Hallo so ganz kann ich einigen Ausführungen hier überhaupt nicht bestätigen . Bei meiner Lok , übrigens aus dem selben Haus wie beim Oberlausitzer , habe Ich die Werte CV57=14 und CV58=100 . Das ganze hat zur Folge das die Lok im Geschwindigkeitsbereich zwische 20-40Kmh halbwegs Radsynchron läuft . Darunter und darüber besteht kein Synchron lauf . Dies ist auch nicht viel anders möglich uns sogar von ESU gewollt . Wenn eine Dampflok bei Höchtgeschwindikeit radsynchronm laufen würde , klingt das ganze eher wie ein Fischkutter ( bekanntes Problem aus Loksound 2 Zeiten ) . Deswegen hat man von Herstellerseiten hier schon eine Kompromiss gemacht und bei lässt zunehmender Geschwindigkeit den Abstand den Dampfstößen nicht mehr mit wachsen . Dies ganze hat zur Folge das bei extremer Langsamfahrt und bei schneller Fahrt keine Radsynchronlauf zu sehen ist . Bei schneller fahrt ist dies auch überhaupt kein Problem , da ich nicht an meiner Anlage sitze um Radumdrehungen zu zählen , sondern um lieber den 44iger Sound zu genießen.
