt in Brandenburg Hbf. Der Zug kommt aus Richtung Magdeburg & fährt in Richtung Potsdam. Über die Brücke geht es links nach Brandenburg-Süd und weiter nach Belzig.

Aha, danke.
Irgendwo hab ich mal ein Foto mit einer 52er ziemlich genau dort gesehen. MEB oder das Buch zur Brandenburgischen Städtebahn....?
Muss ich nochmal suchen.

 

[sv_de]

@V180-Oli:
So ein Bild (leider schlechte Scanqualität)?

Auch die >>Blockstelle KEMNITZ<< war zu dieser Zeit modellbahnreif. Anfang der 90er war der Bereich im Überweg allerdings schon mit modernen Platten saniert.

An solchen Betriebsstellen hielten einzelne Züge zum Zwecke des Personalwechsels (selbst erlebt). Und selbstverständlich fand sich dieser Halt in keinem Kursbuch oder öffentlichen Fahrplan.

Übrigens war 74 1230 Anfang der 80er Jahre auch schon einmal in Brandenburg. Müsste 1982 gewesen sein und es ging im Rundkurs über die Städtebahn mit Aufenthalt im Bw Brandenburg. Ein Grund, warum ich die 74 auch gern als Modell von Fischer haben will.

Auch wenn die Qualität der Originalaufnahmen oder der Scans teilweise zu wünschen übrig lässt, weise ich darauf hin, dass die Urheberrechte bei mir liegen und ich mich über die freue, die dieses respektieren. Zeitzeugen sind diese Bilder allemal. Viel Spaß beim Ansehen und diskutieren, kommentieren.

Nach der Ankunft ging es in's Bw - erst 74 1230.

 

[FB.]

-ist das im Hintergrund der Veltener Traditionszug ?

fb.

 

[sv_de]

@FB.: Ja.

Die 64 007 folgte der 74 1230 in's Bw.

Zu guter Letzt standen beide einträchtig nebeneinander zum Fototermin.

Das ist übrigens meine Fotoausrüstung gewesen.

 

[TT-Poldij]

Herrlich.
Mit sowas (solchen Knipskisten) bin ich heute noch gern mal unterwegs

Poldij

P.S. ich hab mal präzisiert

 

[sv_de]

Wann fährt denn "sowas" 74der 64?

 

[HeizerSiggi]

Wann fährt denn "sowas" 74der 64?

Ich glaube @TT-Poldij meint die schöne Kamera.

 

[sv_de]

Unter dem Motto >>40 Jahre Eisenbahn in Volkeshand<< fand am Güterbahnhof eine kleine Fahrzeugausstellung statt.
Als Vertreter der Dampftraktion waren 41 1148-0 und 52 8156-3 ausgestellt.

 

[BoBo]

Wunderschöne Bilder! Wie herrlich kompakt die 64 hier wirkt. Das vermisse ich manchmal in unserer Spur: die maßstäblich verkleinerten Modelle können das nicht gut wiedergeben, erscheinen mir oft zu lang und zu dünn.
Grüße
Alexander

 

[TT-Frank]

..., erscheinen mir oft zu lang und zu dünn.

's ist schon komisch. Früher waren die Modelle zu dick, heute sind sie zu dünn.

 

[Karl-Georg]

Es sind aber hier auch einige Bilder arg verzerrt.

 

[sv_de]

Weiter mit nicht perfekten zeitgenössischen Bildern.

105 161-4 war eine Vertreterin der Dieseltraktion auf der Ausstellung.

Ich habe doch glatt noch ein leicht verunglücktes Bild der >>Blockstelle Kemnitz<< gefunden.

Mal zwei Vergleichsbilder vom Bahnübergang Schmöllner Weg - einmal in den 80ern und dann noch einmal Anfang der 90er.

 

[kollega_123]

Der 110er Skoda passt natürlich besser.Sehr schöne Szene

 

[mattze70]

S 100. @kollega_123

 

[kollega_123]

Du hast Recht. Na klar ein S100