jasch
Foriker
Aha, alle Lampen über ein Lichtprisma.
Bin ich meiner Logik in die Falle getappt. Danke für die "Erleuchtung". 😉
Bin ich meiner Logik in die Falle getappt. Danke für die "Erleuchtung". 😉
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BR58 (G12) von ARNOLD - das Modell
- Ersteller Dampfossi
- Erstellt am
TTDanielTT
Foriker
Also bei meiner EP I und auch EPII, sind 2 SMD‘s auf der Platine.
Die untere liegt auf einem Lichtleiter auf und versorgt damit die beiden Frontlaternen.
Die obere leuchtet ohne Lichtleiter so vor sich hin.
Vermute das dort ein Lichtleiter für das 3. Spitzenlicht dann drauf sitzt.
Die untere liegt auf einem Lichtleiter auf und versorgt damit die beiden Frontlaternen.
Die obere leuchtet ohne Lichtleiter so vor sich hin.
Vermute das dort ein Lichtleiter für das 3. Spitzenlicht dann drauf sitzt.
Nee nee
...nein - auch in EpI & II sind es nur zwei Laternen.
Es ist keine lose LED, sondern eine kleine Leiterplatte, die am Kesselboden angeschraubt ist. Sie trägt auf ihrer Oberseite und Unterseite, je eine LED.
Die untere scheint in einen Lichtleiter zur Pufferbohle hinein und die obere soll wohl eine Lichtleiter zum "3." erhellen.
Sie ist fast in jeder Lok (außer Ep.IV) überflüssig, ist aber nun mal auf diesem "Leiterplättchen" und es wird eingebaut, was auf der Anleutung steht...
...Oops, so ist das nun mal - nun habe ich Daniels Bild noch einmal "erklärt" - egal - so its's nun mal...
Zuletzt bearbeitet:
Man kann davon ausgehen, das es teurer ist, zwei verschiedene Leiterplatten fertigen zu lassen, als einfach eine überflüssige LED leuchten zu lassen. Ohne einen Sinn, hätte man das nicht gemacht, der Sinn ist hier der Kostenfaktor.
Mein Modell befindet sich aktuell beim Weihnachtsmann am Nordpol, daher die Frage, wirkt sich die überflüssige LED durch unerwünschten Lichtaustritt irgendwie negativ aus?
Mein Modell befindet sich aktuell beim Weihnachtsmann am Nordpol
, daher die Frage, wirkt sich die überflüssige LED durch unerwünschten Lichtaustritt irgendwie negativ aus?
Ich finde schon, siehe mein Bild. Gehört dort einfach nicht hin.
...hmm - die LED "nach unten" ist aber für die Laternen auf der Pufferbohle zuständig. DIE gehört nun mal dahin.
Die LED fürs "3." ist oben drauf (strahlt nach oben) - ob die so nach unten leuchtet?...
Oder anders gesagt, wenn du die obere (überflüssige) LED raus lötest, änderst du erst mal gar nichts.
Es ist schon so, wie Lars schrieb: Oberteil lösen, sehen woran es liegt, das da Licht durch scheint -> beheben...
(evtl. das Kesselunterteil nach vorn schieben, wenn's geht)
Eine weitere Option wäre, die Lok reklamieren und auf Ersatz warten...
Bei der Ep. IV sind 2 LEDs verbaut. Eine oben auf der LP für den Lichtleiter 3. Spitzenlicht
und eine unten.
Offenbar nich bei jedem gleich, aber ja, es wirkt sich gelegenetlich negativ aus.
Ich hab meine gerade mal bei völliger Dunkelheit getestet. Fiel mir zwar bisher noch nich auf, aber etwas Licht kann man da auch wahrnehmen.
Was wahrscheinlich schaltungstechnisch auch gar nich so einfach zu machen sein wird, da die beiden LEDs sicherlich einzeln anders auf sich ändernde Spannung reagieren oder nur einen gemeinsamen Vorwiderstand haben, oder ... oder ... oder ... oder ... oder es is ganz einfach. Hab mir die Platine nich soooo genau angeschaut ...
Auf jeden Fall sollte man das vorher abklären. Oder aber dem Umbauvorschlag von Rene Köppe folgen.
Wenn man vor dem Zusammendrücken der beiden Baugruppen die 'strahlende' Stelle mit etwas schwarzem Isoband abdeckt, sollte da auch fast nix mehr durch kommen. Je nachdem, wie viel Mühe man sich gibt. Und dann natürlich ordentlich zusammbauen, da sollte nix klemmen oder drücken. Links hinter dem Zylinder kommt (ich glaube von der Lichtmaschine) eine Leitung runter, die muss unter den Kesselboden und wird da auch in einer Aussparung fixiert. Die kann man Klasse beim Zusammenbau da einklemmen und schon is'se nich mehr ganz dicht ...
Also Zeit lassen!
Sie belieben zu scherzen ...
@Ubraunse
Die Platine is in allen Modellen drin. Interessant wäre dann, wie die LEDs verschaltet sind. Kann man digital das dritte Licht separat schalten?
... @Dampfossi - und wieder: nein - jede LED hat ihren eigenen Vorwiderstand (einfach mal nachgucken und dann schreiben).
Und noch mal Nein - man kann sie nicht einzeln schalten, es sei denn, man trennt die Leiterzüge auf und zieht eine Leitung zusätzlich...
Und noch mal Nein - man kann sie nicht einzeln schalten, es sei denn, man trennt die Leiterzüge auf und zieht eine Leitung zusätzlich...
Zuletzt bearbeitet:
Das siehst du anhand wovon? Wenn du einfach nur davon ausgehst, dass R1 zu LD1 und R2 zu LD2 gehört und die einfach nur parallel geschaltet sind, kann das wohl sein. Muss aber nich!
Da ich in einem Unternehmen arbeite, die sowas herstellen, kann ich leider behaupten, dass durch bloßes "nachgucken" das nich zweifelsfrei zu bestimmen is. Ich schrieb ja, "Hab mir die Platine nich soooo genau angeschaut" ... deshalb:
Ich hab vorerst keinen Bedarf daran, das Licht umzubau'n. Aber es wird sich schon einer finden, der das probiert. Dann wissen wir's genau ...
Was irgendwie das Gleiche is.
152 032-9
Foriker
Ist es im Zweifel nicht einfacher, die nicht benötigte LED schwarz anzumalen?
Im Kesselinneren ist es dann oben ein wenig dunkler. Die Zahl der verschwendeten Kwh pro Jahrzehnt ist identisch, aber Kollateralschäden beim Auslöten dafür ausgeschlossen.
MfG
Im Kesselinneren ist es dann oben ein wenig dunkler. Die Zahl der verschwendeten Kwh pro Jahrzehnt ist identisch, aber Kollateralschäden beim Auslöten dafür ausgeschlossen.
MfG
Hallo VT 18.16
Ich habe einen ESU-Decoder eingebaut, ESU 59818 LokPilot 5 micro Multiprotokolldecoder, von Hause aus hat die Lok dann schon etwas Anfahrverzögerung und deutlich langsamer ist sie auch geworden, wenn Du die CV´s verstellen kannst wird sie dann noch langsamer und die Anfahrverzögerung ist ebenfalls verstellbar.
Ralf_2
Foriker
Moin,
Die Puffer sind zu kurz.
Kuppelt die Lok noch ordentlich, wenn masstäbliche Puffer dran sind?
Grüße Ralf
