Dampflok BR 83.10 von Piko

[Karl-Georg]

Piko würde mit der EP III einige kleine Formanpassungen (kürzere Wasserkästen) realisieren.

Is ja spannend. Die gab´s nicht mal im Original.

 

[Berthie]

...ja - PIKO - (guck mal in die Neuheiten - mehr wissen WIR auch nicht)

 

[Jan]

@RAL Könntest Du Dich bitte mal mit dem Vorbild beschäftigen, bevor Du hier so komische Fragen stellst.
Die 83.10 wurde ursprünglich mit tief liegenden Sandkästen geliefert und diese Bauform ist jetzt wohl geplant. An den Wasserkästen ist keine Änderung nötig.

 

[Andi Wuestner]

Das ganze ändern nix an der Tatsache, dass die Lok schon seit Wochen zur Reparatur ist.

"Seit Wochen" liest sich so dramatisch. Hattest Du Dein Exemplar vorab bekommen? Die reguläre Auslieferung begann ja erst drei Wochen vor Beginn von Pikos Betriebsferien. Wann genau hast Du die Lok denn eingeschickt?

Andi

 

[LiwiTT]

@RAL Könntest Du Dich bitte mal mit dem Vorbild beschäftigen, bevor Du hier so komische Fragen stellst.

Nun seid mal etwas nachsichtig mit einem hochbetagten Mann!

 

[mattze70]

mit einem hochbetagten Mann

Nur an Weihnachten.

 

[RAL]

Ich bitte um Entschuldigung, es waren die Sand- statt Wasserkästen. Ändert aber nichts an meiner Hoffnung auf eine Formänderung als Kaufanreiz. Bei der 58 gehts ja auch!
Für Vorbildstudien hab Ich die Zeit nicht, sowas wie ein glatter Steuerungsträger bei der 42 - was ist das?

 

[Dampfossi]

@RAL Es gab die Vermutung, dass PIKO eine 83.10 mit kürzeren Wasserkästen realisiert? Oder war es Führerstand vorn??

Für Vorbildstudien hab Ich die Zeit nicht, sowas wie ein glatter Steuerungsträger bei der 42 - was ist das?

Warum fragst du dann nach Formänderungen?

 

[uwe-60]

Hatte meine Maschine zum Händler zurück gesendet, man hat mir eine neue Software auf den Decoder gespielt. Jetzt brummt sie und vorher nicht. Das brummen ist bei mir nur wenn die z21

Ich zitiere mich mal selber. Brummen ist jetzt weg, habe in der z21 Railcom abgeschaltet wie es der Händler gesagt hat.
Andere Probleme bleiben aber weiterhin. Zum Beispiel kann ich einstellen was ich will, beim Vorwärtsfahren rollt sie ewig aus eh sie stehen bleibt. selbst wenn sie fast steht, dauert es noch eine geraume Zeit eh ich die Fahrtrichtung wechseln kann. Irgendwie nervt mich der Decoder schon und frisst viel Zeit von mir ohne dass ich je richtig zufrieden bin.

 

[FD851]

@ RAL,
entschuldige bitte - für mich ist Deine benannte mangelnde Zeit einfach tatsächliche Ignoranz. Entweder Du hast ein Hobby, für das Du Dir auch Zeit nimmst oder Du hast keines, ... Mach das aber nicht anderen zum Vorwurf und lass vor allem nicht andere für Dich irgendeine Beurteilung erteilen.
Sich selber informieren macht schlau.

FD851

 

[TT-QLB]

Seid doch mal alle nicht so verbissen. Ich bin auch nicht allwissend, obwohl ich mich mit dem Hobby beschäftige. Dafür gibt es Foren, dass man berichtigt wird, wenn man auf dem Holzweg ist. Das kann man auch freundlich ausdrücken und man braucht sich darüber nicht ewig aufregen, dass jemand nicht jede Niete und die Versetzung derer nicht kennt.

 

[RAL]

@Dampfossi
Führerstand vorn war glaube ich die 05 003.
Wenn Piko die in TT anbietet, ist sie gekauft.

 

[V80 Olli]

Och, das hatten die Preussen auch .T16 alt oder S 5(?).
Mal so aus dem Kopf.

 

[GunTT]

Neues Video? man beachte 3:26min - bei mir brennt nüscht, brau ich aber auch neTT unbedingt.

 

[Birger]

Man beachte auch die G02 mit ihren hervorragend nachgebildeten Drehgestellen aus dem umfangreichen zur 83 passenden Güterwagenpark von Piko. 🤣

 

[Berthie]

...mit ihren hervorragend nachgebildeten Drehgestellen... 🤣

...ja - die sind mir auch schon positiv aufgefallen...

 

[Karl-Georg]

Interessant, daß die dreidomige Ausführung der 83 extra betont ist. Das läßt wirklich auf die andere Anordnung der Sandkästen hoffen.

 

[purzelpurzel]

Wer hat eigentlich die Hintergrundmusik ausgesucht? Grausam.

 

[GunTT]

Jazz'n fetzt doch, wenn du älter wirst, kommst du vielleicht auch noch dahin...

 

[Per]

S 5(?).
Mal so aus dem Kopf.

S9 Kuhn-Wittfeld. Auch aus dem Kopf

 

[Ralf_2]

Neues Video? man beachte 3:26min - bei mir brennt nüscht, brau ich aber auch neTT unbedingt.

Moin
Letzte Nacht habe ich mal meine Neuerwerbungen auf die Schiene gestellt und ausprobiert. Da meine FREMO-Regler nur 8 Funktionen können, kann ich nicht alles testen.
Das Feuer und der Heizer kommen bei meiner 83er per Zufall. Wenn die Lok steht, quietscht es leise (Feuertür) dann erscheint eine rote LED im Führerstand und das Schippgeräusch wie auch die Speisepumpe sind zu hören, nach einer Weile, die durchaus unterschiedlich lang sein kann, ist dann Ruhe und die Tür quietscht wieder.
Nach etwa 5 Minuten wiederholt sich das.
Das Fahrgeräusch klingt reichlich „verwaschen“ - es gibt auch keine Leerlauf wie bei der 94er oder 58er - da ist deutlich Luft nach oben.
An eine Dampflok mit roten Schlusslichtern muss sich ich mich auch erst gewöhnen, geht aber auch ohne.
Grüße Ralf

 

[atze_bln]

@ RAL,
entschuldige bitte - für mich ist Deine benannte mangelnde Zeit einfach tatsächliche Ignoranz. Entweder Du hast ein Hobby, für das Du Dir auch Zeit nimmst oder Du hast keines, ... Mach das aber nicht anderen zum Vorwurf und lass vor allem nicht andere für Dich irgendeine Beurteilung erteilen.
Sich selber informieren macht schlau.

FD851

Setze mal CV 53 auf 255 das ist der Sanftanlauf und Bremsen

 

[V180-Oli]

Was hat dein Text mit dem Zitat zu tun?

 

[Stovebolt]

Bei dem Zitat wäre ich auch für sanfteres Verhalten und etwas bremsen
Finger auf Programmiergleis und schon kannste die CVs am eingeimpften Chip ändern
Gruß Tino!

 

[tkmd2001]

Könnte gern jeder hier mal drüber nachdenken