Taschentroll
Foriker
Ja, per Lötkolben oder per Verzicht auf die Sound-Funktionen. Mag für Dich funktionieren, ist aber kein gangbarer Weg für einen Großserienhersteller.
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Dampflok BR 83.10 von Piko
- Ersteller H-Transport
- Erstellt am
Ja da hast du nicht ganz unrecht...
Die wollen alle blos so eine kleine rote LED zum Leuchten bringen,und wer darauf verzichten kann bekommt ein Spitzenmodell.Was mich etwas wundert das beim Erscheinen des H0 Modell's genau um diese Feuerbüchsenbleuchtung ebenfalls Unklarheit bestand.Da hat Piko wohl die Kundenmeinung nicht richtig interpretiert.
Taschentroll
Foriker
Auslöser ist offenkundig, dass Piko beschloß, die Loks per Flugzeug und damit zwei Monate früher als geplant nach Deutschland zu holen, da keine Schiffscontainer aufzutreiben waren. Das führte dazu, dass die Lok hier in den Handel kam, bevor die auch ansonsten sicherlich nicht nasebohrenden Mitarbeiter bei Piko die vollkommen sinnvoll und richtig implementieren Digitalfunktionen der Lok angemessen dokumentiert haben. Daraus machen nun einige Leute vollkommen unangemessen ein Problem. Das ist das Problem.
Zuletzt bearbeitet:
Wir reden hier im Kreis......macht keinen Sinn mehr.
@Taschentroll : Wir machen kein Problem,sondern versuchen es zu lösen.
Wenn du deine Lok hast wirst du sicher hier posten wie es funktioniert mit der Feuerbüchse.
@Taschentroll : Wir machen kein Problem,sondern versuchen es zu lösen.
Wenn du deine Lok hast wirst du sicher hier posten wie es funktioniert mit der Feuerbüchse.
GunTT
Foriker
geht Büchsen und Räderbeleuchtung analog anzuschließen, das däde mir gefallen
tokaalex
Foriker
... hier im Thread zu lesen und die Antwort zu finden und im optimalsten Fall noch die Suchfunktion zu nutzen... DAS täte mir gefallen!
GunTT
Foriker
o nee, ich hab immer alles verfolgt, da war noch keine Anleitung dabei
Hoffentlich bin ich nicht auch schon digitalisiert.💡🆘
Hoffentlich bin ich nicht auch schon digitalisiert.💡🆘
Zuletzt bearbeitet:
tokaalex
Foriker
1x "analog" kurz in die Suche eingegeben, und zig Antworten darauf bekommen, u.a. die richtige...
Schienenbus
Foriker
Ist ja hier fast wie im Umerziehungslager!
Hilfsbereitschaft sieht meiner Meinung nach anders aus.
Hilfsbereitschaft sieht meiner Meinung nach anders aus.
GunTT
Foriker
...Zusatzfrage: wozu?...
GunTT
Foriker
weil in einem Video, im Hellblauen verlinkt, die Außenbeleuchtung brennt, des fetzt mir.
könnt ne 58er auf Sonderfahrt gewesen sein und da ich manchmal auch sonderbar bin
möcht ich gern Licht am Rad haben.
könnt ne 58er auf Sonderfahrt gewesen sein und da ich manchmal auch sonderbar bin
möcht ich gern Licht am Rad haben.
GunTT
Foriker
R.P.
Foriker
Also mein Digital funktioniert jetzt einwandfrei. Habe mit SuSi mein BiDiB belegt und dann den C4 angeschlossen. Bei F2 ging bei SuSi das Läutewerk an, bei F3 Abschlammen, bei F4 wurde die Richtung gewechselt und nach F5 hat sie sich eine F6 angesteckt.
tokaalex
Foriker
… dann sollte er es aber auch SO schreiben!
Die Dokumentation ist aber nicht für den Endkunden gedacht.
Und sinnvoll verwenden kann man RailCom(Plus) schon, auch ohne Dokumentation
... hat aber wenig mit der Piko-Lok hier zu tun. Obwohl die Piko 5.1 Decoder das können, also auch die 83er
V180-Oli
Foriker
Das ist natürlich ein gewichtiges Argument. Wie schon gesagt, ich habe von der digitalen Materie kaum Ahnung und bin froh, wenn ich ohne Probleme eine Lok soweit programmiert bekomme, dass sie die richtige Adresse frisst und gut fährt.
Von daher ist es für mich immer etwas schwer verständlich, warum soviel auf der Hauptplatine stattfindet, was zwangsläufig zu einer unübersichtlichen Vielfalt unterschiedlicher Fahrzeugreaktionen führt.
... @GunTT - ja nee, is klar - du bist also der, der im Auto nachts immer mit voll eingeschalteter Innenbeleuchtung fährt - klasse: weiter so...
P.S. dann, wenn sie ihrer Bestimmung gerecht werden würde, ist bei dir (Analogbahner) eh der Strom weg - also, Licht aus
P.P.S. danke @Phil - hast gar nichts verstanden
P.S. dann, wenn sie ihrer Bestimmung gerecht werden würde, ist bei dir (Analogbahner) eh der Strom weg - also, Licht aus
P.P.S. danke @Phil - hast gar nichts verstanden
Taschentroll
Foriker
Ich empfinde solche auf Krawall ausgelegten Fahrten als kritisch, belasten sie doch wahrscheinlich das Material. Vor allem aber vermitteln sie wohl eine vollkommen falsche Vorstellung von der damaligen Zeit: Als jemand, der die Dampflokzeit nicht mehr bewusst miterlebte, stand ich lange unter dem Eindruck, dass Dampfloks lärmende, ineffiziente Ungetüme sind: "Gut, dass es vorbei ist". Faszination packte mich erst, als ich Dampflokvideos sah, deren Lokführer das Handwerk beherrschten und deren Dampfloks gleichmässig, kraftvoll schnaubend, mit flirrender aber relativ klarer Abgasfahne schwere Personenzüge beförderten.
Simon
Foriker
Ich habe übrigens keine Antwort von Piko bekommen, warum die Lichtspielchen, anders als im Video von Herrn Wilfer versprochen, analog nicht leuchten.
Ist mir aber wurscht. Ich bleibe nach wie vor bei meiner Meinung, nämlich das er sich nur unglücklich ausgedrückt hat, und eigentlich die Digitallok meinte, die im Analogbetrieb bissel mehr leuchtet als die Lok ohne Decoder.
Zitat M. Wendler: "Egaaaaaal......." 🎅✌
Ist mir aber wurscht. Ich bleibe nach wie vor bei meiner Meinung, nämlich das er sich nur unglücklich ausgedrückt hat, und eigentlich die Digitallok meinte, die im Analogbetrieb bissel mehr leuchtet als die Lok ohne Decoder.
Zitat M. Wendler: "Egaaaaaal......." 🎅✌
Da es von der 83.10 aber keine in eine Museumbahn geschafft hat, braucht sie diese EP V Funktion auch nicht
Ich habe mitbekommen, dass du dich schon weiter vorn lernfähig gezeigt hast, wollte es aber auch für andere Zweifler und vor allem die Lötpadliebhaber noch einmal aufführen.
152 032-9
Foriker
Hätte es großartig Sinn, wenn die Fahrwerksbeleuchtung im Analogbetrieb zu sehen wäre?
Eine flackernde Feuerbüchse passt zur Bewegung als auch zum Stillstand der Lok.
Da sich analog Beleuchtung und Motor kaum voneinander trennen lassen, bliebe faktisch nur ein beleuchtetes Fahrwerk während der Fahrt.
Im Einzelfall sicher nicht ausgeschlossen, aber praktisch nutzlos und wohl kaum vorbildtypisch.
Insoweit würde es mich wundern, wenn im Analogbetrieb die Fahrwerksbeleuchtung funktionsfähig ist.
MfG
Eine flackernde Feuerbüchse passt zur Bewegung als auch zum Stillstand der Lok.
Da sich analog Beleuchtung und Motor kaum voneinander trennen lassen, bliebe faktisch nur ein beleuchtetes Fahrwerk während der Fahrt.
Im Einzelfall sicher nicht ausgeschlossen, aber praktisch nutzlos und wohl kaum vorbildtypisch.
Insoweit würde es mich wundern, wenn im Analogbetrieb die Fahrwerksbeleuchtung funktionsfähig ist.
MfG
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