Dampflok BR 83.10 von Piko

[Bahn120]

Komisch das die Savonia Verpackungen(total zerkratzt) schon aussehen, als wenn sie zehn Jahre alt sind. Ist auf dem Foto jetzt nicht so zu erkennen.

Na Du kaufst doch auch eine gealterte Lok, da ist eine gealterte Verpackung im Preis mit enthalten.

mfg Bahn120

 

[TTsurfer]

Die digitale 83 meines Bruders ist auf meiner Analoganlage Probe gefahren, die Lok fuhr super mit Sound und auch mal flackernder Feuerbüchse. Auch die anderen Funktionen wie das Bremsgeräusch, funktionierten ohne Beanstandung, alles funktionierte einwandfrei. Die Lok hatte aber schon das Update ab Werk. Die Fahreigenschaften waren einwandfrei, genau wie bei meiner analogen Lok.

 

[Columbus210]

Im Netz ist dieses Bild von der 1024, mit Scheibenrädern beim Vorläufer, auch eine Variante, die kommen könnte

 

[GunTT]

gefällt Einem immer besser

 

[Bahn120]

Die Lok hatte aber schon das Update ab Werk.

Mir graut es, nicht genug das wir die Auto's bei Servis kontrollieren müssen auf Updates. Jetzt auch noch die Lok vor dem Spielen schauen ob Updates vorhanden sind.

mfg Bahn120

 

[Dampfossi]

Im Netz ist dieses Bild von der 1024, mit Scheibenrädern beim Vorläufer, auch eine Variante, die kommen könnte

Nee, die erstmal nich. Lass uns erstmal die EP-III-Variante abwarten.

@Bahn120
Dann käme es ja günstiger, wenn du die Modellbahn permanent online betreibst. Dann könnten sich die Dinger beim Aufgleisen gleich selbst updaten ... machen die Glotzen, die Player, die Rechner u.s.w. ja uch nich anders ... (falls sich jemand fragen sollte, nein, Glotze, Player und Rechner werden ich aufgegleist)

 

[TT-QLB]

Ich muss mal eine Lanze brechen für die 83.10. Ich habe mir die Sound-Version von Piko gekauft und nach anfänglichen Macken läuft sie nun wie ein Uhrwerk. Es macht mir regelmäßig Freude, die Lok einsetzen zu können. Insbesondere das selbstständige Erkennen von Berg- und Talfahrt mit der automatischen Anpassung des Sounds sowie das sichtbare Flackern, wenn Kohle nachgeschaufelt wird, macht Spaß. Nachdem ich sie im TC einmessen konnte, kann ich sie nun regelmäßig im automatischen Betrieb einsetzen. Für mich ist die Lok sein Geld wert und bin froh, sie noch zu einem guten Preis bekommen zu haben. Inzwischen wurde ja der Preis kräftig erhöht.

 

[tomtonne]

Meine Lok war superleise. Jetzt macht sie urplötzlich komische Geräusche.
Anhang anzeigen trim.B4BC4759-9262-4E65-A681-A98A00312939.MOV.

Anhang anzeigen trim.6AEED59F-6A10-4322-A16F-130EB31F2A39.MOV.

Bei Rückwärtsfahrt ist es nicht so extrem.

 

[oTTi]

Hallo, meine macht die selben Geräusche (Digital ESU Lopi V5 Micro) Habe die Schraube am Vorläufer, welche den Kessel(Motor) hält mal soweit gelöst das sie gerade noch so im Gewinde hält. Bilde mir ein das das Geräusch etwas leiser geworden ist aber immer noch da ist. Das kann aber nicht die Lösung sein. Hebe ich die Lok im Fahrbetrieb vorn oder hinten soweit an das die Haftreifenachse in der Luft hängt ist das Geräusch ebenfalls weg. Bekommt die Achse Kontakt mit der Schiene ist das Geräusch wieder da.

Grüße Daniel

 

[Dampfossi]

Also mein Analog-Modell kann ich anheben, wo ich will. Läuft immer geräuschlos ...

 

[Kalle]

läuft sie nun wie ein Uhrwerk

Hallo,

hast du die Lok updaten lassen? Hast du Veränderungen an den CV-Einstellungen vorgenommen? Welche?
Kannst deine Antwort gerne in das digitale Thema der BR 83.10 stellen. Danke.

Viele Grüße
kalle

 

[tkmd2001]

Hallo!
Ich weiß, daß "digital" von einigen hier bekämpft wird. Doch im dortigen Thread geht es heiß und sehr speziell zu. Und vor allem auch über alles, was mit Sound zu tun hat. Vom ganz normalen Digitalisieren der analog mit Brückenstecker versehenen Modellen ist es weit entfernt.
Ich hatte meine Soundlok reklamiert und gegen eine analoge tauschen lassen. Digital fahren möchte ich aber trotzem!
Verwendet habe ich einen N45-18 von Kühn.

Danke @HolgerH, hat funktioniert. Jetzt hänge ich mal einen Trainomatic dran, das lässt mir keine Ruhe

 

[reko-dampfer]

Habe mir eben nochmal das verlinkte Vorbildfoto für die angekündigte Epoche 3 Maschine angesehen. Ich bin gespannt, ob Piko die Variante so umsetzt, wie sie das Foto zeigt.
Da müßte neben der Anordnung der Sandkästen auf dem Umlauf auch noch das Blech unter der Rauchkammertür wegfallen und die dann sichtbaren Rohrleitungen nachgebildet werden.
Die Experten zur 83.10 haben vielleicht noch andere Details entdeckt, worin sich die Maschine vom Foto von der ausgelieferten Epoche4-Lok unterscheidet.
Ebenso wie bei Tillig finde ich auch Pikos Art der Ankündigung einer Formvariante kritikwürdig.
Auch hier wäre es schön gewesen, seitens des Herstellers in der Ankündigung lieber etwas näher zu Details der Formänderung und Unterschieden zur bekannten Variante zu schreiben anstatt den Text , wie er schon im letzten Jahr zur Ankündigung der 83.10 verfasst wurde, nochmals abzudrucken.
Das es ein tolles Modell geworden ist, hat sich mittlerweile rumgesprochen und wurde von der Mehrheit der Kundschaft wohl auch so reflektiert.

 

[tt-120-fan]

Noch mal zu der Annahme des verschmorten Brückensteckers. Ein netter Boarder hat mir sehr schnell einen neuen geschickt.
Dieser wurde getauscht und alles i.O. An was ich zu spät gedacht habe, auf der unteren Platine war ein leichter Ölfim, diesen habe ich
weggewischt. Eventuell war das schon die Ursache. Der ausgebaute Brückenstecker stinkt weder, noch sieht man etwas.
Eventuell hilft das anderen Käufern weiter.

Meine dreht jetzt hier Ihre Runden, ich bin gegeistert!


Eine Rücksendung der exclusiven gealterten Variante, ist bei elriwa gerade wieder erwerbar.

 

[Rekoboy]

Meine 83.10 ist endlich da! Die Fahrt von Ziesar nach York hat ziemlich lange gedauert, aber es war eher Hermes daran Schuld als der Brexit! Auf jeden Fall ist sie sicher gelandet - und ich bin hellauf begeistert, sowohl vom Aussehen als auch von den Fahreigenschaften. Fantastisch! Weiter so Herr Dr. Wilfer und das Team bei Piko. Ich bin gespannt, ob Piko es wagt, eine dritte Dampflok auf den Markt zu bringen. Jedenfalls hat Piko die Messlatte in Punkto DR-Dampflokomotiven ganz schön hoch gestellt.

 

[HolgerH]

Hallo!
Ich habe eben bei "Tillig E 77" meine Überlegungen zur Digitalisierung mit einem N45-18 von Kühn als PDF-Datei eingestellt.
Hier hatte ich auch schon meine entsprechenden Gedanken - natürlich zur 83.10 von Piko - geäußert, was Anklang gefunden hat.
Deshalb möchte ich für Interessierte meine Überlegungen auch hier noch als PDF anhängen / nachreichen.

 

[V180-Oli]

Bei Instagram hat sich Piko schonmal über unsere Wahl zum Modell des Jahres gefreut.

 

[Dixie]

Auf der Website auch:

 

[Ralf_2]

Wenn das sogar solchen „Riesen“ wie Piko wichtig ist, sollte man seitens der Chefetage das Ende der Jahresendumfrage evtl. doch noch mal überdenken.

Vielleicht haben wir ja alle was davon, wenn sich die Hersteller bestätigt finden.

Grüße Ralf

 

[Dixie]

Vielleicht ist ja unser TT-Board für die Hersteller doch nicht ganz so unbedeutend, wie der Eine oder Andere hier denkt.

 

[dampfbahner]

Auf der Website auch

Danke für den Link. Hätte bei Piko auf die erste Seite gehört, aber immerhin ist es auf der Webseite vorhanden.

 

[Andi Wuestner]

Wenn das sogar solchen „Riesen“ wie Piko wichtig ist, sollte man seitens der Chefetage das Ende der Jahresendumfrage evtl. doch noch mal überdenken.

Ich glaube, Piko wäre es egal, ob die Urkunde dunkel- oder hellblau ist.

Andi

 

[reko-dampfer]

Und, was willst du damit sagen?
Hauptsächlich wird Piko die Resonanz auf das Modell interessieren.
Ausgedrückt in sehr guten Verkaufszahlen und bestätigt durch eben solche Auszeichnungen.
Wie hier schon erwähnt sicher auch ein Stück weit Motivation, unserer Spur als Hersteller weiter tolle Modelle zu realisieren.

 

[GunTT]

guten Verkaufszahlen

wieviel wurden ca. verkloppt? Ich schäm mich anzurufen.

 

[TTfranzl]

Also ich würde es begrüßen, wenn Piko schnell eine 47120-2 nachschieben würde/könnte...