Dampflok BR 83.10 von Piko

[mattze70]

Hauptsächlich wird Piko die Resonanz auf das Modell interessieren.

Man hätte der Urkunde noch den "Digital-Thread" zufügen sollen.

 

[Per]

Hauptsächlich wird Piko die Resonanz auf das Modell interessieren.
Ausgedrückt in sehr guten Verkaufszahlen und bestätigt durch eben solche Auszeichnungen.

Nicht nur. Solche Urkunden sind beliebt, weil extrem preiswerte Werbemittel. Nicht umsonst ist praktisch jeder Supermarkt der Beste. Dafür hat auch fast jeder (s)einen eigenen Wettbewerb gewonnen.
Die Urkunden von "uns" sehe ich trotzdem als was Besonderes an, weil es keine (absichtliche) Selektion im Vorfeld gibt. Außer "TT".

 

[Columbus210]

Abgesehen davon gehört klappern zum Handwerk, sprich, man zeigt damit ein gewisses "Interesse" an den Kunden und dem TT-Board

 

[sv_de]

...und Kunden zeigen Interesse am Produkt.

 

[pom-pom]

ein Gezeige wie beim Tabledance...

 

[dampfbahner]

Aber das bitte nicht noch weiter ausführen...

 

[AndyBar]

Hallo,

Ich habe gerade eben mein Modell der 83.10 getestet (Soundvariante). Gibt es irgendwas, das ich beachten muss, um die Fahrwerksbeleuchtung zum Funktionieren zu bringen?
Jedenfalls eine Aktivierung von F8 (so will es die Anleitung) bringt bei meiner Lok nix. Habe auch mal das Licht im Keller ausgemacht - um auszuschließen, dass der Effekt nur minimal ist.
Für meinen Testkreis nutze ich die Multimaus.
Mache ich was falsch?

MfG
Andy

 

[HolgerH]

Das ist seltsam. Als ich die Soundvariante hatte, funktionierte die Lok (eben bis auf die zu der Zeit vorhandenen Programmierprobleme des Decoders) einwandfrei. Lok aufs Gleis - volle beschriebene Funktionen! - Auch ich nutze das Digitalsystem von Roco und damit die Multimaus.
Nach Einbau eines Kühn-N45-18 später in eine analoge Lok (nun natürlich kein Sound) und Aktivierung der SUSI in diesem Decoder, war auch jetzt bei F8 gleich die Fahrwerksbeleuchtung da und bei F3 die Führerstandsbeleuchtung.
Entweder gibt es bei Dir wieder ein digitales Problem, oder die entsprechende LED hat keinen Kontakt oder ist selbst defekt.

 

[AndyBar]

Hallo Holger,

Führerstandsbeleuchtung und Feuerbüchse funktionieren.
Wie muss ich mir den Effekt der Fahrwerksbeleuchtung vorstellen?
Wie gesagt, habe es extra mal im Dunkeln probiert, aber keine Veränderung beim Drücken von F8.
Ich war froh, dass sich beim Decoder die Adresse programmieren ließ und nun scheint es an sowas zu scheitern… 😩

MfG
Andy

 

[TTfranzl]

Sie leuchtet einfach. Wenn sie leuchten würde, würdest Du es sehen.

 

[HolgerH]

Wie muss ich mir den Effekt der Fahrwerksbeleuchtung vorstellen?

Da wird (in diesem Fall "nur") der hintere Teil des Fahrwerks angeleuchtet. Hier mit einem warmweißen Licht. Ist nicht sooo hell, aber auch bei Tageslicht sichtbar, so es denn funktioniert. Beim Vorbild konnte so auch im Dunkeln das Triebwerk kontrolliert und geschmiert werden.
Da scheint es bei Dir ein (Kontakt)Problem zu geben. - Tut mir leid!

 

[Oliver79]

Hallo Holger,

Führerstandsbeleuchtung und Feuerbüchse funktionieren.
Wie muss ich mir den Effekt der Fahrwerksbeleuchtung vorstellen?
Wie gesagt, habe es extra mal im Dunkeln probiert, aber keine Veränderung beim Drücken von F8.
Ich war froh, dass sich beim Decoder die Adresse programmieren ließ und nun scheint es an sowas zu scheitern… 😩

MfG
Andy

Schau mal bitte hier im Post #334, da hatte ich ein Bild davon gepostet.

 

[AndyBar]

Dann werde ich wohl reklamieren müssen…

 

[Ubraunse]

Dann werde ich wohl reklamieren müssen…

Oder selbst nachsehen. Die Fahrwerksbeleuchtung ist mittels dünnem Steckverbinder mit der Leiterplatte verbunden. Eventuell ist die Verbindung nicht richtig eingesteckt. Dazu muß allerdings der Kessel entfernt werden!

 

[AndyBar]

Bei nem 300€+ Produkt ist mir das zu riskant…
Will ja nicht die Gewährleistung verlieren.

MfG
Andy

 

[Katerchen]

@AndyBar
Funktionstest der 3 Zusatzbeleuchtungen:
Wenn man den Testmodus aktiviert (CV1018 auf 128) werden alle SUSI Ausgänge (Führerstand, Feuerbüchse, Fahrwerk) nach
Einschalten der Gleisspannung 2x durchgeschalten. CV1018 wird danach automatisch wieder auf 0 gesetzt.

 

[Per]

Könnte man dann nicht aus der Zeit die (ungefähre) Adresse ermitteln?

 

[Katerchen]

@Per
Beziehst du dich auf den Funktionstest?
Der Test ist sicherlich nur für die Funktion der LEDs für den Endtest bei der Auslieferung gedacht und auch bestimmt so programmiert worden.

 

[Per]

Ist die Frage. Schaltet der Master Decoder alle Adressen durch oder der Slave nur die benutzten?

 

[Katerchen]

Da der Susi Baustein für den Test programmiert wird, ist der Lokdecoder nicht beteiligt, er wird nur zur Programmierung der
CV auf dem Slave benutzt.

 

[oTTi]

Meine Lok war superleise. Jetzt macht sie urplötzlich komische Geräusche.
Anhang anzeigen 417516.

Anhang anzeigen 417519.

Bei Rückwärtsfahrt ist es nicht so extrem.

Hallo, warst du bei der Fehlersuche schon erfolgreich oder wird es eine Reklamation?

Grüße

 

[AndyBar]

@AndyBar
Funktionstest der 3 Zusatzbeleuchtungen:
Wenn man den Testmodus aktiviert (CV1018 auf 128) werden alle SUSI Ausgänge (Führerstand, Feuerbüchse, Fahrwerk) nach
Einschalten der Gleisspannung 2x durchgeschalten. CV1018 wird danach automatisch wieder auf 0 gesetzt.

Bekomme ich das mit ner Multimaus v1.04 hin?

 

[Katerchen]

@AndyBar
Kenne mich bei DCC leider nicht aus.
Aber wenn du mit der Multimaus die CV 1018 programmieren kannst, ist es ok.
Einfach mal probieren.

 

[uwe-60]

Haken bei Railcom in CV 29? Bei mir brummt es leider noch...

Hast du das brummen weg bekommen? Hatte meine Maschine zum Händler zurück gesendet, man hat mir eine neue Software auf den Decoder gespielt. Jetzt brummt sie und vorher nicht. Das brummen ist bei mir nur wenn die z21 am Testgleis hängt, bei dem kleinen schwarzen Roco-Verstärker tritt das brummen nicht auf. Dieses brummen habe ich bei keiner meiner anderen 30 Loks! Dafür kann ich, nach dem Update, nun endlich alle CV bearbeiten.

 

[Per]

Ob das Z21 Problem das selbe ist, weswegen Zimo seine Decoder kastrieren musste?